<p class="rtejustify"> Ante la decisión del Gobierno nacional de controlar la venta de combustibles para evitar el desvío del carburante a actividades ilegales, un analista considera que la medida no deja de ser un paliativo y sugiere realizar una auditoría a los procesos de contratación relacionados con la compra y transporte del carburante.</p> <p class="rtejustify"> Desde ayer, el Gobierno puso en marcha los decretos 4910 y 1911, cuyo propósito es fortalecer la lucha contra el contrabando de combustibles, además de mejorar el control de la venta de gasolina y diésel.</p> <p class="rtejustify"> Según el ministro de Hidrocarburos, Franklin Molina, con la medida el Estado ahorrará al menos 250 millones de dólares por año, dado que se evitará el desvío de 250 millones de litros de combustibles a actividades ilegales.</p> <p class="rtejustify"> Sin embargo, el analista en hidrocarburos José Padilla dijo que mencionadas medidas no dejan de ser un paliativo, puesto que, pese al aumento del control en las fronteras, los contrabandistas buscarán la manera de favorecerse con la comercialización del combustible subsidiado.</p> <p class="rtejustify"> Por ello, Padilla indicó que el problema de fondo está relacionado con las empresas que proveen el combustible y prestan el servicio de transporte. Según el analista, hay indicios de desvío de combustible y sobreprecios tanto en el precio del carburante como en los costos de transporte.</p> <p class="rtejustify"> “Es necesario transparentar a través de una auditoría los costos de transporte y a quiénes, a qué empresas se está dando (los contratos), si se están licitando o se están adjudicando de forma directa. YPFB tiene la posibilidad de adjudicar de forma directa, pero habría que transparentar para ver los costos”, dijo Padilla.</p> <p class="rtejustify"> <strong>Revisar la subvención</strong></p> <p class="rtejustify"> Raúl Velásquez, analista en hidrocarburos de la Fundación Jubileo, planteó la necesidad de revisar la subvención a los hidrocarburos e instaurar un precio diferenciado para los propietarios de vehículos.</p> <p class="rtejustify"> “Personas que se dedican a una actividad económica en la que utilizan la gasolina y el diésel como insumo fundamental para su actividad, por ejemplo, los taxis, trufis, los pequeños camioncitos que trasladan mercadería a las tiendas o mercados de las ciudades o poblaciones rurales, a esas personas, a esos vehículos debería mantenerse la subvención tal como está, por un tiempo más”, dijo el analista a ANF.</p> <p class="rtejustify"> En tanto, el diputado del MAS Ronald Huanca sugirió la eliminación paulatina de la subvención en todos los hidrocarburos, pero dijo que este no es el momento por la delicada situación económica por la que atraviesa el país.</p> <p class="rtejustify"> &nbsp;</p> <p class="rtejustify"> <strong>Garantizan oferta a sector productivo</strong></p> <p class="rtejustify"> El Gobierno garantizó el suministro de carburantes al sector productivo con la implementación de la Política Nacional de Control y Lucha contra el Contrabando de Combustibles, que establece un control y fiscalización en la venta de estos productos.</p> <p class="rtejustify"> El ministro de Hidrocarburos, Franklin Molina, informó que el plan no afecta a los sectores productivos del país que demandan de manera lícita los combustibles.</p> <p class="rtejustify"> La autoridad señaló que ya se reunió con directivos del sector productivo de Santa Cruz.</p>

