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Impuestos de hidrocarburos en 2021 caen a los niveles de 2006
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<p class="rtejustify"> Los impuestos por hidrocarburos en 2021 cayeron a los niveles de 2006, de acuerdo a datos del Servicio de Impuestos Nacionales (SIN). En 2006, las recaudaciones tributarias en el sector de petróleo crudo y gas natural llegaron a 6.275 millones de bolivianos, y el año pasado estas recaudaciones fueron de 6.381 millones.</p> <p class="rtejustify"> En 16 años, las recaudaciones tributarias por hidrocarburos se incrementaron, primero, considerablemente, hasta alcanzar su pico en 2014 con 19.016 millones de bolivianos. Desde entonces, sin embargo, comenzó un declive que no se detuvo hasta 2021, cuando se recaudó sólo 6.381 millones. (Ver infografía).</p> <p class="rtejustify"> La mayor parte de las recaudaciones del sector de petróleo crudo y gas natural corresponde al Impuesto Directo a los Hidrocarburos (IDH), que fue creado en 2005 con la Ley 3058. Este impuesto, único en este sector, corresponde a más del 90 por ciento de la recaudación. Aún así, ésta ha disminuido.</p> <p class="rtejustify"> El investigador en Energía e Hidrocarburos de la Fundación Jubileo, Raúl Velásquez, indicó que la razón de este aumento y posterior declive es la variación de los precios del petróleo en el mercado internacional y de la producción nacional de los hidrocarburos.</p> <p class="rtejustify"> “En 2014 las autoridades del Gobierno decían que este incremento era resultado de la nacionalización, que gracias a esto subió la producción y los precios. Sin embargo, si vemos el periodo 2014-2021 pasa todo lo contrario y la política de nacionalización sigue vigente”, señaló Velásquez.</p> <p class="rtejustify"> “Una primera evidencia ahí es que el beneficio económico no ha provenido de la nacionalización, sino de un contexto internacional favorable, de precios altos, y de exportaciones con contratos que ya se habían negociado desde finales de los 90 con Brasil y principios de este siglo con Argentina”, añadió Velásquez.</p> <p class="rtejustify"> El Gobierno de Luis Arce afirma lo contrario y sostiene que el proceso de nacionalización de los hidrocarburos permitió mejorar la calidad de vida de la población boliviana, elevar los ingresos y generar obras para el país.</p> <p class="rtejustify"> En mayo de 2015, esta administración celebraba 15 años de nacionalización con una renta petrolera acumulada de 41.373 millones de dólares. En mayo de este año se inauguró un museo a la nacionalización en El Alto.</p> <p class="rtejustify"> No obstante, las autoridades han reconocido que se debió realizar mayor exploración en años pasados, una deficiencia que se piensa corregir ahora con mayor inversión pública y medidas que atraigan la inversión privada.</p> <p class="rtejustify"> Velásquez indicó que los datos de la recaudación tributaria desde 2006 a 2021 son una evidencia más de que un Estado acaparador “al final se quedará con una porción grande de una torta pequeña, en lugar de incentivar la inversión extranjera y tener una porción pequeña de una torta más grande”.</p>
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<p class="rtejustify"> Los impuestos por hidrocarburos en 2021 cayeron a los niveles de 2006, de acuerdo a datos del Servicio de Impuestos Nacionales (SIN). En 2006, las recaudaciones tributarias en el sector de petróleo crudo y gas natural llegaron a 6.275 millones de bolivianos, y el año pasado estas recaudaciones fueron de 6.381 millones.</p> <p class="rtejustify"> En 16 años, las recaudaciones tributarias por hidrocarburos se incrementaron, primero, considerablemente, hasta alcanzar su pico en 2014 con 19.016 millones de bolivianos. Desde entonces, sin embargo, comenzó un declive que no se detuvo hasta 2021, cuando se recaudó sólo 6.381 millones. (Ver infografía).</p> <p class="rtejustify"> La mayor parte de las recaudaciones del sector de petróleo crudo y gas natural corresponde al Impuesto Directo a los Hidrocarburos (IDH), que fue creado en 2005 con la Ley 3058. Este impuesto, único en este sector, corresponde a más del 90 por ciento de la recaudación. Aún así, ésta ha disminuido.</p> <p class="rtejustify"> El investigador en Energía e Hidrocarburos de la Fundación Jubileo, Raúl Velásquez, indicó que la razón de este aumento y posterior declive es la variación de los precios del petróleo en el mercado internacional y de la producción nacional de los hidrocarburos.</p> <p class="rtejustify"> “En 2014 las autoridades del Gobierno decían que este incremento era resultado de la nacionalización, que gracias a esto subió la producción y los precios. Sin embargo, si vemos el periodo 2014-2021 pasa todo lo contrario y la política de nacionalización sigue vigente”, señaló Velásquez.