La Febad busca la aprobación de sus protocolos para la realización de sus campeonatos

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 La Febad busca la aprobación de sus protocolos para la realización de sus campeonatos
 
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 La Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad) envió su Protocolo de Bioseguridad con el objetivo de lograr la autorización para la realización del Campeonato Boliviano de Automovilismo Deportivo y el Gran Premio Nacional. “Hemos enviado nuestro protocolo a la Sociedad Boliviana y está en plena revisión. Lo presentamos hace unos 10 días, pero hubo algunas observaciones, entonces lo arreglamos y lo volvimos a enviar el miércoles”, explicó Orlando Careaga Alurralde, presidente de la Febad. Los protocolos son las medidas que se aplicarán en ambas carreras que la Febad pretende llevar adelante este año. “Hay medidas para todo, las revisiones técnicas, la presentación de los autos, la premiación, la competencia en sí para los espectadores. Cada vehículo con su piloto y navegante deberá tener una distancia con el otro binomio de por lo menos cinco metros”, indicó Careaga. Entre las medidas que la Febad señala en su protocolo es, por ejemplo, que todos los vehículos ingresarán a una cámara de desinfección, al igual que los corredores, quienes deberán usar en todo momento la balaclava (un pasamontañas que cubre todo el rostro a excepción de los ojos) avalada, mientras que los encargados de la organización tendrán que utilizar barbijos en todo momento. Debido a que el alcohol es inflamable los pilotos no podrán llevarlo en el auto, motivo por el que se los desinfestará antes de ingresar al mismo.
 
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 La Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad) envió su Protocolo de Bioseguridad con el objetivo de lograr la autorización para la realización del Campeonato Boliviano de Automovilismo Deportivo y el Gran Premio Nacional. “Hemos enviado nuestro protocolo a la Sociedad Boliviana y está en plena revisión. Lo presentamos hace unos 10 días, pero hubo algunas observaciones, entonces lo arreglamos y lo volvimos a enviar el miércoles”, explicó Orlando Careaga Alurralde, presidente de la Febad. Los protocolos son las medidas que se aplicarán en ambas carreras que la Febad pretende llevar adelante este año. “Hay medidas para todo, las revisiones técnicas, la presentación de los autos, la premiación, la competencia en sí para los espectadores. Cada vehículo con su piloto y navegante deberá tener una distancia con el otro binomio de por lo menos cinco metros”, indicó Careaga. Entre las medidas que la Febad señala en su protocolo es, por ejemplo, que todos los vehículos ingresarán a una cámara de desinfección, al igual que los corredores, quienes deberán usar en todo momento la balaclava (un pasamontañas que cubre todo el rostro a excepción de los ojos) avalada, mientras que los encargados de la organización tendrán que utilizar barbijos en todo momento. Debido a que el alcohol es inflamable los pilotos no podrán llevarlo en el auto, motivo por el que se los desinfestará antes de ingresar al mismo.
 
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 La Federación Boliviana de Automovilismo (Fedab), después de una reunión con los presidentes de las asociaciones, dejó abierta la posibilidad de que las carreras del Circuito Óscar Crespo y el Gran Premio Nacional puedan desarrollarse este año, siempre y cuando se logre la autorización del Gobierno nacional. “Abad Tambo, presidente de la Asociación de La Paz, sugirió en hacer el Gran Premio por lo exitoso que fue el año pasado y todas las asociaciones apoyaron la idea. También quieren organizar el circuito Óscar Crespo y si nos da el tiempo podríamos hacer más competencias en los demás departamentos”, informó Orlando Careaga Alurralde, presidente de la Febad. Careaga explicó que la propuesta tomó mayor fuerza después de que se tuvo el ofrecimiento de del dirigente paceño Fernando Terrazas, quien “se comprometió de manera personal en aportar con 10.000 dólares si se hace el Gran Premio. También ofreció su ayuda para que podamos hablar con la presidenta (Jeanine Áñez) sobre la carrera”. La pandemia del coronavirus, así como en todos los deportes, paralizó el calendario nacional del automovilismo del 2020, que tenía programado siete fechas, aunque el Rally Santa Cruz, que es parte del Campeonato Sudamericano de Rally, aún se mantiene a realizarse del 20 al 23 de agosto.
 
