<p class="rtejustify"> En un movimiento estratégico para mitigar la crisis de combustibles que afecta a Bolivia, el productor ruso de petróleo Lukoil ha enviado un cargamento sin precedentes de diésel al puerto chileno de Arica. Este envío, que comprende aproximadamente 366 mil barriles o 50 mil toneladas métricas de diésel, tiene como destino final Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).</p> <p class="rtejustify"> El cargamento, que partió del puerto de Vysotsk en el mar Báltico a principios de junio, fue reportado por el diario Kommersant con datos proporcionados por Kpler, una empresa de análisis de datos de transporte marítimo, según información recogida por Reuters.</p> <p class="rtejustify"> Esta medida llega en un momento crítico para el Gobierno, que viene enfrentando el reclamo de diferentes sectores productivos y del transporte de carga que demandan el suministro de diésel oil para sus operaciones. Esta situación ha derivado, hace algunos días, en el bloqueo de carreteras por parte de la Cámara Boliviana de Transporte.</p> <p class="rtejustify"> <strong>Lazos energéticos</strong></p> <p class="rtejustify"> El fortalecimiento de los lazos energéticos entre Rusia y Bolivia se concretó en un reciente encuentro bilateral. Durante su visita oficial, el presidente Luis Arce aseguró que Rusia se ha comprometido a utilizar “todos sus buenos oficios” para garantizar el suministro de crudo y combustibles líquidos a Bolivia. Arce destacó que este acuerdo es fundamental para asegurar la provisión de hidrocarburos en el mercado boliviano, una necesidad apremiante en un contexto de quejas por parte de sectores productivos y de transporte debido a la escasez de carburantes.</p> <p class="rtejustify"> En un diálogo con la prensa desde Casa Grande del Pueblo, Arce explicó los detalles de su visita a Rusia y las conversaciones mantenidas con su homólogo Vladímir Putin. “Hemos aprovechado nuestra visita a la Federación Rusa para hablar del tema de los hidrocarburos líquidos. Hemos conversado y acordado que Rusia va a coadyuvar en la gestión de abastecimiento de combustibles para nuestro país”, afirmó el mandatario en esa oportunidad.</p> <p class="rtejustify"> <strong>Importaciones</strong></p> <p class="rtejustify"> Según datos oficiales de YPFB, Bolivia ha incrementado sus importaciones de crudo en los primeros meses del año. En enero, el país importó 5.750 metros cúbicos de crudo, cantidad que se mantuvo casi constante en febrero con 5.796 metros cúbicos. Sin embargo, en marzo, las importaciones se dispararon a 12.322 metros cúbicos, reflejando un esfuerzo por atender la creciente demanda de combustibles en el país.</p>

<p class="rtejustify"> En un movimiento estratégico para mitigar la crisis de combustibles que afecta a Bolivia, el productor ruso de petróleo Lukoil ha enviado un cargamento sin precedentes de diésel al puerto chileno de Arica. Este envío, que comprende aproximadamente 366 mil barriles o 50 mil toneladas métricas de diésel, tiene como destino final Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).</p> <p class="rtejustify"> El cargamento, que partió del puerto de Vysotsk en el mar Báltico a principios de junio, fue reportado por el diario Kommersant con datos proporcionados por Kpler, una empresa de análisis de datos de transporte marítimo, según información recogida por Reuters.</p> <p class="rtejustify"> Esta medida llega en un momento crítico para el Gobierno, que viene enfrentando el reclamo de diferentes sectores productivos y del transporte de carga que demandan el suministro de diésel oil para sus operaciones. Esta situación ha derivado, hace algunos días, en el bloqueo de carreteras por parte de la Cámara Boliviana de Transporte.</p> <p class="rtejustify"> <strong>Lazos energéticos</strong></p> <p class="rtejustify"> El fortalecimiento de los lazos energéticos entre Rusia y Bolivia se concretó en un reciente encuentro bilateral. Durante su visita oficial, el presidente Luis Arce aseguró que Rusia se ha comprometido a utilizar “todos sus buenos oficios” para garantizar el suministro de crudo y combustibles líquidos a Bolivia. Arce destacó que este acuerdo es fundamental para asegurar la provisión de hidrocarburos en el mercado boliviano, una necesidad apremiante en un contexto de quejas por parte de sectores productivos y de transporte debido a la escasez de carburantes.</p> <p class="rtejustify"> En un diálogo con la prensa desde Casa Grande del Pueblo, Arce explicó los detalles de su visita a Rusia y las conversaciones mantenidas con su homólogo Vladímir Putin. “Hemos aprovechado nuestra visita a la Federación Rusa para hablar del tema de los hidrocarburos líquidos. Hemos conversado y acordado que Rusia va a coadyuvar en la gestión de abastecimiento de combustibles para nuestro país”, afirmó el mandatario en esa oportunidad.</p> <p class="rtejustify"> <strong>Importaciones</strong></p> <p class="rtejustify"> Según datos oficiales de YPFB, Bolivia ha incrementado sus importaciones de crudo en los primeros meses del año. En enero, el país importó 5.750 metros cúbicos de crudo, cantidad que se mantuvo casi constante en febrero con 5.796 metros cúbicos. Sin embargo, en marzo, las importaciones se dispararon a 12.322 metros cúbicos, reflejando un esfuerzo por atender la creciente demanda de combustibles en el país.</p>