</p> <p class="rtejustify"> “Una primera evidencia ahí es que el beneficio económico no ha provenido de la nacionalización, sino de un contexto internacional favorable, de precios altos, y de exportaciones con contratos que ya se habían negociado desde finales de los 90 con Brasil y principios de este siglo con Argentina”, añadió Velásquez.</p> <p class="rtejustify"> El Gobierno de Luis Arce afirma lo contrario y sostiene que el proceso de nacionalización de los hidrocarburos permitió mejorar la calidad de vida de la población boliviana, elevar los ingresos y generar obras para el país.</p> <p class="rtejustify"> En mayo de 2015, esta administración celebraba 15 años de nacionalización con una renta petrolera acumulada de 41.373 millones de dólares. En mayo de este año se inauguró un museo a la nacionalización en El Alto.</p> <p class="rtejustify"> No obstante, las autoridades han reconocido que se debió realizar mayor exploración en años pasados, una deficiencia que se piensa corregir ahora con mayor inversión pública y medidas que atraigan la inversión privada.</p> <p class="rtejustify"> Velásquez indicó que los datos de la recaudación tributaria desde 2006 a 2021 son una evidencia más de que un Estado acaparador “al final se quedará con una porción grande de una torta pequeña, en lugar de incentivar la inversión extranjera y tener una porción pequeña de una torta más grande”.</p>
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En 2014, las recaudaciones tributarias por petróleo y gas llegaron Bs 19.016 millones, el año pasado cayeron a Bs 6.381 millones
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Exportación de oro sube 38%, casi iguala a hidrocarburos
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<p class="rtejustify"> El valor de exportación del oro metálico a mayo de este año subió en 38 por ciento en comparación al mismo periodo de 2021, y por poco iguala al valor de exportación de los hidrocarburos, de acuerdo a datos del Instituto Nacional de Estadísticas (INE). </p> <p class="rtejustify"> Entre enero y mayo de 2021 se exportó oro metálico por 831 millones de dólares; mientras que en el mismo tiempo de 2022 el valor llegó a 1.146 millones. Esto casi iguala el valor de exportación de los hidrocarburos (1.170 millones a mayo). </p> <p class="rtejustify"> El oro metálico ocupa el primer lugar dentro de las exportaciones de manufacturas, las cuales en total llegan a 2.892 millones de dólares hasta mayo de 2022. </p> <p class="rtejustify"> E l total de las exportaciones en este periodo fue de 5.715 millones. El 51 por ciento corresponde a la industria manufacturera, el 23 por ciento a la extracción de minerales, el 21 por ciento a la extracción de hidrocarburos, y el 5 por ciento a agricultura y ganadería. </p> <p class="rtejustify"> La extracción de minerales (que no contempla al oro metálico) reporta un valor por exportaciones de 1.303 millones de dólares, por encima de los hidrocarburos. </p> <p class="rtejustify"> <strong>Minerales</strong></p> <p class="rtejustify"> El consultor financiero Jaime Dunn recordó que fue en 2020 que por primera vez la exportación de minerales superó en valor a la de hidrocarburos. </p> <p class="rtejustify"> En el caso del oro metálico, el valor por su exportación ha tenido un notorio y progresivo incremento en los últimos años, según el INE. </p> <p class="rtejustify"> Hasta mayo de 2017 se exportó 321 millones. La cifra fue en aumento hasta llegar a los 1.145 millones en el mismo periodo de este año. </p> <p class="rtejustify"> Para Dunn, aunque el oro metálico figure en la categoría de industria manufacturera éste no deja de ser un commodity, es decir un producto sin un valor añadido. “Lo mismo pasa con la plata metálica, la torta de soya, el aceite de soya, la joyería de oro. Los componentes siguen siendo commodities de minerales o sector agricultura. Seguimos siendo dependientes de commodities y su valor sube por el efecto de los precios”, señaló el especialista. </p> <p class="rtejustify"> El Gobierno se ha comprometido a facilitar la actividad minera. </p>
