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Empresarios reportan Bs 208 millones en pérdidas por bloqueos y plantean ley para regular protestas
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<p class="rtejustify"> Los cuatro días del bloqueo de la carretera nueva, que conecta a Santa Cruz con Cochabamba, le significó a los miembros de la Federación de Entidades Empresariales Privadas cochabambinas una pérdida por encima de los Bs 208 millones. Plantearon un proyecto de ley para regular las protestas sociales.</p> <p class="rtejustify"> "Los cuatro días de interrupción en las vías principales que conectan al departamento con el resto del país generaron una afectación económica de más de 208 millones de bolivianos de pérdidas al aparato productivo y de servicios de la región. Rechazamos toda medida que afectan el bien común nacional e internacional", declaró en conferencia de prensa el presidente de la institución privada, Luis Laredo.</p> <p class="rtejustify"> El empresario advirtió que las consecuencias de esta medida de presión, al igual que otras similares que se reportan, casi a diario en el país, dejarán consecuencias que se traducirán en la escasez de insumos, desabastecimiento de combustible y alimentos de la canasta básica, pérdida del poder adquisitivo, incremento de la inflación, poniendo en riesgo el los empleos y aumento del contrabando.</p> <p class="rtejustify"> Durante cuatro días la Federación del Transporte Libre del Trópico, junto a otros sectores de la región, protagonizó el bloqueo de la carretera nueva, denunciaron la desatención del Gobierno al mantenimiento de la vía e incumplimiento a acuerdos suscritos.</p> <p class="rtejustify"> Ante las movilizaciones y corte de vías, que es recurrente en el país, la Federación de Entidades Empresariales Privadas de Cochabamba elabora un proyecto de ley para establecer deberes y obligaciones de los sectores, al igual que de las autoridades designadas a dar cumplimiento a las leyes y normas.</p> <p class="rtejustify"> "Anunciamos que la Federación está impulsando el desarrollo de un proyecto de ley que tiene como objetivo regular el ejercicio del derecho a la protesta social, estableciendo los derechos y deberes de los manifestantes así como las responsabilidades de las autoridades competentes, en el marco del respeto a la Constitución Política del Estado, leyes vigente y tratados internacionales suscritos por Bolivia", dijo Laredo.</p> <p class="rtejustify"> El empresario anunció que en los próximos días seguirán recogiendo sugerencias y demandas de los sectores y estimó que hasta el primer trimestre de 2024 presentarán el proyecto a la Asamblea Legislativa Plurinacional.</p>
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<p> Tras cuatro días, el Transporte Libre levantó anoche el bloqueo en la carretera Cochabamba-Santa Cruz y dio diferentes plazos para que el Gobierno nacional incremente frentes de trabajo para el mantenimiento y bacheo en la vía y presupuesto para mantenimiento, además de la reactivación de proyectos paralizados y otros. </p> <p> La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) se comprometió también a realizar periódicamente inspecciones y reuniones de coordinación con el transporte para revisar avances de las obras comprometidas. </p> <p> Los días de bloqueo en el trópico de Cochabamba impidieron que productos nacionales salgan del país, por lo que la Cámara Nacional de Exportadores (Caneb) calculó un daño económico de 30 millones de dólares. En cambio, sectores afines al Gobierno califican de política la medida de presión, pero admiten que la carretera al oriente del país tiene un mantenimiento regular. </p> <p> El gerente de Caneb, Marcelo Olguín Holguín, explicó que, si el bloqueo persistía, la balanza comercial del país podría ser afectada debido a los más de 100 días de bloqueos que perjudicaron las operaciones del comercio exterior.</p> <p> Los transportistas denunciaron que el Gobierno no cumplió un acuerdo firmado en el que se comprometía al mantenimiento de vías y la ejecución de obras viales, en la carretera Cochabamba-Santa Cruz. </p> <p> El ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, el Transporte Libre y los alcaldes de los municipios del trópico de Cochabamba se reunieron ayer por la mañana.</p> <p> Los lugareños denunciaron que, en varios tramos, la vía tiene grandes baches, falta de señalización, puentes sin mantenimiento, demora y mala calidad de obras camineras, lo que causa accidentes. </p> <p> Después de mediodía, el diálogo ingresó a un cuarto intermedio, mientras la vía continuaba cerrada. El sector exigía la participación de los ministros de la Presidencia o de Gobierno, e incluso, del mismo presidente Luis Arce.</p> <p> Nelson Ramos, secretario de Conflictos del Transporte Libre en el Trópico, aseguró que el Ministro de Obras Públicas carece de credibilidad y por ello esperaban a otro representante del Gobierno.</p> <p> A las 20:00 se retomó el diálogo con el ministro de Desarrollo Productivo, Néstor Huanca Chura.</p> <p> El ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez, señaló que por la proximidad de las fiestas de fin de año no es oportuno el bloqueo porque afecta al movimiento económico del país.</p> <p> <strong>Legítimo</strong></p> <p> AndrónicoRodríguez, presidente interino de Bolivia indicó que la demanda del Transporte Libre es legítima, e indicó que extremarán esfuerzos para que se resuelva el conflicto.</p> <p> <strong>Peaje</strong></p> <p> Los transportistas del trópico de Cochabamba cancelan sólo 1 boliviano por la circulación en las vías, informó el director de Vías Bolivia , Wilfredo Quiroga. </p> <p> Quiroga detalló que ese sector del transporte hizo convenios en gestiones anteriores que les favorecen pagando un boliviano por la circulación vial durante todo el día.</p>
