Pericia identificó cuatro colisiones al puente colapsado

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 Pericia identificó cuatro colisiones al puente colapsado
 
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 La Universidad Policial identificó cuatro colisiones vehiculares en el puente colapsado de la avenida Independencia. El documento señala que el cambio de circulación, no previsto en el diseño, generó que la infraestructura se convierta en insegura. El documento explica que la estructura sufrió cuatro choques por tres vehículos. El primero correspondería a un camión azul con carrocería amarilla, que impactó contra el sector noroeste del arco. El segundo motorizado fue otro camión de cabina azul y carrocería blanca. En este caso, el impacto fue a la parte sudeste del arco. Finalmente, el tercer vehículo fue un auto pequeño de color azul verdoso que chocó dos veces con el tablero, en los sectores sudoeste y sudeste. El documento explica que se generaron desportillamientos a la estructura y además hubo fricción. Todos los choques ocurrieron en la dirección de norte a sur, sobre el tablero del puente. Este sentido de circulación no estaba previsto en el diseño. “La pérdida de las características originales del diseño (en un solo sentido), como resultado del tiempo y el uso del camino, ha sido un factor que incidió negativamente en la seguridad vial del viaducto”, exponen las conclusiones del dictamen pericial. Estas colisiones también fueron consideradas en otras pericias técnicas realizadas dentro de la investigación penal por el colapso del puente. Se señaló, en las conclusiones, que la Alcaldía debió atender los daños ocasionados a la estructura, pero tampoco fueron la causa principal para el colapso de la plataforma. Esta pericia se realizó a solicitud de la empresa constructora Álvarez LTDA. Asimismo, se hizo una digitalización de los accidentes viales. Es decir, se crearon videos que muestran de manera virtual dónde y de qué forma ocurrieron los choques. Se trata de una de las siete pericias realizadas en el marco de las investigaciones penales por el colapso del puente de la avenida Independencia.   ALCALDÍA RECHAZA PROPUESTA La Alcaldía rechazó la propuesta de la empresa para reemplazar la plataforma colapsada con recursos de los involucrados. Además, indicaron que no se hará ninguna acción en la zona hasta el juicio oral, pues el juez podría solicitar una inspección al lugar, informó el secretario de Asuntos Jurídicos del Municipio, Jorge Ibáñez.
 
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 La Universidad Policial identificó cuatro colisiones vehiculares en el puente colapsado de la avenida Independencia. El documento señala que el cambio de circulación, no previsto en el diseño, generó que la infraestructura se convierta en insegura. El documento explica que la estructura sufrió cuatro choques por tres vehículos. El primero correspondería a un camión azul con carrocería amarilla, que impactó contra el sector noroeste del arco. El segundo motorizado fue otro camión de cabina azul y carrocería blanca. En este caso, el impacto fue a la parte sudeste del arco. Finalmente, el tercer vehículo fue un auto pequeño de color azul verdoso que chocó dos veces con el tablero, en los sectores sudoeste y sudeste. El documento explica que se generaron desportillamientos a la estructura y además hubo fricción. Todos los choques ocurrieron en la dirección de norte a sur, sobre el tablero del puente. Este sentido de circulación no estaba previsto en el diseño. “La pérdida de las características originales del diseño (en un solo sentido), como resultado del tiempo y el uso del camino, ha sido un factor que incidió negativamente en la seguridad vial del viaducto”, exponen las conclusiones del dictamen pericial. Estas colisiones también fueron consideradas en otras pericias técnicas realizadas dentro de la investigación penal por el colapso del puente. Se señaló, en las conclusiones, que la Alcaldía debió atender los daños ocasionados a la estructura, pero tampoco fueron la causa principal para el colapso de la plataforma. Esta pericia se realizó a solicitud de la empresa constructora Álvarez LTDA. Asimismo, se hizo una digitalización de los accidentes viales. Es decir, se crearon videos que muestran de manera virtual dónde y de qué forma ocurrieron los choques. Se trata de una de las siete pericias realizadas en el marco de las investigaciones penales por el colapso del puente de la avenida Independencia. ALCALDÍA RECHAZA PROPUESTA La Alcaldía rechazó la propuesta de la empresa para reemplazar la plataforma colapsada con recursos de los involucrados. Además, indicaron que no se hará ninguna acción en la zona hasta el juicio oral, pues el juez podría solicitar una inspección al lugar, informó el secretario de Asuntos Jurídicos del Municipio, Jorge Ibáñez.
 