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<p class="rtejustify"> En un escenario de baja producción de gas y petróleo, y de altos precios internacionales, los cinco niveles de subsidios en el sector hidrocarburos de Bolivia llegarán en 2022 a 4.268 millones de dólares, monto equivalente al 11,6 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB).<br> Así lo señala el estudio denominado "Precios y subsidios a los hidrocarburos en Bolivia 1986-2025", que fue presentado ayer por sus autores, Mauricio Medinaceli y Marcelo Velázquez.<br> El estudio identifica cinco niveles de subsidios: costo de oportunidad, actualización de márgenes, Notas de Crédito Fiscal (Nocres), sacrificio fiscal por IVA e incentivos.<br> Medinaceli explicó que las Nocres tienen que ver con el subsidio común, donde Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) adquiere recursos del Tesoro General de la Nación (TGN) para comprar gasolina y diésel a precio internacional y venderlo a la población boliviana a precio subsidiado. <br> Este subsidio, según las proyecciones del estudio, llegará en 2022 a 1.130 millones de dólares, equivalente al 3 por ciento del PIB.<br> Otro subsidio mencionado por Medinacelli es el costo de oportunidad, que se conforma cuando los productores de gas y petróleo venden la producción en el mercado interno, resignando la oportunidad de obtener mayores ingresos por exportación. <br> El costo de oportunidad también se da porque, al no exportar la producción, se deja de percibir una importante cantidad de recursos por regalías e Impuesto Directo a los Hidrocarburos (IDH). Según Medinaceli, este subsidio llegará a 2.147 millones de dólares en la presente gestión.<br> El tercer subsidio es la actualización de márgenes, que consiste en el congelamiento desde el año 2005 de las ganancias que perciben las refinerías, las operadoras de ductos y las estaciones de servicio pese a los saltos de los precios internacionales. <br> Este tipo de subsidio llegará en 2022 a 440 millones de dólares.<br> El cuarto subsidio es el sacrificio fiscal por IVA, es decir que, si la gasolina y el diésel no fueran subvencionados, habría una mayor recaudación impositiva. El estudio proyecta que este subsidio llegará este año a 393 millones de dólares.<br> Finalmente, el quinto subsidio tiene que ver con los incentivos aprobados por el Gobierno para que las operadoras aumenten su producción. Este subsidio llegará a 159 millones de dólares en 2022.</p> <p class="rtejustify"> </p> <p class="rtejustify"> <span style="font-size:20px;"><strong>YPFB confirma alza de la subvención</strong></span> <br> El incremento del precio internacional del petróleo a partir del conflicto bélico entre Rusia y Ucrania provocó el incremento del subsidio a la gasolina y diésel que realiza el Estado, confirmó Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) en pasadas semanas.<br> Pese a este incremento, el presidente ejecutivo de la estatal petrolera, Armin Dorgathen, ratificó que se mantendrá este subsidio.<br> "El Estado da tranquilidad al pueblo boliviano, definitivamente el incremento del precio del crudo hace que suba el subsidio que realiza el Estado, pero lo que queremos es darle certidumbre a la población y mantener los precios de los combustibles para todos", indicó Dorgathen.</p>
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<p class="rtejustify"> En un escenario de baja producción de gas y petróleo, y de altos precios internacionales, los cinco niveles de subsidios en el sector hidrocarburos de Bolivia llegarán en 2022 a 4.268 millones de dólares, monto equivalente al 11,6 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB).<br /><br /> Así lo señala el estudio denominado "Precios y subsidios a los hidrocarburos en Bolivia 1986-2025", que fue presentado ayer por sus autores, Mauricio Medinaceli y Marcelo Velázquez.<br /><br /> El estudio identifica cinco niveles de subsidios: costo de oportunidad, actualización de márgenes, Notas de Crédito Fiscal (Nocres), sacrificio fiscal por IVA e incentivos.<br /><br /> Medinaceli explicó que las Nocres tienen que ver con el subsidio común, donde Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) adquiere recursos del Tesoro General de la Nación (TGN) para comprar gasolina y diésel a precio internacional y venderlo a la población boliviana a precio subsidiado. <br /><br /> Este subsidio, según las proyecciones del estudio, llegará en 2022 a 1.130 millones de dólares, equivalente al 3 por ciento del PIB.<br /><br /> Otro subsidio mencionado por Medinacelli es el costo de oportunidad, que se conforma cuando los productores de gas y petróleo venden la producción en el mercado interno, resignando la oportunidad de obtener mayores ingresos por exportación. <br /><br /> El costo de oportunidad también se da porque, al no exportar la producción, se deja de percibir una importante cantidad de recursos por regalías e Impuesto Directo a los Hidrocarburos (IDH). Según Medinaceli, este subsidio llegará a 2.147 millones de dólares en la presente gestión.<br /><br /> El tercer subsidio es la actualización de márgenes, que consiste en el congelamiento desde el año 2005 de las ganancias que perciben las refinerías, las operadoras de ductos y las estaciones de servicio pese a los saltos de los precios internacionales. <br /><br /> Este tipo de subsidio llegará en 2022 a 440 millones de dólares.