<p class="rtejustify"> Luego de casi dos semanas de que entró en vigor del Decreto Supremo 5503, el consumo del diésel en el país disminuyó en un 50%, afirmó este martes el ministro de Hidrocarburos y Energías, Mauricio Medinaceli.</p> <p class="rtejustify"> “A partir de la aprobación de este decreto, el consumo de diésel, sobre todo, ha caído en más o menos 50% y estimamos con Yussef (Akly, presidente de YPFB) que se estabilice entre 30% y 40%”, afirmó en conferencia de prensa.</p> <p class="rtejustify"> La autoridad recordó que en pasados meses, en cercanías del Aeropuerto Internacional de Viru Viru habían “muchos buses y camiones antiguos” que se encontraban estacionados al lado de la autopista para “capturar el diésel” y llevar a otros países.</p> <p class="rtejustify"> La corrupción se había “institucionalizado a gran escala” en el anterior Gobierno, consideró Medinaceli, mientras que el negocio del contrabando de combustible generó entre dos y tres millones de dólares por día.</p> <p class="rtejustify"> Cuando asumió el despacho del Ministerio de Hidrocarburos, dijo haber recibido sugerencias para que existan mayores controles para evitar el desvío de diésel y gasolina, incluso con apoyo de las Fuerzas Armadas, pero el camino debía ser otro.</p> <p class="rtejustify"> “La solución era simplemente económica, había que quitarles el negocio a estas personas. Yo viví tres años fuera del país y me dio mucha pena ver a compatriotas francamente que, sin piedad, se llevaban esta cantidad de diésel que tanto les costaba a ustedes”, recordó.</p> <p class="rtejustify"> En ese sentido, Medinaceli ratificó que el Decreto Supremo 5503 tiene como principal objetivo asegurar el abastecimiento de carburantes, evitar las colas, preservar la estabilidad y ordenar el consumo.</p>

<p class="rtejustify"> Luego de casi dos semanas de que entró en vigor del Decreto Supremo 5503, el consumo del diésel en el país disminuyó en un 50%, afirmó este martes el ministro de Hidrocarburos y Energías, Mauricio Medinaceli.</p> <p class="rtejustify"> “A partir de la aprobación de este decreto, el consumo de diésel, sobre todo, ha caído en más o menos 50% y estimamos con Yussef (Akly, presidente de YPFB) que se estabilice entre 30% y 40%”, afirmó en conferencia de prensa.</p> <p class="rtejustify"> La autoridad recordó que en pasados meses, en cercanías del Aeropuerto Internacional de Viru Viru habían “muchos buses y camiones antiguos” que se encontraban estacionados al lado de la autopista para “capturar el diésel” y llevar a otros países.</p> <p class="rtejustify"> La corrupción se había “institucionalizado a gran escala” en el anterior Gobierno, consideró Medinaceli, mientras que el negocio del contrabando de combustible generó entre dos y tres millones de dólares por día.</p> <p class="rtejustify"> Cuando asumió el despacho del Ministerio de Hidrocarburos, dijo haber recibido sugerencias para que existan mayores controles para evitar el desvío de diésel y gasolina, incluso con apoyo de las Fuerzas Armadas, pero el camino debía ser otro.</p> <p class="rtejustify"> “La solución era simplemente económica, había que quitarles el negocio a estas personas. Yo viví tres años fuera del país y me dio mucha pena ver a compatriotas francamente que, sin piedad, se llevaban esta cantidad de diésel que tanto les costaba a ustedes”, recordó.</p> <p class="rtejustify"> En ese sentido, Medinaceli ratificó que el Decreto Supremo 5503 tiene como principal objetivo asegurar el abastecimiento de carburantes, evitar las colas, preservar la estabilidad y ordenar el consumo.</p>

“La solución (para la escasez y el contrabando de exportación de los combustibles subvencionados) era simplemente económica, había que quitarles el negocio a (los contrabandistas)”, dice el ministro de Hidrocarburos.

“La solución (para la escasez y el contrabando de exportación de los combustibles subvencionados) era simplemente económica, había que quitarles el negocio a (los contrabandistas)”, dice el ministro de Hidrocarburos.