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 La Federación Boliviana de Automovilismo (Fedab), después de una reunión con los presidentes de las asociaciones, dejó abierta la posibilidad de que las carreras del Circuito Óscar Crespo y el Gran Premio Nacional puedan desarrollarse este año, siempre y cuando se logre la autorización del Gobierno nacional. “Abad Tambo, presidente de la Asociación de La Paz, sugirió en hacer el Gran Premio por lo exitoso que fue el año pasado y todas las asociaciones apoyaron la idea. También quieren organizar el circuito Óscar Crespo y si nos da el tiempo podríamos hacer más competencias en los demás departamentos”, informó Orlando Careaga Alurralde, presidente de la Febad. Careaga explicó que la propuesta tomó mayor fuerza después de que se tuvo el ofrecimiento de del dirigente paceño Fernando Terrazas, quien “se comprometió de manera personal en aportar con 10.000 dólares si se hace el Gran Premio. También ofreció su ayuda para que podamos hablar con la presidenta (Jeanine Áñez) sobre la carrera”. La pandemia del coronavirus, así como en todos los deportes, paralizó el calendario nacional del automovilismo del 2020, que tenía programado siete fechas, aunque el Rally Santa Cruz, que es parte del Campeonato Sudamericano de Rally, aún se mantiene a realizarse del 20 al 23 de agosto.
 
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 “Veo que el Gran Premio Nacional será imposible, para este año está descartado, no haremos las gestiones con el Gobierno para organizar la carrera”, indicó Orlando Careaga, presidente de la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad). El ente del automovilismo nacional no hará las gestiones para la organización del evento máximo de ese deporte. La competencia pasó en 2019 por siete departamentos del país y tuvo la presencia de 157 pilotos en vehículos y motos. La situación que atraviesa el país y los cambios en el calendario nacional apuntan a que no se podrá realizar la competencia en esta gestión. Analizan modificaciones en su calendario La Febad planteará un campeonato mixto, en lugar de los rallys que estaban previstos. La situación responde a la cuarentena que se cumple en el país y las consecuencias económicas que dejará en los pilotos. “Estamos viendo de poder hacer un campeonato mixto, pero siempre velando el tiempo y la economía de los pilotos. Veremos si se pueden hacer algunas carreras de rally y otras de circuito, eso lo consultaremos con las asociaciones”, sostuvo Orlando Careaga, presidente de la Febad. Las competencias de rally se desarrollan en cinco días, lo que implica la revisión, entrenamientos y las etapas de carrera. El gasto que implica aquello responde al equipo de asistencia, los viajes y gastos generalas que se requieren. Por esta razón, se maneja la opción de realizar carreras en la modalidad de circuito, lo que significa un gasto menor. El calendario aprobado para la temporada 2020 contempla siete fechas, de las cuales seis son en la modalidad de rally y una es de circuito. Las mismas estaban programadas de la siguiente manera: Rally de Oruro (del 20 al 22 de marzo), Rally de La Concordia (Cochabamba, del 17 al 19 de abril), el circuito Óscar Crespo (Sucre, 14-16 de mayo), Rally Lago Sagrado (La Paz, 12-14 de junio), Rally Potosí (17-19 de julio), Rally Santa Cruz (20-23 de agosto) y Rally Andaluz (Tarija, 25-27 de septiembre).  “Según nuestro reglamento cada carrera que se suspende se va al final del calendario, pero ello se definirá en el congreso extraordinario que convoquemos en La Paz”, detalló Careaga.
 
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 “Veo que el Gran Premio Nacional será imposible, para este año está descartado, no haremos las gestiones con el Gobierno para organizar la carrera”, indicó Orlando Careaga, presidente de la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad).
 
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 “Veo que el Gran Premio Nacional será imposible, para este año está descartado, no haremos las gestiones con el Gobierno para organizar la carrera”, indicó Orlando Careaga, presidente de la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad).
 