<br /><br /> El cuarto subsidio es el sacrificio fiscal por IVA, es decir que, si la gasolina y el diésel no fueran subvencionados, habría una mayor recaudación impositiva. El estudio proyecta que este subsidio llegará este año a 393 millones de dólares.<br /><br /> Finalmente, el quinto subsidio tiene que ver con los incentivos aprobados por el Gobierno para que las operadoras aumenten su producción. Este subsidio llegará a 159 millones de dólares en 2022.</p> <p class="rtejustify"> </p> <p class="rtejustify"> <span style="font-size:20px;"><strong>YPFB confirma alza de la subvención</strong></span> <br /><br /> El incremento del precio internacional del petróleo a partir del conflicto bélico entre Rusia y Ucrania provocó el incremento del subsidio a la gasolina y diésel que realiza el Estado, confirmó Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) en pasadas semanas.<br /><br /> Pese a este incremento, el presidente ejecutivo de la estatal petrolera, Armin Dorgathen, ratificó que se mantendrá este subsidio.<br /><br /> "El Estado da tranquilidad al pueblo boliviano, definitivamente el incremento del precio del crudo hace que suba el subsidio que realiza el Estado, pero lo que queremos es darle certidumbre a la población y mantener los precios de los combustibles para todos", indicó Dorgathen.</p>
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<p class="rtejustify"> El presidente Luis Arce, durante la Sesión de Honor en homenaje al 213 aniversario del Grito Libertario del 25 de mayo, anunció este martes una inversión de más de 749 millones de bolivianos en dos proyectos de hidrocarburos.</p> <p class="rtejustify"> "Tenemos el proyecto exploración, adquisición, procesamiento e interpretación sísmica 2D Camatindi, en Chuquisaca y Tarija, que demandará una inversión aproximada de 205 millones de bolivianos", dijo el mandatario.</p> <p class="rtejustify"> Explicó que este proyecto se encuentra en etapa previa al inicio del proceso de contratación y permitirá realizar un análisis estructural a través de un programa de adquisición, procesamiento e interpretación sísmica 2D, que proporcionará información sísmica bidimensional de buena calidad y alta resolución de 210 kilómetros.</p> <p class="rtejustify"> Además, según el Jefe de Estado, el proyecto permitirá definir ubicaciones de posibles rocas y formaciones contenedoras de hidrocarburos.</p> <p class="rtejustify"> "Así también se encuentra en proceso de adjudicación la exploración del pozo Iñau X3D con una inversión de más de 544 millones de bolivianos", añadió Arce en un acto realizado en la Casa de la Libertad de la ciudad de Sucre.</p> <p class="rtejustify"> Precisó que este proyecto tiene el propósito de perforar un pozo exploratorio para determinar el potencial hidrocarburífero existente en los reservorios de las formaciones de Huamampampa, Icla y Santa Rosa.</p> <p class="rtejustify"> "La perforación de este pozo alcanzará una profundidad de 5.750 metros", destacó. Asimismo, indicó que se continuará con la perforación del pozo Itacaray-X1, anunciada el año pasado.</p> <p class="rtejustify"> Del mismo modo, "querido pueblo chuquisaqueño, ya la gestión pasada informamos sobre el descubrimiento del pozo hidrocarburífero Boicobo Sur X1 en la provincia Luis Calvo", recordó.</p> <p class="rtejustify"> Según la autoridad, en esta gestión se culminará con la infraestructura necesaria para su interconexión a la planta Margarita y prevé que iniciará su fase de producción en el próximo mes de junio.</p> <p class="rtejustify"> "Este importante proyecto demandó una inversión de 771 millones de bolivianos y prevemos que tendrá una producción de aproximadamente 15 millones de pies cúbicos día generando mayores recursos en beneficio de las familias chuquisaqueñas", apuntó.</p>
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<p> Diputados del oficialismo y la oposición de la Comisión de Economía Plural y Producción Industrial señalaron que no tienen ninguna información sobre la planta de biodiésel que YPFB Refinación se adjudicó de forma directa por 387,5 millones de dólares, por lo que pedirán información al Ministerio de Hidrocarburos y Energía. <br> "No tenemos información, así que no podemos señalar nada sobre aspectos técnicos o económicos de este proyecto. Por eso, vamos a pedir información de manera formal al Ministerio de Hidrocarburos", señaló la presidenta de esta comisión y legisladora por el MAS, Deysi Choque. <br> La diputada del Comité de Energía e Hidrocarburos, Blanca López, confirmó que no se tiene información, por lo que convocarán a una sesión al viceministro del área.