<p class="rtejustify"> Ante la decisión del Gobierno nacional de controlar la venta de combustibles para evitar el desvío del carburante a actividades ilegales, un analista considera que la medida no deja de ser un paliativo y sugiere realizar una auditoría a los procesos de contratación relacionados con la compra y transporte del carburante.</p> <p class="rtejustify"> Desde ayer, el Gobierno puso en marcha los decretos 4910 y 1911, cuyo propósito es fortalecer la lucha contra el contrabando de combustibles, además de mejorar el control de la venta de gasolina y diésel.</p> <p class="rtejustify"> Según el ministro de Hidrocarburos, Franklin Molina, con la medida el Estado ahorrará al menos 250 millones de dólares por año, dado que se evitará el desvío de 250 millones de litros de combustibles a actividades ilegales.</p> <p class="rtejustify"> Sin embargo, el analista en hidrocarburos José Padilla dijo que mencionadas medidas no dejan de ser un paliativo, puesto que, pese al aumento del control en las fronteras, los contrabandistas buscarán la manera de favorecerse con la comercialización del combustible subsidiado.</p> <p class="rtejustify"> Por ello, Padilla indicó que el problema de fondo está relacionado con las empresas que proveen el combustible y prestan el servicio de transporte. Según el analista, hay indicios de desvío de combustible y sobreprecios tanto en el precio del carburante como en los costos de transporte.</p> <p class="rtejustify"> “Es necesario transparentar a través de una auditoría los costos de transporte y a quiénes, a qué empresas se está dando (los contratos), si se están licitando o se están adjudicando de forma directa. YPFB tiene la posibilidad de adjudicar de forma directa, pero habría que transparentar para ver los costos”, dijo Padilla.</p> <p class="rtejustify"> <strong>Revisar la subvención</strong></p> <p class="rtejustify"> Raúl Velásquez, analista en hidrocarburos de la Fundación Jubileo, planteó la necesidad de revisar la subvención a los hidrocarburos e instaurar un precio diferenciado para los propietarios de vehículos.</p> <p class="rtejustify"> “Personas que se dedican a una actividad económica en la que utilizan la gasolina y el diésel como insumo fundamental para su actividad, por ejemplo, los taxis, trufis, los pequeños camioncitos que trasladan mercadería a las tiendas o mercados de las ciudades o poblaciones rurales, a esas personas, a esos vehículos debería mantenerse la subvención tal como está, por un tiempo más”, dijo el analista a ANF.</p> <p class="rtejustify"> En tanto, el diputado del MAS Ronald Huanca sugirió la eliminación paulatina de la subvención en todos los hidrocarburos, pero dijo que este no es el momento por la delicada situación económica por la que atraviesa el país.</p> <p class="rtejustify">  </p> <p class="rtejustify"> <strong>Garantizan oferta a sector productivo</strong></p> <p class="rtejustify"> El Gobierno garantizó el suministro de carburantes al sector productivo con la implementación de la Política Nacional de Control y Lucha contra el Contrabando de Combustibles, que establece un control y fiscalización en la venta de estos productos.</p> <p class="rtejustify"> El ministro de Hidrocarburos, Franklin Molina, informó que el plan no afecta a los sectores productivos del país que demandan de manera lícita los combustibles.</p> <p class="rtejustify"> La autoridad señaló que ya se reunió con directivos del sector productivo de Santa Cruz.</p>

Ante la decisión del Gobierno nacional de controlar la venta de combustibles para evitar el desvío del carburante a actividades ilegales, un analista considera que la medida no deja de ser un paliativo y sugiere realizar una auditoría a los procesos de contratación relacionados con la compra y transporte del carburante.

Ante la decisión del Gobierno nacional de controlar la venta de combustibles para evitar el desvío del carburante a actividades ilegales, un analista considera que la medida no deja de ser un paliativo y sugiere realizar una auditoría a los procesos de contratación relacionados con la compra y transporte del carburante.