En un movimiento estratégico para mitigar la crisis de combustibles que afecta a Bolivia, el productor ruso de petróleo Lukoil ha enviado un cargamento sin precedentes de diésel al puerto chileno de Arica. Este envío, que comprende aproximadamente 366 mil barriles o 50 mil toneladas métricas de diésel, tiene como destino final Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

En un movimiento estratégico para mitigar la crisis de combustibles que afecta a Bolivia, el productor ruso de petróleo Lukoil ha enviado un cargamento sin precedentes de diésel al puerto chileno de Arica. Este envío, que comprende aproximadamente 366 mil barriles o 50 mil toneladas métricas de diésel, tiene como destino final Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

<p class="rtejustify"> La Petrolera rusa Lukoil envió 366.000 barriles, unas 50.000 toneladas métricas de diésel, para Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). El combustible fue despachado al puerto chileno de Arica a principios de junio.</p> <p class="rtejustify"> El cargamento partió desde el puerto de Vysotsk, en el Mar Báltico, informó el diario Kommersant, citando datos de Kpler que recoge la agencia de noticias Reuters.</p> <p class="rtejustify"> Rusia ha incrementado significativamente el suministro de combustible a América Latina, África y Asia después de que Occidente introdujo sanciones, incluyendo topes de precios y restricciones a las compras de petróleo ruso, por el conflicto bélico en Ucrania. Turquía es ahora el mayor comprador de gasóleo ruso, cita la agencia.</p> <p class="rtejustify"> En un reciente encuentro bilateral entre sus mandatarios, el Gobierno de Rusia se comprometió a interponer "todos sus buenos oficios" ante los países productores de petróleo para abastecer de crudo y líquidos a Bolivia, según explicó el presidente boliviano Luis Arce dijo tras su visita a su homólogo Vladímir Putin, a principios de este mes.<br> &nbsp;El objetivo es garantizar la provisión de combustibles en el mercado boliviano.</p> <p class="rtejustify"> "Hemos aprovechado nuestra visita a la Federación Rusa para hablar del tema de los hidrocarburos líquidos, hemos podido conversar y acordado que Rusia va a coadyuvar en la gestión de abastecimiento de combustibles para nuestro país", informó la semana pasada en un diálogo con la prensa en Casa Grande del Pueblo.</p> <p class="rtejustify"> Sectores productivos y del transporte se quejaron por los problemas en el suministro de carburantes en el país. Largas filas se formaron en las estaciones de servicio de varias regiones.</p> <p class="rtejustify"> Arce dijo que Rusia "va a poner todos sus buenos oficios para que los países productores de este importantísimo combustible" pongan a disposición de Bolivia este producto, y sea "adquirido por nuestro país, para de esta manera garantizar el abastecimiento de los hidrocarburos líquidos", explicó.</p>