<br> El pasado jueves se conoció que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) adjudicó de forma directa a su subsidiaria YPFB Refinación la puesta en marcha de la planta de biodiésel por 387,5 millones de dólares. <br> En medio de críticas al procedimiento, la empresa estatal emitió un comunicado en el que señaló que no existe ninguna irregularidad, ya que la norma permite hacer estas contrataciones después de que dos licitaciones hayan sido declaradas desiertas. <br> Hasta el momento no se aclaró un aparente incremento en el precio, ya que en noviembre de 2021 el Gobierno indicó que la planta costaría aproximadamente 250 millones, es decir, 137,5 millones menos. <br> El diputado opositor del Comité de Energía e Hidrocarburos, Ronald Huanca, dijo que realizará una petición de informe escrito (PIE) para conocer los aspectos técnicos del proyecto que, de todos modos y según declaraciones del presidente de YPFB, Armin Dorgathen, se pondrá en marcha en próximos días.<br> "Para pronunciarnos sobre el precio, debemos considerar la capacidad de producción de la planta, además de la localización y otros elementos", dijo Huanca. </p> <p> Capacidad de la planta<br> En marzo de 2021, YPFB señaló que la planta se ubicaría en la refinería Guillermo Elder Bell, de Santa Cruz, y que tendría una capacidad máxima de 9 mil barriles por día; 3,2 millones al año, aproximadamente. <br> Entonces, se indicó que en 2022 la demanda sería de 12 millones de barriles y la importación (cargada con subvención) sería superior al 50 por ciento. <br> La proyección es que la planta comience a operar en 2024, cuando la demanda sea de 14 millones de barriles, la importación baje a menos del 50 por ciento y la producción de biodiésel junto a la producción interna sea más alta. </p> <p class="rtecenter"> El monto adjudicado es más alto en 137,5 millones que aquel que se informó inicialmente en marzo de 2021. </p> <p> Posición oficial</p> <p> Un proyecto sin igual en la región<br> Se prevé que la planta de biodiésel sea la primera en su tipo en la región, pues no se conoce que otros países tengan una en Sudamérica. De acuerdo con el Gobierno nacional, este tipo de prácticas se dan en países de Norteamérica, Europa y Asia. <br> En marzo de 2021, se informó que para hacerlo realidad se firmaron acuerdos de confidencialidad con empresas como Axens (Francia), UOP Honeywell (Estados Unidos) y Haldor Topsoe (Dinamarca). <br> Como materia prima se requiere aceite de palma, aceite de soya, jatropha, totai, cusi, y UCO (aceite de cocinar utilizado, de acuerdo a sus siglas en inglés). <br> El biodiésel se utilizaría directamente en vehículos sin necesidad de aditivos. </p>
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<p> Diputados del oficialismo y la oposición de la Comisión de Economía Plural y Producción Industrial señalaron que no tienen ninguna información sobre la planta de biodiésel que YPFB Refinación se adjudicó de forma directa por 387,5 millones de dólares, por lo que pedirán información al Ministerio de Hidrocarburos y Energía. <br /><br /> "No tenemos información, así que no podemos señalar nada sobre aspectos técnicos o económicos de este proyecto. Por eso, vamos a pedir información de manera formal al Ministerio de Hidrocarburos", señaló la presidenta de esta comisión y legisladora por el MAS, Deysi Choque. <br /><br /> La diputada del Comité de Energía e Hidrocarburos, Blanca López, confirmó que no se tiene información, por lo que convocarán a una sesión al viceministro del área.<br /><br /> El pasado jueves se conoció que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) adjudicó de forma directa a su subsidiaria YPFB Refinación la puesta en marcha de la planta de biodiésel por 387,5 millones de dólares. <br /><br /> En medio de críticas al procedimiento, la empresa estatal emitió un comunicado en el que señaló que no existe ninguna irregularidad, ya que la norma permite hacer estas contrataciones después de que dos licitaciones hayan sido declaradas desiertas. <br /><br /> Hasta el momento no se aclaró un aparente incremento en el precio, ya que en noviembre de 2021 el Gobierno indicó que la planta costaría aproximadamente 250 millones, es decir, 137,5 millones menos. <br /><br /> El diputado opositor del Comité de Energía e Hidrocarburos, Ronald Huanca, dijo que realizará una petición de informe escrito (PIE) para conocer los aspectos técnicos del proyecto que, de todos modos y según declaraciones del presidente de YPFB, Armin Dorgathen, se pondrá en marcha en próximos días.