<p class="rtejustify"> La&nbsp;Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) interceptó este viernes dos cisternas con combustibles de&nbsp;contrabando&nbsp;en la ciudad de El&nbsp;Alto, informó el director Ejecutivo de la entidad Germán Jiménez.<br> El operativo se realizó en un garaje particular en una labor coordinada con las Fuerzas&nbsp;Armadas y la Policía, en el marco del Decreto Supremo 4910 que fortalece los mecanismos de regulación, control, supervisión y fiscalización en la comercialización de gasolinas y/o diésel.<br> Jiménez precisó que las dos cisternas, interceptados en una vivienda ubicada a unos pasos de la Planta de&nbsp;Almacenaje de Senkata, contenían alrededor de 48.000 litros de Diésel Oíl que se presume iban a ser desviados al&nbsp;contrabando.<br> "Una de las cisternas tenía que ser llevada hasta la estación de servicio León en Yucumo, en el departamento del Beni, pero en este momento se encuentra vacía. Se presume que este combustible ya ha sido desviado al&nbsp;contrabando. Y la otra cisterna que ingresó durante la mañana, tenía que ir a una de las estaciones de servicio de El&nbsp;Alto. Esto está en investigación", dijo a Cadena&nbsp;A.<br> Se abrirá una investigación a los propietarios por los presuntos delitos de enriquecimiento ilícito de particulares con afectación al Estado y almacenaje ilegal en el marco del&nbsp;Artículo 226 del Código Penal.<br> Jiménez confirmó que se detuvo a los propietarios, quienes en las próximas horas brindarán información ante la justicia.<br> Entidades como Yacimientos Petrolíferos Fiscales Boliviano (YPFB), la&nbsp;Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), el Ministerio de Gobierno a través de Sustancias Controladas, la&nbsp;Aduana Nacional, las Fuerzas&nbsp;Armadas y la Policía Boliviana coordinan en esta lucha contra la fuga de combustible.<br> Un contingente de 170 militares trabajará de forma activa, junto con funcionarios de la&nbsp;ANH, en el control estrictos en 12 municipios fronterizos identificados para el desvío de los carburantes hacía Brasil,&nbsp;Perú,&nbsp;Argentina y Paraguay.</p>

<p class="rtejustify"> La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) interceptó este viernes dos cisternas con combustibles de contrabando en la ciudad de El Alto, informó el director Ejecutivo de la entidad Germán Jiménez.<br /><br /> El operativo se realizó en un garaje particular en una labor coordinada con las Fuerzas Armadas y la Policía, en el marco del Decreto Supremo 4910 que fortalece los mecanismos de regulación, control, supervisión y fiscalización en la comercialización de gasolinas y/o diésel.<br /><br /> Jiménez precisó que las dos cisternas, interceptados en una vivienda ubicada a unos pasos de la Planta de Almacenaje de Senkata, contenían alrededor de 48.000 litros de Diésel Oíl que se presume iban a ser desviados al contrabando.<br /><br /> "Una de las cisternas tenía que ser llevada hasta la estación de servicio León en Yucumo, en el departamento del Beni, pero en este momento se encuentra vacía. Se presume que este combustible ya ha sido desviado al contrabando. Y la otra cisterna que ingresó durante la mañana, tenía que ir a una de las estaciones de servicio de El Alto. Esto está en investigación", dijo a Cadena A.<br /><br /> Se abrirá una investigación a los propietarios por los presuntos delitos de enriquecimiento ilícito de particulares con afectación al Estado y almacenaje ilegal en el marco del Artículo 226 del Código Penal.<br /><br /> Jiménez confirmó que se detuvo a los propietarios, quienes en las próximas horas brindarán información ante la justicia.<br /><br /> Entidades como Yacimientos Petrolíferos Fiscales Boliviano (YPFB), la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), el Ministerio de Gobierno a través de Sustancias Controladas, la Aduana Nacional, las Fuerzas Armadas y la Policía Boliviana coordinan en esta lucha contra la fuga de combustible.<br /><br /> Un contingente de 170 militares trabajará de forma activa, junto con funcionarios de la ANH, en el control estrictos en 12 municipios fronterizos identificados para el desvío de los carburantes hacía Brasil, Perú, Argentina y Paraguay.</p>

La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) interceptó este viernes dos cisternas con combustibles de contrabando en la ciudad de El Alto, informó el director Ejecutivo de la entidad Germán Jiménez.