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 La Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad) envió su Protocolo de Bioseguridad con el objetivo de lograr la autorización para la realización del Campeonato Boliviano de Automovilismo Deportivo y el Gran Premio Nacional. “Hemos enviado nuestro protocolo a la Sociedad Boliviana y está en plena revisión. Lo presentamos hace unos 10 días, pero hubo algunas observaciones, entonces lo arreglamos y lo volvimos a enviar el miércoles”, explicó Orlando Careaga Alurralde, presidente de la Febad. Los protocolos son las medidas que se aplicarán en ambas carreras que la Febad pretende llevar adelante este año. “Hay medidas para todo, las revisiones técnicas, la presentación de los autos, la premiación, la competencia en sí para los espectadores. Cada vehículo con su piloto y navegante deberá tener una distancia con el otro binomio de por lo menos cinco metros”, indicó Careaga. Entre las medidas que la Febad señala en su protocolo es, por ejemplo, que todos los vehículos ingresarán a una cámara de desinfección, al igual que los corredores, quienes deberán usar en todo momento la balaclava (un pasamontañas que cubre todo el rostro a excepción de los ojos) avalada, mientras que los encargados de la organización tendrán que utilizar barbijos en todo momento. Debido a que el alcohol es inflamable los pilotos no podrán llevarlo en el auto, motivo por el que se los desinfestará antes de ingresar al mismo.
 
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 La Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad) envió su Protocolo de Bioseguridad con el objetivo de lograr la autorización para la realización del Campeonato Boliviano de Automovilismo Deportivo y el Gran Premio Nacional. “Hemos enviado nuestro protocolo a la Sociedad Boliviana y está en plena revisión. Lo presentamos hace unos 10 días, pero hubo algunas observaciones, entonces lo arreglamos y lo volvimos a enviar el miércoles”, explicó Orlando Careaga Alurralde, presidente de la Febad. Los protocolos son las medidas que se aplicarán en ambas carreras que la Febad pretende llevar adelante este año. “Hay medidas para todo, las revisiones técnicas, la presentación de los autos, la premiación, la competencia en sí para los espectadores. Cada vehículo con su piloto y navegante deberá tener una distancia con el otro binomio de por lo menos cinco metros”, indicó Careaga. Entre las medidas que la Febad señala en su protocolo es, por ejemplo, que todos los vehículos ingresarán a una cámara de desinfección, al igual que los corredores, quienes deberán usar en todo momento la balaclava (un pasamontañas que cubre todo el rostro a excepción de los ojos) avalada, mientras que los encargados de la organización tendrán que utilizar barbijos en todo momento. Debido a que el alcohol es inflamable los pilotos no podrán llevarlo en el auto, motivo por el que se los desinfestará antes de ingresar al mismo.
 
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 La Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad) envió su Protocolo de Bioseguridad con el objetivo de lograr la autorización para la realización del Campeonato Boliviano de Automovilismo Deportivo y el Gran Premio Nacional. “Hemos enviado nuestro protocolo a la Sociedad Boliviana y está en plena revisión. Lo presentamos hace unos 10 días, pero hubo algunas observaciones, entonces lo arreglamos y lo volvimos a enviar el miércoles”, explicó Orlando Careaga Alurralde, presidente de la Febad. Los protocolos son las medidas que se aplicarán en ambas carreras que la Febad pretende llevar adelante este año. “Hay medidas para todo, las revisiones técnicas, la presentación de los autos, la premiación, la competencia en sí para los espectadores. Cada vehículo con su piloto y navegante deberá tener una distancia con el otro binomio de por lo menos cinco metros”, indicó Careaga. Entre las medidas que la Febad señala en su protocolo es, por ejemplo, que todos los vehículos ingresarán a una cámara de desinfección, al igual que los corredores, quienes deberán usar en todo momento la balaclava (un pasamontañas que cubre todo el rostro a excepción de los ojos) avalada, mientras que los encargados de la organización tendrán que utilizar barbijos en todo momento. Debido a que el alcohol es inflamable los pilotos no podrán llevarlo en el auto, motivo por el que se los desinfestará antes de ingresar al mismo.
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