<br /><br /> "Para pronunciarnos sobre el precio, debemos considerar la capacidad de producción de la planta, además de la localización y otros elementos", dijo Huanca. </p> <p> Capacidad de la planta<br /><br /> En marzo de 2021, YPFB señaló que la planta se ubicaría en la refinería Guillermo Elder Bell, de Santa Cruz, y que tendría una capacidad máxima de 9 mil barriles por día; 3,2 millones al año, aproximadamente. <br /><br /> Entonces, se indicó que en 2022 la demanda sería de 12 millones de barriles y la importación (cargada con subvención) sería superior al 50 por ciento. <br /><br /> La proyección es que la planta comience a operar en 2024, cuando la demanda sea de 14 millones de barriles, la importación baje a menos del 50 por ciento y la producción de biodiésel junto a la producción interna sea más alta. </p> <p class="rtecenter"> El monto adjudicado es más alto en 137,5 millones que aquel que se informó inicialmente en marzo de 2021. </p> <p> Posición oficial</p> <p> Un proyecto sin igual en la región<br /><br /> Se prevé que la planta de biodiésel sea la primera en su tipo en la región, pues no se conoce que otros países tengan una en Sudamérica. De acuerdo con el Gobierno nacional, este tipo de prácticas se dan en países de Norteamérica, Europa y Asia. <br /><br /> En marzo de 2021, se informó que para hacerlo realidad se firmaron acuerdos de confidencialidad con empresas como Axens (Francia), UOP Honeywell (Estados Unidos) y Haldor Topsoe (Dinamarca). <br /><br /> Como materia prima se requiere aceite de palma, aceite de soya, jatropha, totai, cusi, y UCO (aceite de cocinar utilizado, de acuerdo a sus siglas en inglés). <br /><br /> El biodiésel se utilizaría directamente en vehículos sin necesidad de aditivos. </p>
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<p class="rtejustify"> El Ministerio de Hidrocarburos y Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) guardan silencio sobre la sexta adenda con Integración Energética Argentina S.A. (IEASA), luego de un mes de que los presidentes de ambos países llegaran a un acuerdo sobre la provisión de gas para los próximos meses. </p> <p class="rtejustify"> Los Tiempos solicitó desde hace dos semanas información sobre la sexta adenda en la cual se establecerían los detalles del acuerdo; sin embargo, hasta la fecha la información no fue proporcionada. </p> <p class="rtejustify"> Lo que se conoció del acuerdo entre Bolivia y Argentina, después de la visita del presidente Luis Arce a este país a principios de abril, fue que para la época de invierno se enviaría 14 mi-llones de metros cúbicos por día (MMm3d), con posibilidad de ampliar hasta 18 MMm3d. El precio promedio por el gas enviado sería de 12 dólares por millón de BTU. No obstante, aún se desconoce si estos detalles fueron plasmados en la adenda. </p> <p class="rtejustify"> El consultor internacional en hidrocarburos, Álvaro Ríos, indicó que “por alguna razón” la sexta adenda aún no se conoce y es posible que esto se deba al “fuerte escrutinio” que existe en Argentina sobre el tema energético y su capacidad de abastecerse durante la época de invierno; es decir, por “razones políticas”</p> <p class="rtejustify"> Ríos señaló que en los primeros días de mayo se observó que el consumo interno de gas en Bolivia disminuyó, y que los envíos a Brasil oscilan en los 15 MMm3d; mientras que el gas en-viado a Argentina está entre los 13 y 14 MMm3d. </p> <p class="rtejustify"> “Imagino que esta situación está asociada con la nueva adenda, pero aún se debe ver el detalle fino del documento, mientras tanto no se pude hacer un mayor análisis”, dijo. </p> <p class="rtejustify"> De acuerdo a datos del Centro Nacional de Medición y Control de la Producción y Transporte de Hidrocarburos de YPFB, hasta marzo de este año se comercializó un total de 42,45 MMm3d de gas natural.</p> <p class="rtejustify"> De éstos, 21,06 MMm3d fueron a Brasil, 8,65 MM3d a Argentina y 21,74 MMm3d al mercado interno. En abril del año pasado Argentina recibía hasta 14,83 MMm3d.</p> <p class="rtejustify"> El analista Hugo del Granado resaltó que aún no se sabe si la sexta adenda fue firmada o no, y recordó que esto ha sido pospuesto por varios meses, desde diciembre del 2021, cuando vencía la quinta adenda. </p> <p class="rtejustify"> El contrato con Argentina se firmó originalmente en 2006; sin embargo, se fue modificando con reiteradas adendas, en parte debido a la variación en la producción de gas boliviano. </p> <p class="rtejustify"> Del Granado dijo que la demora en la firma de la sexta adenda fue porque Bolivia no estaba en condiciones para cumplir con los requerimientos de gas de Argentina, aunque ya había la intención de que</p> <p class="rtejustify"> Brasil ceda parte de su cupo de 20 MMm3d para que este gas sea enviado al país del sur. <br> YPFB señaló que el precio de envío de gas a Brasil, de acuerdo a la octava adenda firmada durante el gobierno de Jeanine Añez, es de 6 dólares por millón de BTU, por lo que conviene el mercado argentino.