La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) interceptó este viernes dos cisternas con combustibles de contrabando en la ciudad de El Alto, informó el director Ejecutivo de la entidad Germán Jiménez.

<p class="rtejustify"> Alrededor de 250 millones de litros de combustibles (gasolina y diésel) se desvían al mercado negro y actividades ilícitas, reveló ayer el ministro de Hidrocarburos y Energías, Franklin Molina.</p> <p class="rtejustify"> La autoridad, en una entrevista con el canal estatal de televisión, dijo que en un estudio identificó las zonas llamadas de riesgo, que no solo están en las fronteras, sino también en algunas ciudades intermedias del país.</p> <p class="rtejustify"> Explicó que, de los 250 millones de litros de combustibles, una parte es desviada para los vehículos “chutos” o indocumentados que fueron introducidos al país vía contrabando. Así también tanto la gasolina como el diésel se destinan a la minería ilegal y a la reventa.</p> <p class="rtejustify"> “Se ha identificado que de los 250 millones de litros, que más o menos se desvían a esta actividad, el 80% está destinado a la actividad ilícita, vale decir expendio de revendedores, bidoneros, minería ilegal y autos chutos, etc., y el 20% sale vía contrabando”, precisó.</p> <p class="rtejustify"> Molina mencionó los decretos supremos 4910 y 4911, recientemente promulgados, que están orientados al fortalecimiento de la lucha contra el contrabando y a mejorar los controles en la venta de gasolina y diésel, combustibles que en Bolivia son subvencionados.</p> <p class="rtejustify"> “El decreto 4910 busca no solo controlar la lucha contra el contrabando, sino también iniciar acciones de control, fiscalización y regulación por parte de distintas instituciones del Estado”, enfatizó.</p> <p class="rtejustify"> En el plan del Gobierno se contempla la participación de efectivos militares, que trabajarán de forma activa, junto a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), en el control de 12 puntos fronterizos, donde se identificó el desvío de los carburantes hacia países vecinos o para fines ilícitos, como el narcotráfico y la minería ilegal.</p> <p class="rtejustify"> También está previsto la instalación de GPS en las cisternas que transportan los combustibles, aunque los dueños de este tipo de vehículos mencionaron que ellos usan esos dispositivos desde hace varios años.</p> <p class="rtejustify"> <strong>Medidas</strong></p> <p class="rtejustify"> Molina reconoció que las “medidas son bastante fuertes”, pero consideró que son necesarias para enfrentar la actual problemática y “preservar los combustibles subvencionados y los recursos naturales”.</p> <p class="rtejustify"> “Se pretende con esta primera medida el ahorro de alrededor de 250 millones de dólares que, hoy por hoy, están destinados a un mercado negro, al contrabando y hacia otras acciones u actividades ilegales”, puntualizó.</p> <p class="rtejustify"> El ministro de Hidrocarburos y Energías aseguró que los vehículos públicos y privados con el registro B-Sisa no tendrán ningún problema al cargar combustible en las estaciones de servicio.</p> <p class="rtejustify"> &nbsp;</p> <p class="rtejustify"> <strong>Oposición califica de “chiste” el plan</strong></p> <p class="rtejustify"> La bancada opositora Comunidad Ciudadana (CC) en la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP) calificó de “chiste” y una medida desesperada el plan nacional que el Gobierno lanzó para evitar la fuga de combustibles subvencionados.</p> <p class="rtejustify"> El jefe de bancada de CC en Diputados, Enrique Urquidi, sostuvo que el contrabando de combustible es un problema estructural y el gobierno de Luis Arce solamente aplica “parches artificiales” que no generarán resultados concretos.</p> <p class="rtejustify"> “La política de control de fuga del combustible es para evitar que se siga desportillando la credibilidad del gobierno”, dijo.</p>