<p class="rtejustify"> La Petrolera rusa Lukoil envió 366.000 barriles, unas 50.000 toneladas métricas de diésel, para Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). El combustible fue despachado al puerto chileno de Arica a principios de junio.</p> <p class="rtejustify"> El cargamento partió desde el puerto de Vysotsk, en el Mar Báltico, informó el diario Kommersant, citando datos de Kpler que recoge la agencia de noticias Reuters.</p> <p class="rtejustify"> Rusia ha incrementado significativamente el suministro de combustible a América Latina, África y Asia después de que Occidente introdujo sanciones, incluyendo topes de precios y restricciones a las compras de petróleo ruso, por el conflicto bélico en Ucrania. Turquía es ahora el mayor comprador de gasóleo ruso, cita la agencia.</p> <p class="rtejustify"> En un reciente encuentro bilateral entre sus mandatarios, el Gobierno de Rusia se comprometió a interponer "todos sus buenos oficios" ante los países productores de petróleo para abastecer de crudo y líquidos a Bolivia, según explicó el presidente boliviano Luis Arce dijo tras su visita a su homólogo Vladímir Putin, a principios de este mes.<br /><br />  El objetivo es garantizar la provisión de combustibles en el mercado boliviano.</p> <p class="rtejustify"> "Hemos aprovechado nuestra visita a la Federación Rusa para hablar del tema de los hidrocarburos líquidos, hemos podido conversar y acordado que Rusia va a coadyuvar en la gestión de abastecimiento de combustibles para nuestro país", informó la semana pasada en un diálogo con la prensa en Casa Grande del Pueblo.</p> <p class="rtejustify"> Sectores productivos y del transporte se quejaron por los problemas en el suministro de carburantes en el país. Largas filas se formaron en las estaciones de servicio de varias regiones.</p> <p class="rtejustify"> Arce dijo que Rusia "va a poner todos sus buenos oficios para que los países productores de este importantísimo combustible" pongan a disposición de Bolivia este producto, y sea "adquirido por nuestro país, para de esta manera garantizar el abastecimiento de los hidrocarburos líquidos", explicó.</p>

La Petrolera rusa Lukoil envió 366.000 barriles, unas 50.000 toneladas métricas de diésel, para Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). El combustible fue despachado al puerto chileno de Arica a principios de junio.

La Petrolera rusa Lukoil envió 366.000 barriles, unas 50.000 toneladas métricas de diésel, para Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). El combustible fue despachado al puerto chileno de Arica a principios de junio.

<p class="rtejustify"> El Ministerio de Energía e Hidrocarburos (MHE) señaló ayer que la escasez de dólares afecta a la estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para importar combustibles.&nbsp;</p> <p class="rtejustify"> “YPFB se ve afectada por la disponibilidad de dólares, lo que complica la capacidad de realizar pagos rápidos y disponer de combustible oportunamente”, manifestó esta cartera de Estado, a través de un comunicado de prensa.&nbsp;</p> <p class="rtejustify"> El país atraviesa desde el año pasado por una marcada escasez de dólares, y en las últimas semanas la provisión de combustibles no ha sido regular.&nbsp;</p> <p class="rtejustify"> El MHE indicó que se aplicaron algunos cambios logísticos con los que se pretende ahorrar 250 millones de dólares en la importación de combustible hasta 2025.</p>

<p class="rtejustify"> El Ministerio de Energía e Hidrocarburos (MHE) señaló ayer que la escasez de dólares afecta a la estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para importar combustibles. </p> <p class="rtejustify"> “YPFB se ve afectada por la disponibilidad de dólares, lo que complica la capacidad de realizar pagos rápidos y disponer de combustible oportunamente”, manifestó esta cartera de Estado, a través de un comunicado de prensa. </p> <p class="rtejustify"> El país atraviesa desde el año pasado por una marcada escasez de dólares, y en las últimas semanas la provisión de combustibles no ha sido regular. </p> <p class="rtejustify"> El MHE indicó que se aplicaron algunos cambios logísticos con los que se pretende ahorrar 250 millones de dólares en la importación de combustible hasta 2025.</p>

El Ministerio de Energía e Hidrocarburos (MHE) señaló ayer que la escasez de dólares afecta a la estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para importar combustibles.