</p> <p class="rtejustify"> “De forma extraoficial se supo que había la posibilidad de que Brasil ceda 4 MMm3d para Ar-gentina. Sobre los precios se mencionó que habría un incremento por los excedentes con lo que Bolivia se beneficia, pero aun así esto estaba por debajo de los precios internacionales de ahora producto de la guerra en Ucrania”, dijo del Granado.</p> <p class="rtejustify"> Las autoridades bolivianas celebraron el acuerdo y lo calificaron como el “mejor precio en la historia”. Para Argentina al arreglo fue aún más beneficioso, ya que ahorró más de 769 millones de dólares. </p> <p class="rtejustify"> “El precio promedio que se acordó es altamente conveniente para el país, ronda los 12,18 dólares, cuando el precio internacional del Gas Natural Licuado más que lo triplica y del gasoil más que lo duplica”, afirmó el secretario de Energía de Argentina, Darío Martínez. <br> </p>
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<p class="rtejustify"> Los impuestos por hidrocarburos en 2021 cayeron a los niveles de 2006, de acuerdo a datos del Servicio de Impuestos Nacionales (SIN). En 2006, las recaudaciones tributarias en el sector de petróleo crudo y gas natural llegaron a 6.275 millones de bolivianos, y el año pasado estas recaudaciones fueron de 6.381 millones.</p> <p class="rtejustify"> En 16 años, las recaudaciones tributarias por hidrocarburos se incrementaron, primero, considerablemente, hasta alcanzar su pico en 2014 con 19.016 millones de bolivianos. Desde entonces, sin embargo, comenzó un declive que no se detuvo hasta 2021, cuando se recaudó sólo 6.381 millones. (Ver infografía).</p> <p class="rtejustify"> La mayor parte de las recaudaciones del sector de petróleo crudo y gas natural corresponde al Impuesto Directo a los Hidrocarburos (IDH), que fue creado en 2005 con la Ley 3058. Este impuesto, único en este sector, corresponde a más del 90 por ciento de la recaudación. Aún así, ésta ha disminuido.</p> <p class="rtejustify"> El investigador en Energía e Hidrocarburos de la Fundación Jubileo, Raúl Velásquez, indicó que la razón de este aumento y posterior declive es la variación de los precios del petróleo en el mercado internacional y de la producción nacional de los hidrocarburos.</p> <p class="rtejustify"> “En 2014 las autoridades del Gobierno decían que este incremento era resultado de la nacionalización, que gracias a esto subió la producción y los precios. Sin embargo, si vemos el periodo 2014-2021 pasa todo lo contrario y la política de nacionalización sigue vigente”, señaló Velásquez.</p> <p class="rtejustify"> “Una primera evidencia ahí es que el beneficio económico no ha provenido de la nacionalización, sino de un contexto internacional favorable, de precios altos, y de exportaciones con contratos que ya se habían negociado desde finales de los 90 con Brasil y principios de este siglo con Argentina”, añadió Velásquez.</p> <p class="rtejustify"> El Gobierno de Luis Arce afirma lo contrario y sostiene que el proceso de nacionalización de los hidrocarburos permitió mejorar la calidad de vida de la población boliviana, elevar los ingresos y generar obras para el país.</p> <p class="rtejustify"> En mayo de 2015, esta administración celebraba 15 años de nacionalización con una renta petrolera acumulada de 41.373 millones de dólares. En mayo de este año se inauguró un museo a la nacionalización en El Alto.</p> <p class="rtejustify"> No obstante, las autoridades han reconocido que se debió realizar mayor exploración en años pasados, una deficiencia que se piensa corregir ahora con mayor inversión pública y medidas que atraigan la inversión privada.</p> <p class="rtejustify"> Velásquez indicó que los datos de la recaudación tributaria desde 2006 a 2021 son una evidencia más de que un Estado acaparador “al final se quedará con una porción grande de una torta pequeña, en lugar de incentivar la inversión extranjera y tener una porción pequeña de una torta más grande”.</p>
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<p class="rtejustify"> Los impuestos por hidrocarburos en 2021 cayeron a los niveles de 2006, de acuerdo a datos del Servicio de Impuestos Nacionales (SIN). En 2006, las recaudaciones tributarias en el sector de petróleo crudo y gas natural llegaron a 6.275 millones de bolivianos, y el año pasado estas recaudaciones fueron de 6.381 millones.</p> <p class="rtejustify"> En 16 años, las recaudaciones tributarias por hidrocarburos se incrementaron, primero, considerablemente, hasta alcanzar su pico en 2014 con 19.016 millones de bolivianos. Desde entonces, sin embargo, comenzó un declive que no se detuvo hasta 2021, cuando se recaudó sólo 6.381 millones. (Ver infografía).