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<p> Tras cuatro días, el Transporte Libre levantó anoche el bloqueo en la carretera Cochabamba-Santa Cruz y dio diferentes plazos para que el Gobierno nacional incremente frentes de trabajo para el mantenimiento y bacheo en la vía y presupuesto para mantenimiento, además de la reactivación de proyectos paralizados y otros. </p> <p> La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) se comprometió también a realizar periódicamente inspecciones y reuniones de coordinación con el transporte para revisar avances de las obras comprometidas. </p> <p> Los días de bloqueo en el trópico de Cochabamba impidieron que productos nacionales salgan del país, por lo que la Cámara Nacional de Exportadores (Caneb) calculó un daño económico de 30 millones de dólares. En cambio, sectores afines al Gobierno califican de política la medida de presión, pero admiten que la carretera al oriente del país tiene un mantenimiento regular. </p> <p> El gerente de Caneb, Marcelo Olguín Holguín, explicó que, si el bloqueo persistía, la balanza comercial del país podría ser afectada debido a los más de 100 días de bloqueos que perjudicaron las operaciones del comercio exterior.</p> <p> Los transportistas denunciaron que el Gobierno no cumplió un acuerdo firmado en el que se comprometía al mantenimiento de vías y la ejecución de obras viales, en la carretera Cochabamba-Santa Cruz. </p> <p> El ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, el Transporte Libre y los alcaldes de los municipios del trópico de Cochabamba se reunieron ayer por la mañana.</p> <p> Los lugareños denunciaron que, en varios tramos, la vía tiene grandes baches, falta de señalización, puentes sin mantenimiento, demora y mala calidad de obras camineras, lo que causa accidentes. </p> <p> Después de mediodía, el diálogo ingresó a un cuarto intermedio, mientras la vía continuaba cerrada. El sector exigía la participación de los ministros de la Presidencia o de Gobierno, e incluso, del mismo presidente Luis Arce.</p> <p> Nelson Ramos, secretario de Conflictos del Transporte Libre en el Trópico, aseguró que el Ministro de Obras Públicas carece de credibilidad y por ello esperaban a otro representante del Gobierno.</p> <p> A las 20:00 se retomó el diálogo con el ministro de Desarrollo Productivo, Néstor Huanca Chura.</p> <p> El ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez, señaló que por la proximidad de las fiestas de fin de año no es oportuno el bloqueo porque afecta al movimiento económico del país.</p> <p> <strong>Legítimo</strong></p> <p> AndrónicoRodríguez, presidente interino de Bolivia indicó que la demanda del Transporte Libre es legítima, e indicó que extremarán esfuerzos para que se resuelva el conflicto.</p> <p> <strong>Peaje</strong></p> <p> Los transportistas del trópico de Cochabamba cancelan sólo 1 boliviano por la circulación en las vías, informó el director de Vías Bolivia , Wilfredo Quiroga. </p> <p> Quiroga detalló que ese sector del transporte hizo convenios en gestiones anteriores que les favorecen pagando un boliviano por la circulación vial durante todo el día.</p>
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<p class="rtejustify"> Mientras el bloqueo en la carretera nueva entre Cochabamba y Santa Cruz cumple su cuarto día, la dirigencia del transporte libre del trópico instruyó a sus sectores afiliados a masificar los puntos de bloqueo en el sector del Valle Alto (carretera antigua a Santa Cruz), Valle Bajo y sector interdepartamental (carretera al occidente. Sipe Sipe – Viloma y salida a Parotani) , desde las cero horas de este martes.<br> Esta tarde, la dirigencia del transporte libre del trópico descalificó la participación del ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, en la mesa de diálogo, alegando falta de credibilidad. El sector exige la presencia de autoridades de rango más alto, como la ministra de la Presidencia o el mismo presidente Luis Arce.<br> La dirigencia del transporte libre del trópico, liderada por Nelson Ramos, argumenta que la presencia del ministro Montaño carece de credibilidad y exige la participación de autoridades superiores para garantizar soluciones a sus demandas.<br> "Lamentablemente debemos decir que el bloqueo permanece, a pesar de la lluvia y la molestia de la gente. Hemos visto al ministro de Obras Públicas, pero no es lo que se esperaba, porque nosotros hemos pedido autoridades de rango más superior, como la ministra (Prada) o el presidente (Luis Arce) a la espera que baje una autoridad superior", afirmó Ramos.<br> En respuesta, el ministro Montaño afirmó haber acudido con soluciones a la reunión y señaló la intransigencia de los transportistas al exigir la presencia de otras autoridades.</p>
