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Puerto Jennefer movió en 2020 más de cuarto millón de toneladas de carga pese a la pandemia
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<p class="rtejustify"> Puerto Jennefer, uno de los puertos bolivianos de categoría internacional, movió en la gestión 2020 al menos 256.265 millones de toneladas pese a las diversas restricciones vinculadas a la cuarentena por el coronavirus, informó el gerente general de Puerto Jennefer, Bismark Rosales.</p> <p class="rtejustify"> “El 2020 implicó para todos un 'cambio de chip', un aprendizaje; teníamos programado mover 565.000 toneladas, pero por factores imponderables como los incendios forestales, la baja histórica del Río Paraguay -la peor de los últimos 50 años en el Sistema Tamengo- y el Covid-19, impactaron considerablemente sobre el comercio exterior en todo el planeta, y Bolivia no fue la excepción”, explicó Rosales.</p> <p class="rtejustify"> Sin embargo, destacó que, pese a mencionados factores adversos, este puerto logró mover más de un cuarto millón de toneladas de carga. Un 64 por ciento, equivalente a 160 mil toneladas, corresponde a harina de soya de exportación.</p> <p class="rtejustify"> Por su parte, Gary Rodríguez, gerente general del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), ponderó que Puerto Jennefer, pese a todas las dificultades enfrentadas en 2020, fue el único puerto que trabajó sin dejar de atender a sus operadores de exportación e importación, lo que demuestra la viabilidad de la Hidrovía Paraguay-Paraná, “la que puede y debe convertirse en un verdadero corredor fluvial de integración, involucrando a la Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay”.</p>
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<p class="rtejustify"> Puerto Jennefer, uno de los puertos bolivianos de categoría internacional, movió en la gestión 2020 al menos 256.265 millones de toneladas pese a las diversas restricciones vinculadas a la cuarentena por el coronavirus, informó el gerente general de Puerto Jennefer, Bismark Rosales.</p> <p class="rtejustify"> “El 2020 implicó para todos un 'cambio de chip', un aprendizaje; teníamos programado mover 565.000 toneladas, pero por factores imponderables como los incendios forestales, la baja histórica del Río Paraguay -la peor de los últimos 50 años en el Sistema Tamengo- y el Covid-19, impactaron considerablemente sobre el comercio exterior en todo el planeta, y Bolivia no fue la excepción”, explicó Rosales.</p> <p class="rtejustify"> Sin embargo, destacó que, pese a mencionados factores adversos, este puerto logró mover más de un cuarto millón de toneladas de carga. Un 64 por ciento, equivalente a 160 mil toneladas, corresponde a harina de soya de exportación.</p> <p class="rtejustify"> Por su parte, Gary Rodríguez, gerente general del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), ponderó que Puerto Jennefer, pese a todas las dificultades enfrentadas en 2020, fue el único puerto que trabajó sin dejar de atender a sus operadores de exportación e importación, lo que demuestra la viabilidad de la Hidrovía Paraguay-Paraná, “la que puede y debe convertirse en un verdadero corredor fluvial de integración, involucrando a la Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay”.</p>
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Pese a la cuarentena, Puerto Jennefer logró mover más de cuarto millón de toneladas de carga. Un 64 por ciento, equivalente a 160 mil toneladas, corresponde a harina de soya de exportación.
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