<p class="rtejustify"> Alrededor de 250 millones de litros de combustibles (gasolina y diésel) se desvían al mercado negro y actividades ilícitas, reveló ayer el ministro de Hidrocarburos y Energías, Franklin Molina.</p> <p class="rtejustify"> La autoridad, en una entrevista con el canal estatal de televisión, dijo que en un estudio identificó las zonas llamadas de riesgo, que no solo están en las fronteras, sino también en algunas ciudades intermedias del país.</p> <p class="rtejustify"> Explicó que, de los 250 millones de litros de combustibles, una parte es desviada para los vehículos “chutos” o indocumentados que fueron introducidos al país vía contrabando. Así también tanto la gasolina como el diésel se destinan a la minería ilegal y a la reventa.</p> <p class="rtejustify"> “Se ha identificado que de los 250 millones de litros, que más o menos se desvían a esta actividad, el 80% está destinado a la actividad ilícita, vale decir expendio de revendedores, bidoneros, minería ilegal y autos chutos, etc., y el 20% sale vía contrabando”, precisó.</p> <p class="rtejustify"> Molina mencionó los decretos supremos 4910 y 4911, recientemente promulgados, que están orientados al fortalecimiento de la lucha contra el contrabando y a mejorar los controles en la venta de gasolina y diésel, combustibles que en Bolivia son subvencionados.</p> <p class="rtejustify"> “El decreto 4910 busca no solo controlar la lucha contra el contrabando, sino también iniciar acciones de control, fiscalización y regulación por parte de distintas instituciones del Estado”, enfatizó.</p> <p class="rtejustify"> En el plan del Gobierno se contempla la participación de efectivos militares, que trabajarán de forma activa, junto a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), en el control de 12 puntos fronterizos, donde se identificó el desvío de los carburantes hacia países vecinos o para fines ilícitos, como el narcotráfico y la minería ilegal.</p> <p class="rtejustify"> También está previsto la instalación de GPS en las cisternas que transportan los combustibles, aunque los dueños de este tipo de vehículos mencionaron que ellos usan esos dispositivos desde hace varios años.</p> <p class="rtejustify"> <strong>Medidas</strong></p> <p class="rtejustify"> Molina reconoció que las “medidas son bastante fuertes”, pero consideró que son necesarias para enfrentar la actual problemática y “preservar los combustibles subvencionados y los recursos naturales”.</p> <p class="rtejustify"> “Se pretende con esta primera medida el ahorro de alrededor de 250 millones de dólares que, hoy por hoy, están destinados a un mercado negro, al contrabando y hacia otras acciones u actividades ilegales”, puntualizó.</p> <p class="rtejustify"> El ministro de Hidrocarburos y Energías aseguró que los vehículos públicos y privados con el registro B-Sisa no tendrán ningún problema al cargar combustible en las estaciones de servicio.</p> <p class="rtejustify">  </p> <p class="rtejustify"> <strong>Oposición califica de “chiste” el plan</strong></p> <p class="rtejustify"> La bancada opositora Comunidad Ciudadana (CC) en la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP) calificó de “chiste” y una medida desesperada el plan nacional que el Gobierno lanzó para evitar la fuga de combustibles subvencionados.</p> <p class="rtejustify"> El jefe de bancada de CC en Diputados, Enrique Urquidi, sostuvo que el contrabando de combustible es un problema estructural y el gobierno de Luis Arce solamente aplica “parches artificiales” que no generarán resultados concretos.</p> <p class="rtejustify"> “La política de control de fuga del combustible es para evitar que se siga desportillando la credibilidad del gobierno”, dijo.</p>

Alrededor de 250 millones de litros de combustibles (gasolina y diésel) se desvían al mercado negro y actividades ilícitas, reveló ayer el ministro de Hidrocarburos y Energías, Franklin Molina.

Alrededor de 250 millones de litros de combustibles (gasolina y diésel) se desvían al mercado negro y actividades ilícitas, reveló ayer el ministro de Hidrocarburos y Energías, Franklin Molina.