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<p class="rtejustify"> Mientras el bloqueo en la carretera nueva entre Cochabamba y Santa Cruz cumple su cuarto día, la dirigencia del transporte libre del trópico instruyó a sus sectores afiliados a masificar los puntos de bloqueo en el sector del Valle Alto (carretera antigua a Santa Cruz), Valle Bajo y sector interdepartamental (carretera al occidente. Sipe Sipe – Viloma y salida a Parotani) , desde las cero horas de este martes.<br /><br /> Esta tarde, la dirigencia del transporte libre del trópico descalificó la participación del ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, en la mesa de diálogo, alegando falta de credibilidad. El sector exige la presencia de autoridades de rango más alto, como la ministra de la Presidencia o el mismo presidente Luis Arce.<br /><br /> La dirigencia del transporte libre del trópico, liderada por Nelson Ramos, argumenta que la presencia del ministro Montaño carece de credibilidad y exige la participación de autoridades superiores para garantizar soluciones a sus demandas.<br /><br /> "Lamentablemente debemos decir que el bloqueo permanece, a pesar de la lluvia y la molestia de la gente. Hemos visto al ministro de Obras Públicas, pero no es lo que se esperaba, porque nosotros hemos pedido autoridades de rango más superior, como la ministra (Prada) o el presidente (Luis Arce) a la espera que baje una autoridad superior", afirmó Ramos.<br /><br /> En respuesta, el ministro Montaño afirmó haber acudido con soluciones a la reunión y señaló la intransigencia de los transportistas al exigir la presencia de otras autoridades.</p>
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<p class="rtejustify"> A pesar de los bloqueos impuestos por los transportistas del Trópico de Cochabamba en la ruta hacia Santa Cruz, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) continúa con trabajos de mantenimiento vial en el tramo Colomi - Villa Tunari.<br> La ABC informó que se han llevado a cabo diversas actividades, incluyendo el retiro de carpeta asfáltica y bacheo superficial en caliente, con un progreso del 80%. Aunque persisten las tensiones, la entidad estatal asegura que ha respondido a las solicitudes de los transportistas en el ámbito de conservación vial.<br> "En el tramo Colomi - Villa Tunari se realizó el retiro de carpeta asfáltica para el bacheo superficial en caliente, el retiro de pavimento dañado para realizar el bacheo superficial con mezcla caliente, el demarcado de sectores críticos para el bacheo superficial en caliente, la demarcación de los baches críticos identificados, el bacheo superficial con mezcla en caliente, el bacheo con asfalto en frío y el bacheo con frezado", informó la entidad estatal.<br> Choferes del Transporte Libre del Trópico instalaron desde el viernes puntos de bloqueo en la nueva ruta Cochabamba - Santa Cruz en demanda de mejoras viales.</p> <p class="rtejustify"> </p>
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<p class="rtejustify"> Los cuatro días del bloqueo de la carretera nueva, que conecta a Santa Cruz con Cochabamba, le significó a los miembros de la Federación de Entidades Empresariales Privadas cochabambinas una pérdida por encima de los Bs 208 millones. Plantearon un proyecto de ley para regular las protestas sociales.</p> <p class="rtejustify"> "Los cuatro días de interrupción en las vías principales que conectan al departamento con el resto del país generaron una afectación económica de más de 208 millones de bolivianos de pérdidas al aparato productivo y de servicios de la región. Rechazamos toda medida que afectan el bien común nacional e internacional", declaró en conferencia de prensa el presidente de la institución privada, Luis Laredo.</p> <p class="rtejustify"> El empresario advirtió que las consecuencias de esta medida de presión, al igual que otras similares que se reportan, casi a diario en el país, dejarán consecuencias que se traducirán en la escasez de insumos, desabastecimiento de combustible y alimentos de la canasta básica, pérdida del poder adquisitivo, incremento de la inflación, poniendo en riesgo el los empleos y aumento del contrabando.</p> <p class="rtejustify"> Durante cuatro días la Federación del Transporte Libre del Trópico, junto a otros sectores de la región, protagonizó el bloqueo de la carretera nueva, denunciaron la desatención del Gobierno al mantenimiento de la vía e incumplimiento a acuerdos suscritos.</p> <p class="rtejustify"> Ante las movilizaciones y corte de vías, que es recurrente en el país, la Federación de Entidades Empresariales Privadas de Cochabamba elabora un proyecto de ley para establecer deberes y obligaciones de los sectores, al igual que de las autoridades designadas a dar cumplimiento a las leyes y normas.</p> <p class="rtejustify"> "Anunciamos que la Federación está impulsando el desarrollo de un proyecto de ley que tiene como objetivo regular el ejercicio del derecho a la protesta social, estableciendo los derechos y deberes de los manifestantes así como las responsabilidades de las autoridades competentes, en el marco del respeto a la Constitución Política del Estado, leyes vigente y tratados internacionales suscritos por Bolivia", dijo Laredo.</p> <p class="rtejustify"> El empresario anunció que en los próximos días seguirán recogiendo sugerencias y demandas de los sectores y estimó que hasta el primer trimestre de 2024 presentarán el proyecto a la Asamblea Legislativa Plurinacional.</p>
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