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Orellana asume su tercera gestión y rechaza el Llajtabus
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<p class="rtejustify"> José Orellana fue ratificado por tercera gestión consecutiva como dirigente del transporte federado. Durante la posesión, expresó el rechazo de su sector a proyectos como el Llajtabus y pidió apoyo para la renovación del parque automotor.</p> <p class="rtejustify"> Orellana y su directorio fueron presentados y posesionados ayer. Son los representantes del transporte por tercera gestión hasta 2020.</p> <p class="rtejustify"> Durante su discurso, el dirigente señaló que rechazan cualquier proyecto de transporte alternativo como el Llajtabus, una promesa electoral del alcalde José María Leyes.</p> <p class="rtejustify"> “No es posible que sigamos pensando en otros modelos de transporte como el Puma Katari o el Sariri cuando sabemos que están en quiebra, porque son insostenibles. Son 50 millones anuales de déficit. Entonces, si va a significar una sangría económica, qué sentido tiene imitarlo”, dijo Orellana.</p> <p class="rtejustify"> Por este motivo, la propuesta del sector es buscar apoyo del Gobierno para la renovación del parque automotor, como ocurrió hace 50 años.</p> <p class="rtejustify"> El gobernador Iván Canelas y el alcalde suplente temporal Iván Tellería expresaron su apoyo para gestionar esta renovación de los motorizados.</p> <p class="rtejustify"> Ambas autoridades presentes en el acto mencionaron que se puede conversar con el Gobierno central para elaborar un plan. Situación similar ocurrió hace 50 años, cuando se levantaron los aranceles y se facilitó el acceso a créditos para los transportistas con el fin de importar micros nuevos, los que aún hoy siguen transitando.</p>
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<p class="rtejustify"> José Orellana fue ratificado por tercera gestión consecutiva como dirigente del transporte federado. Durante la posesión, expresó el rechazo de su sector a proyectos como el Llajtabus y pidió apoyo para la renovación del parque automotor.</p> <p class="rtejustify"> Orellana y su directorio fueron presentados y posesionados ayer. Son los representantes del transporte por tercera gestión hasta 2020.</p> <p class="rtejustify"> Durante su discurso, el dirigente señaló que rechazan cualquier proyecto de transporte alternativo como el Llajtabus, una promesa electoral del alcalde José María Leyes.</p> <p class="rtejustify"> “No es posible que sigamos pensando en otros modelos de transporte como el Puma Katari o el Sariri cuando sabemos que están en quiebra, porque son insostenibles. Son 50 millones anuales de déficit. Entonces, si va a significar una sangría económica, qué sentido tiene imitarlo”, dijo Orellana.</p> <p class="rtejustify"> Por este motivo, la propuesta del sector es buscar apoyo del Gobierno para la renovación del parque automotor, como ocurrió hace 50 años.</p> <p class="rtejustify"> El gobernador Iván Canelas y el alcalde suplente temporal Iván Tellería expresaron su apoyo para gestionar esta renovación de los motorizados.</p> <p class="rtejustify"> Ambas autoridades presentes en el acto mencionaron que se puede conversar con el Gobierno central para elaborar un plan. Situación similar ocurrió hace 50 años, cuando se levantaron los aranceles y se facilitó el acceso a créditos para los transportistas con el fin de importar micros nuevos, los que aún hoy siguen transitando.</p>
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José Orellana fue ratificado por tercera gestión consecutiva como dirigente del transporte federado. Durante la posesión, expresó el rechazo de su sector a proyectos como el Llajtabus
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José Orellana fue ratificado por tercera gestión consecutiva como dirigente del transporte federado. Durante la posesión, expresó el rechazo de su sector a proyectos como el Llajtabus
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