El Ministerio de Energía e Hidrocarburos (MHE) señaló ayer que la escasez de dólares afecta a la estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para importar combustibles.

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<div class="flex flex-grow flex-col max-w-full"> <div class="min-h-[20px] text-message flex flex-col items-start whitespace-pre-wrap break-words [.text-message+&amp;]:mt-5 juice:w-full juice:items-end overflow-x-auto gap-2" data-message-author-role="assistant" data-message-id="458bd914-6dee-433f-8db9-daa43ac7a8bd" dir="auto"> <div class="flex w-full flex-col gap-1 juice:empty:hidden juice:first:pt-[3px]"> <div class="markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light"> <p class="rtejustify"> El presidente de Bolivia, Luis Arce, anunció hoy medidas concretas para enfrentar la especulación de precios de productos de la canasta familiar y la crisis de hidrocarburos que afecta al país, durante una conferencia de prensa tras su regreso de una gira por Rusia.</p> <p class="rtejustify"> Arce destacó la organización de ferias para frenar la especulación en el precio del arroz, un producto que ha visto un aumento en la demanda pese a tener la mejor producción y el acopio más alto desde 2015.</p> <p class="rtejustify"> "Lamentamos que se esté dando una sobre demanda y que el precio sea alto en otros países," afirmó el mandatario.</p> <p class="rtejustify"> En cuanto al abastecimiento de hidrocarburos, Arce reiteró que Bolivia es un país gasífero, asegurando que "lo último que pasará en el Estado es que haya una escasez de gas". El presidente garantizó que el gas licuado de petróleo (GLP) y todo lo relacionado con el gas está asegurado, eliminando así cualquier posibilidad de agio o especulación en este sector.</p> <p class="rtejustify"> No obstante, Arce reconoció que el panorama con el diésel y la gasolina es diferente, ya que Bolivia es principalmente importadora de ambos productos.</p> <p class="rtejustify"> "Actualmente, importamos el 56% de la gasolina y el 86% del diésel que utilizamos," explicó, señalando que estos porcentajes han aumentado en los últimos años debido a una disminución en la producción interna desde 2016.</p> <p class="rtejustify"> "El consumo de diesel va subiendo y la producción de gasolina va reduciendo," afirmó, aunque garantizó el abastecimiento continuo de estos combustibles.</p> <p class="rtejustify"> El presidente atribuyó la reducción en la producción de gas a la falta de inversión en exploración hidrocarburífera durante el gobierno anterior.</p> <p class="rtejustify"> "Esto es precisamente porque no hicimos en su momento inversión en exploración hidrocarburífera... No se lo hizo en la medida que se debía hacer," sentenció Arce, exonerando de responsabilidad al Ministerio de Economía que él dirigía en ese momento y responsabilizando al expresidente Evo Morales y al Ministerio de Hidrocarburos.</p> <p class="rtejustify"> En respuesta a esta situación, Arce aseguró que su gobierno está llevando adelante una política hidrocarburífera adecuada para explorar nuevos pozos gasíferos y aumentar la producción de gas, gasolina y diesel, con el objetivo de reducir la dependencia de importaciones. Además, destacó que las plantas de biodiesel contribuirán a alcanzar esta meta.</p> <p class="rtejustify"> Arce anunció la exploración de nuevos campos y proyectos, con 42 iniciativas en marcha desde 2021, para mejorar la producción interna y reducir la dependencia de importaciones.</p> <p class="rtejustify"> "Lamentamos que la política esté dañando la economía del país," dijo Arce.</p> <p class="rtejustify"> Asimismo, resaltó su éxito en la reducción del endeudamiento externo del país al 26,9% en relación con el producto interior bruto, a pesar de los desafíos económicos y políticos actuales.</p> </div> </div> </div> </div> <div class="mt-1 flex gap-3 empty:hidden juice:-ml-3"> <div class="items-center justify-start rounded-xl p-1 flex"> <div class="flex items-center"> &nbsp;</div> </div> </div>