</p> <p class="rtejustify"> La mayor parte de las recaudaciones del sector de petróleo crudo y gas natural corresponde al Impuesto Directo a los Hidrocarburos (IDH), que fue creado en 2005 con la Ley 3058. Este impuesto, único en este sector, corresponde a más del 90 por ciento de la recaudación. Aún así, ésta ha disminuido.</p> <p class="rtejustify"> El investigador en Energía e Hidrocarburos de la Fundación Jubileo, Raúl Velásquez, indicó que la razón de este aumento y posterior declive es la variación de los precios del petróleo en el mercado internacional y de la producción nacional de los hidrocarburos.</p> <p class="rtejustify"> “En 2014 las autoridades del Gobierno decían que este incremento era resultado de la nacionalización, que gracias a esto subió la producción y los precios. Sin embargo, si vemos el periodo 2014-2021 pasa todo lo contrario y la política de nacionalización sigue vigente”, señaló Velásquez.</p> <p class="rtejustify"> “Una primera evidencia ahí es que el beneficio económico no ha provenido de la nacionalización, sino de un contexto internacional favorable, de precios altos, y de exportaciones con contratos que ya se habían negociado desde finales de los 90 con Brasil y principios de este siglo con Argentina”, añadió Velásquez.</p> <p class="rtejustify"> El Gobierno de Luis Arce afirma lo contrario y sostiene que el proceso de nacionalización de los hidrocarburos permitió mejorar la calidad de vida de la población boliviana, elevar los ingresos y generar obras para el país.</p> <p class="rtejustify"> En mayo de 2015, esta administración celebraba 15 años de nacionalización con una renta petrolera acumulada de 41.373 millones de dólares. En mayo de este año se inauguró un museo a la nacionalización en El Alto.</p> <p class="rtejustify"> No obstante, las autoridades han reconocido que se debió realizar mayor exploración en años pasados, una deficiencia que se piensa corregir ahora con mayor inversión pública y medidas que atraigan la inversión privada.</p> <p class="rtejustify"> Velásquez indicó que los datos de la recaudación tributaria desde 2006 a 2021 son una evidencia más de que un Estado acaparador “al final se quedará con una porción grande de una torta pequeña, en lugar de incentivar la inversión extranjera y tener una porción pequeña de una torta más grande”.</p>
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Exportación de oro sube 38%, casi iguala a hidrocarburos
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Estudio: Subsidios a hidrocarburos superarán los $us 4.200 MM en 2022
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#label (String, 79 characters ) Arce anuncia dos proyectos de exploración de hi...
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Arce anuncia dos proyectos de exploración de hidrocarburos por Bs 749 millones
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Legisladores piden a Hidrocarburos informe sobre la planta de biodiésel
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HIDROCARBUROS. YPFB guarda silencio sobre sexta adenda de venta de gas a Argentina
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<span class="date-display-single" property="dc:date" datatype="xsd:dateTime" content="2022-07-13T07:59:00-04:00">Miércoles, 13 Julio, 2022 - 07:59</span>
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public://media_imagen/2022/7/13/13-7-2022_sergio_-recaudacicn_tributaria-01.jpg
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pagerShortSeparator (String, 3 characters ) /
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controls (Integer) 1
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nextText (String, 4 characters ) Next | (Callback) Next();
-
prevText (String, 4 characters ) Prev | (Callback) Prev();
-
nextSelector (String, 0 characters )
-
prevSelector (String, 0 characters )
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autoControls (Integer) 0
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stopText (String, 4 characters ) Stop
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-
auto (Integer) 0
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autoStart (Integer) 1
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autoDirection (String, 4 characters ) next | (Callback) next();
-
autoHover (Integer) 0
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#title (String, 21 characters ) Contador Social Total
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<span class="date-display-single" property="dc:date" datatype="xsd:dateTime" content="2022-07-13T00:00:00-04:00">Miércoles, 13 Julio, 2022</span>
-
-
-
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#bundle (String, 7 characters ) noticia
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∞ (Recursion)
-
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