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SEM sólo tiene 6 boleteros por cada 10 manzanos de parqueo
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<p class="rtejustify"> ¿Por qué es tan difícil hallar boleteros para pagar el parqueo? Sucede que el Servicio de Estacionamiento Municipal (SEM) cuenta con una cantidad reducida de guardias y boleteros, señaló ayer el director de Movilidad Urbana de la Alcaldía de Cochabamba, Ever Rojas.</p> <p class="rtejustify"> Actualmente, por cada cuadrante de unos 10 manzanos hay dos guardias y tan sólo seis boleteros, porque el presupuesto es insuficiente para contratar más personal.</p> <p class="rtejustify"> El responsable de Movilidad Urbana detalló: “Tenemos un presupuesto aproximado de 5,5 millones de bolivianos al año para funcionamiento”. Explicó que los recursos se van a contratación de servicio de grúas, gramperos, personal de monitoreo, boleteros, supervisores y de control de cajas.</p> <p class="rtejustify"> “Nunca es suficiente. Necesitamos más personal, pero estamos haciendo un trabajo coordinado con las empresas de guardias para que se pueda llegar a cubrir los sectores conflictivos: el centro y arterias fuera del casco urbano”. Siguió: “Estamos en mejores condiciones, pero no es suficiente; hay que contar con unos 100 guardias más”.</p> <p class="rtejustify"> Las partidas presupuestarias impiden contar con más personal, pese a que ahora se cuenta con 150 guardias.</p> <p class="rtejustify"> Se contratan ocho personas para las grúas, 14 gramperos, 90 boleteros, 15 supervisores y 10 de la central piloto.</p> <p class="rtejustify"> “El centro está dividido en cuadrantes. Una empresa patrulla de seis a siete cuadras tanto en el sentido de norte a sur y de este a oeste, es decir, unos 10 a 15 manzanos, se hace cargo un patrullero. Las grúas se van distribuyendo con tal de hacer patrullaje y velar porque las vías más transitadas estén expeditas”, explicó.</p> <p class="rtejustify"> Dentro de lo que se considera ideal, cada grupo debería contar con un área más reducida de control.</p> <p class="rtejustify"> Sobre los reclamos que se dieron en el último periodo, Rojas señaló que los mismos redujeron, puesto que se tomaron medidas para evitar, incluso, que se llegara a las agresiones al personal.</p> <p class="rtejustify"> “Hemos visto que la ciudadanía, paulatinamente, va entendiendo que la señalización debe cumplirse y está empezando a asumir cierto grado de conciencia, dejando su movilidad sólo en lugares permitidos”, afirmó.</p> <p class="rtejustify"> El jefe de Movilidad Urbana reconoció que aún se tienen reclamos cuando el vehículo o moto ya está en la grúa.</p> <p class="rtejustify"> El control de parqueos está regulado en la ciudad por la Ordenanza Municipal 4398/2012 , que prevé multas de 200 bolivianos por estacionar en un lugar prohibido, 150 por el traslado de la grúa y 4 bolivianos por el valorado.</p> <p class="rtejustify"> </p> <p class="rteindent1 rtejustify"> <strong>Un total de 90 boleteros son repartidos por cuadrantes. Entre seis llegan a cubrir hasta 10 manzanos.</strong></p> <p class="rteindent1 rtejustify"> </p> <p class="rteindent1 rtejustify"> <strong>PREVÉN SEÑALIZAR ZONAS ALEDAÑAS Y LA CICLOVÍA </strong></p> <p class="rteindent1 rtejustify"> <em><strong>REDACCIÓN CENTRAL</strong></em></p> <p class="rteindent1 rtejustify"> La ciclovía, en la zona norte, es un espacio que muchas veces no es respetado y los vehículos llegan a obstruir el libre tránsito. Por esta razón, la Dirección de Movilidad Urbana espera que el municipio señalice el sector para hacer los controles y mostrar cuáles son los sectores habilitados para el estacionamiento.</p> <p class="rteindent1 rtejustify"> “Apoyando también al requerimiento de los vecinos que piden ordenamiento. Por ejemplo, en el sector de la ciclovía, invaden las aceras y las áreas verdes. Entonces, una vez que señalice el municipio, se va a sancionar”, sostuvo Ever Rojas, director de Movilidad.</p> <p class="rteindent1 rtejustify"> Asimismo, señaló que en las avenidas de la zona norte se ven algunas vías que reúnan las condiciones para que sean parqueos gratuitos. “Nosotros no podríamos crear zonas tarifadas, sí ordenar el transporte y hacer que algunas vías que reúnan las condiciones permitan el parqueo al lado derecho de la vía, en cuyo caso lo que se hace es el demarcado”, dijo.</p>
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