<div class="flex flex-grow flex-col max-w-full"> <div class="min-h-[20px] text-message flex flex-col items-start whitespace-pre-wrap break-words [.text-message+&amp;]:mt-5 juice:w-full juice:items-end overflow-x-auto gap-2" data-message-author-role="assistant" data-message-id="458bd914-6dee-433f-8db9-daa43ac7a8bd" dir="auto"> <div class="flex w-full flex-col gap-1 juice:empty:hidden juice:first:pt-[3px]"> <div class="markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light"> <p class="rtejustify"> El presidente de Bolivia, Luis Arce, anunció hoy medidas concretas para enfrentar la especulación de precios de productos de la canasta familiar y la crisis de hidrocarburos que afecta al país, durante una conferencia de prensa tras su regreso de una gira por Rusia.</p> <p class="rtejustify"> Arce destacó la organización de ferias para frenar la especulación en el precio del arroz, un producto que ha visto un aumento en la demanda pese a tener la mejor producción y el acopio más alto desde 2015.</p> <p class="rtejustify"> "Lamentamos que se esté dando una sobre demanda y que el precio sea alto en otros países," afirmó el mandatario.</p> <p class="rtejustify"> En cuanto al abastecimiento de hidrocarburos, Arce reiteró que Bolivia es un país gasífero, asegurando que "lo último que pasará en el Estado es que haya una escasez de gas". El presidente garantizó que el gas licuado de petróleo (GLP) y todo lo relacionado con el gas está asegurado, eliminando así cualquier posibilidad de agio o especulación en este sector.</p> <p class="rtejustify"> No obstante, Arce reconoció que el panorama con el diésel y la gasolina es diferente, ya que Bolivia es principalmente importadora de ambos productos.</p> <p class="rtejustify"> "Actualmente, importamos el 56% de la gasolina y el 86% del diésel que utilizamos," explicó, señalando que estos porcentajes han aumentado en los últimos años debido a una disminución en la producción interna desde 2016.</p> <p class="rtejustify"> "El consumo de diesel va subiendo y la producción de gasolina va reduciendo," afirmó, aunque garantizó el abastecimiento continuo de estos combustibles.</p> <p class="rtejustify"> El presidente atribuyó la reducción en la producción de gas a la falta de inversión en exploración hidrocarburífera durante el gobierno anterior.</p> <p class="rtejustify"> "Esto es precisamente porque no hicimos en su momento inversión en exploración hidrocarburífera... No se lo hizo en la medida que se debía hacer," sentenció Arce, exonerando de responsabilidad al Ministerio de Economía que él dirigía en ese momento y responsabilizando al expresidente Evo Morales y al Ministerio de Hidrocarburos.</p> <p class="rtejustify"> En respuesta a esta situación, Arce aseguró que su gobierno está llevando adelante una política hidrocarburífera adecuada para explorar nuevos pozos gasíferos y aumentar la producción de gas, gasolina y diesel, con el objetivo de reducir la dependencia de importaciones. Además, destacó que las plantas de biodiesel contribuirán a alcanzar esta meta.</p> <p class="rtejustify"> Arce anunció la exploración de nuevos campos y proyectos, con 42 iniciativas en marcha desde 2021, para mejorar la producción interna y reducir la dependencia de importaciones.</p> <p class="rtejustify"> "Lamentamos que la política esté dañando la economía del país," dijo Arce.</p> <p class="rtejustify"> Asimismo, resaltó su éxito en la reducción del endeudamiento externo del país al 26,9% en relación con el producto interior bruto, a pesar de los desafíos económicos y políticos actuales.</p> </div> </div> </div> </div> <div class="mt-1 flex gap-3 empty:hidden juice:-ml-3"> <div class="items-center justify-start rounded-xl p-1 flex"> <div class="flex items-center">  </div> </div> </div>

El presidente de Bolivia, Luis Arce, anunció hoy medidas concretas para enfrentar la especulación de precios de productos de la canasta familiar y la crisis de hidrocarburos que afecta al país, durante una conferencia de prensa tras su regreso de una gira por Rusia.