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 El Servicio Departamental de Salud (Sedes) informó que Cochabamba registra un brote inusual de herpangina y otras enfermedades asociadas al virus Coxsackie y enterovirus, entre ellas el síndrome de manos, pies y boca. De acuerdo con el jefe de la Unidad de Epidemiología, Rubén Castillo, hasta la fecha se notificaron 116 casos acumulados en el departamento. Castollo explicó que estas patologías suelen presentarse en guarderías, centros de atención pediátricao unidades educativas,así como en lugares con hacinamiento, donde existe una mayor facilidad de transmisión.   El reporte epidemiológico indica que Cochabamba concentra el 16% del total de los casos, con presencia de la enfermedad en municipios como Cercado, Quillacollo, Sacaba y Vinto. Según el jefe de la unidad de epidemiología, el cuadro clínico dura aproximadamente siete días y se caracteriza por fiebre, malestar genera, pequeñas y dolorosas llagas o úlceras.   "No hay un tratamiento específico, simplemente se debe controlar la fiebre y el estado general del paciente", explicó Castillo. Asimismo, recomendó reforzar las medidas de higiene y el lavado frecuente de manos, además del aislamiento de las personas que presenten síntomas para reducir el riesgo de contagio en los entornos familiares, escolares y comunitarios.    
 
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 La Universidad Policial identificó cuatro colisiones vehiculares en el puente colapsado de la avenida Independencia. El documento señala que el cambio de circulación, no previsto en el diseño, generó que la infraestructura se convierta en insegura. El documento explica que la estructura sufrió cuatro choques por tres vehículos. El primero correspondería a un camión azul con carrocería amarilla, que impactó contra el sector noroeste del arco. El segundo motorizado fue otro camión de cabina azul y carrocería blanca. En este caso, el impacto fue a la parte sudeste del arco. Finalmente, el tercer vehículo fue un auto pequeño de color azul verdoso que chocó dos veces con el tablero, en los sectores sudoeste y sudeste. El documento explica que se generaron desportillamientos a la estructura y además hubo fricción. Todos los choques ocurrieron en la dirección de norte a sur, sobre el tablero del puente. Este sentido de circulación no estaba previsto en el diseño. “La pérdida de las características originales del diseño (en un solo sentido), como resultado del tiempo y el uso del camino, ha sido un factor que incidió negativamente en la seguridad vial del viaducto”, exponen las conclusiones del dictamen pericial. Estas colisiones también fueron consideradas en otras pericias técnicas realizadas dentro de la investigación penal por el colapso del puente. Se señaló, en las conclusiones, que la Alcaldía debió atender los daños ocasionados a la estructura, pero tampoco fueron la causa principal para el colapso de la plataforma. Esta pericia se realizó a solicitud de la empresa constructora Álvarez LTDA. Asimismo, se hizo una digitalización de los accidentes viales. Es decir, se crearon videos que muestran de manera virtual dónde y de qué forma ocurrieron los choques. Se trata de una de las siete pericias realizadas en el marco de las investigaciones penales por el colapso del puente de la avenida Independencia. ALCALDÍA RECHAZA PROPUESTA La Alcaldía rechazó la propuesta de la empresa para reemplazar la plataforma colapsada con recursos de los involucrados. Además, indicaron que no se hará ninguna acción en la zona hasta el juicio oral, pues el juez podría solicitar una inspección al lugar, informó el secretario de Asuntos Jurídicos del Municipio, Jorge Ibáñez.
 
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 La Universidad Policial identificó cuatro colisiones vehiculares en el puente colapsado de la avenida Independencia. El documento señala que el cambio de circulación, no previsto en el diseño, generó que la infraestructura se convierta en insegura. El documento explica que la estructura sufrió cuatro choques por tres vehículos. El primero correspondería a un camión azul con carrocería amarilla, que impactó contra el sector noroeste del arco. El segundo motorizado fue otro camión de cabina azul y carrocería blanca. En este caso, el impacto fue a la parte sudeste del arco. Finalmente, el tercer vehículo fue un auto pequeño de color azul verdoso que chocó dos veces con el tablero, en los sectores sudoeste y sudeste. El documento explica que se generaron desportillamientos a la estructura y además hubo fricción. Todos los choques ocurrieron en la dirección de norte a sur, sobre el tablero del puente. Este sentido de circulación no estaba previsto en el diseño. “La pérdida de las características originales del diseño (en un solo sentido), como resultado del tiempo y el uso del camino, ha sido un factor que incidió negativamente en la seguridad vial del viaducto”, exponen las conclusiones del dictamen pericial. Estas colisiones también fueron consideradas en otras pericias técnicas realizadas dentro de la investigación penal por el colapso del puente. Se señaló, en las conclusiones, que la Alcaldía debió atender los daños ocasionados a la estructura, pero tampoco fueron la causa principal para el colapso de la plataforma. Esta pericia se realizó a solicitud de la empresa constructora Álvarez LTDA. Asimismo, se hizo una digitalización de los accidentes viales. Es decir, se crearon videos que muestran de manera virtual dónde y de qué forma ocurrieron los choques. Se trata de una de las siete pericias realizadas en el marco de las investigaciones penales por el colapso del puente de la avenida Independencia. ALCALDÍA RECHAZA PROPUESTA La Alcaldía rechazó la propuesta de la empresa para reemplazar la plataforma colapsada con recursos de los involucrados. Además, indicaron que no se hará ninguna acción en la zona hasta el juicio oral, pues el juez podría solicitar una inspección al lugar, informó el secretario de Asuntos Jurídicos del Municipio, Jorge Ibáñez.
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