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<p class="rtejustify"> La Administración de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-B) negó ayer una supuesta alza de tarifas de servicios portuarios y afirmó que ese servicio se mantiene desde el 2005 con un precio reducido y subvencionado a un dólar por tonelada.</p> <p class="rtejustify"> Asimismo, aclara que “la ASP-B no cuenta con otra tarifa extrema en el servicio de exportaciones, que desde el 2005 a la fecha no presentó modificación alguna”.</p> <p class="rtejustify"> Según la publicación de algunos medios de comunicación, los exportadores del país expresaron su preocupación por un supuesto aumento en costos portuarios en Ilo, que aplica la ASP-B, encargada de gestionar la carga del comercio exterior boliviano.</p> <p class="rtejustify"> La ASP-B explicó que el sistema tarifario conlleva una serie de servicios complementarios como la gestión de líneas navieras, con los operadores portuarios, aduanas, de transporte pesado y empresarios exportadores.</p> <p class="rtejustify"> Asegura que esos servicios facilitan la sinergia del ciclo logístico en exportaciones con información oportuna y veraz, para posicionar a la empresa portuaria como una alternativa competitiva.</p> <p class="rtejustify"> </p> <p class="rteindent1 rtejustify"> <strong>EXPORTACIONES POR PUERTO ILO</strong></p> <p class="rteindent1 rtejustify"> La ASP-B asegura que coordina técnicamente con diversas empresas bolivianas para proyectar su trabajo por puerto de Ilo en exportaciones a través de un novedoso esquema técnico-operativo, logístico y de vinculación entre puertos del Pacífico y Atlántico. Ese puerto es considerado la mejor alternativa de carga.</p>
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<p class="rtejustify"> La Administración de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-B) negó ayer una supuesta alza de tarifas de servicios portuarios y afirmó que ese servicio se mantiene desde el 2005 con un precio reducido y subvencionado a un dólar por tonelada.</p> <p class="rtejustify"> Asimismo, aclara que “la ASP-B no cuenta con otra tarifa extrema en el servicio de exportaciones, que desde el 2005 a la fecha no presentó modificación alguna”.</p> <p class="rtejustify"> Según la publicación de algunos medios de comunicación, los exportadores del país expresaron su preocupación por un supuesto aumento en costos portuarios en Ilo, que aplica la ASP-B, encargada de gestionar la carga del comercio exterior boliviano.</p> <p class="rtejustify"> La ASP-B explicó que el sistema tarifario conlleva una serie de servicios complementarios como la gestión de líneas navieras, con los operadores portuarios, aduanas, de transporte pesado y empresarios exportadores.</p> <p class="rtejustify"> Asegura que esos servicios facilitan la sinergia del ciclo logístico en exportaciones con información oportuna y veraz, para posicionar a la empresa portuaria como una alternativa competitiva.</p> <p class="rtejustify"> </p> <p class="rteindent1 rtejustify"> <strong>EXPORTACIONES POR PUERTO ILO</strong></p> <p class="rteindent1 rtejustify"> La ASP-B asegura que coordina técnicamente con diversas empresas bolivianas para proyectar su trabajo por puerto de Ilo en exportaciones a través de un novedoso esquema técnico-operativo, logístico y de vinculación entre puertos del Pacífico y Atlántico. Ese puerto es considerado la mejor alternativa de carga.</p>
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