El presidente de Bolivia, Luis Arce, anunció hoy medidas concretas para enfrentar la especulación de precios de productos de la canasta familiar y la crisis de hidrocarburos que afecta al país, durante una conferencia de prensa tras su regreso de una gira por Rusia.

<p class="rtejustify"> El directivo del ingenio azucarero Guabirá, Alan Campbell, dijo que por la falta de diésel,&nbsp;los camiones que realizan el traslado de la caña solo entregan la mitad a los ingenios azucareros de Santa Cruz.&nbsp;El representante dijo que la entrega de la carga fue irregular en los últimos días.</p> <p class="rtejustify"> “Es muy poco el diésel que estamos consiguiendo, las entregas fueron muy irregulares. Hemos empezado la zafra a un 50% de nuestra capacidad de transportar caña al ingenio. Tenemos ese problema del diésel”, dijo Campbell a Unitel.</p> <p class="rtejustify"> El directivo explicó que&nbsp;los camiones que transportan la caña tienen que esperar hasta dos días&nbsp;en las estaciones de servicio para conseguir el carburante. Este efecto provoca una demora en el traslado.</p> <p class="rtejustify"> “Esperamos una solución para poder tener una zafra&nbsp;que beneficie a todos. Los que nos hacen servicio de transporte se van a un surtidor y tienen que esperar un día hasta dos días y recién pueden cargar la caña”, explicó.</p> <p class="rtejustify"> Hace dos días, la Confederación Nacional de Productores Cañeros de Bolivia (Concabol)&nbsp;manifestó su preocupación ante los problemas de suministro de diésel que pone en riesgo la zafra lo cual podría llevar a un desabastecimiento de azúcar y etanol.</p> <p class="rtejustify"> Además, indicaron que la ANH tiene conocimiento que a partir del 15 de junio&nbsp;el 100% de los cañeros va a estar abocado a labores de zafra&nbsp;y por esta razón requieren mayores volúmenes de diésel.</p>

<p class="rtejustify"> El directivo del ingenio azucarero Guabirá, Alan Campbell, dijo que por la falta de diésel, los camiones que realizan el traslado de la caña solo entregan la mitad a los ingenios azucareros de Santa Cruz. El representante dijo que la entrega de la carga fue irregular en los últimos días.</p> <p class="rtejustify"> “Es muy poco el diésel que estamos consiguiendo, las entregas fueron muy irregulares. Hemos empezado la zafra a un 50% de nuestra capacidad de transportar caña al ingenio. Tenemos ese problema del diésel”, dijo Campbell a Unitel.</p> <p class="rtejustify"> El directivo explicó que los camiones que transportan la caña tienen que esperar hasta dos días en las estaciones de servicio para conseguir el carburante. Este efecto provoca una demora en el traslado.</p> <p class="rtejustify"> “Esperamos una solución para poder tener una zafra que beneficie a todos. Los que nos hacen servicio de transporte se van a un surtidor y tienen que esperar un día hasta dos días y recién pueden cargar la caña”, explicó.</p> <p class="rtejustify"> Hace dos días, la Confederación Nacional de Productores Cañeros de Bolivia (Concabol) manifestó su preocupación ante los problemas de suministro de diésel que pone en riesgo la zafra lo cual podría llevar a un desabastecimiento de azúcar y etanol.</p> <p class="rtejustify"> Además, indicaron que la ANH tiene conocimiento que a partir del 15 de junio el 100% de los cañeros va a estar abocado a labores de zafra y por esta razón requieren mayores volúmenes de diésel.</p>

El directivo del ingenio azucarero Guabirá, Alan Campbell, dijo que por la falta de diésel, los camiones que realizan el traslado de la caña solo entregan la mitad a los ingenios azucareros de Santa Cruz. El representante dijo que la entrega de la carga fue irregular en los últimos días.

El directivo del ingenio azucarero Guabirá, Alan Campbell, dijo que por la falta de diésel, los camiones que realizan el traslado de la caña solo entregan la mitad a los ingenios azucareros de Santa Cruz. El representante dijo que la entrega de la carga fue irregular en los últimos días.