<p class="rtejustify"> Contaré esto si alguna vez me preguntan sobre el sentido de la meritocracia...</p> <p class="rtejustify"> OceanGate es una empresa que organiza uno de los viajes más interesantes del mundo: descender cuatro kilómetros en el océano para observar los restos del Titanic. No hace falta decir que se trata de una aventura extremadamente peligrosa. Y costosa, considerando que cada pasaje cuesta un cuarto de millón de dólares.</p> <p class="rtejustify"> Hace dos domingos, se perdió el contacto con la cápsula que visitaba el célebre naufragio. Las cinco personas que iban dentro fueron declaradas muertas).</p> <p class="rtejustify"> El dueño de OceanGate habría declarado alguna vez que no quería contratar como piloto al típico “hombre blanco y cincuentón”, peor si tenía experiencia previa como militar. La mayoría de los capitanes de submarinos civiles (existen varias empresas) tiene justamente ese perfil. Afirmó que prefería a un piloto de 20 o máximo 30, que “inspirara” a los jóvenes.</p> <p class="rtejustify"> No es muy popular decirlo, pero hay cosas que sólo se aprenden con el tiempo, mucho estudio y golpes de existencia. Debe ser muy bonito y moral contratar a alguien por alguna característica exterior, como el sexo, edad, cantidad de melanina en la piel o teñido del pelo, pero ninguna de esas garantiza capacidad y serenidad frente a lo inesperado. Soy de los que piensan que el único color relevante de una persona es el gris, por la capa más externa y útil del cerebro. Mientras más tenga, mejor.</p> <p class="rtejustify"> Me dirán que este ejemplo no tiene nada que ver con nuestra andino-amazónica realidad. Pero ¿qué clase de “pilotos” dirigen el país? ¿Les parecen las personas más aptas para sus funciones y responsabilidades? Sé que muchos son bastante pintorescos y “representan” a algún gremio o tribu, pero ¿realmente será algo esencial? Ya me dirán.</p>

<p class="rtejustify"> Contaré esto si alguna vez me preguntan sobre el sentido de la meritocracia...</p> <p class="rtejustify"> OceanGate es una empresa que organiza uno de los viajes más interesantes del mundo: descender cuatro kilómetros en el océano para observar los restos del Titanic. No hace falta decir que se trata de una aventura extremadamente peligrosa. Y costosa, considerando que cada pasaje cuesta un cuarto de millón de dólares.</p> <p class="rtejustify"> Hace dos domingos, se perdió el contacto con la cápsula que visitaba el célebre naufragio. Las cinco personas que iban dentro fueron declaradas muertas).</p> <p class="rtejustify"> El dueño de OceanGate habría declarado alguna vez que no quería contratar como piloto al típico “hombre blanco y cincuentón”, peor si tenía experiencia previa como militar. La mayoría de los capitanes de submarinos civiles (existen varias empresas) tiene justamente ese perfil. Afirmó que prefería a un piloto de 20 o máximo 30, que “inspirara” a los jóvenes.</p> <p class="rtejustify"> No es muy popular decirlo, pero hay cosas que sólo se aprenden con el tiempo, mucho estudio y golpes de existencia. Debe ser muy bonito y moral contratar a alguien por alguna característica exterior, como el sexo, edad, cantidad de melanina en la piel o teñido del pelo, pero ninguna de esas garantiza capacidad y serenidad frente a lo inesperado. Soy de los que piensan que el único color relevante de una persona es el gris, por la capa más externa y útil del cerebro. Mientras más tenga, mejor.</p> <p class="rtejustify"> Me dirán que este ejemplo no tiene nada que ver con nuestra andino-amazónica realidad. Pero ¿qué clase de “pilotos” dirigen el país? ¿Les parecen las personas más aptas para sus funciones y responsabilidades? Sé que muchos son bastante pintorescos y “representan” a algún gremio o tribu, pero ¿realmente será algo esencial? Ya me dirán.</p>