OACI confirma para octubre auditoría en Bolivia
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) confirmó para octubre próximo la realización de una auditoría a la seguridad de las operaciones de la aviación en Bolivia, una evaluación que podría implicar un descenso en ese rubro en la categoría internacional.
La información la dio ayer el subdirector regional para Sudamérica de la OACI, Óscar Quesada, quien informó que esta auditoría viene preparándose desde hace seis meses, y que se espera la llegada de expertos, que seguirán un protocolo, investigarán y buscarán responder preguntas y, con los datos logrados, elaborarán un documento final.
En febrero pasado, la OACI fijó en agenda que entre el 14 y 24 de octubre de este año se llevaría a cabo una auditoría de vigilancia a la seguridad operacional. Este anuncio fue realizado en el marco del accidente de la aerolínea boliviana LaMia (ocurrido en noviembre de 2016 y que dejó 71 muertos) y de los constantes incidentes protagonizados por la estatal Boliviana de Aviación (BoA).
Quesada, sin embargo, se negó a referirse a estos dos casos y añadió que corresponde a los Estados resolver el tema de los accidentes. Añadió que el anexo 13 del reglamento de la OACI explica cómo se debe investigar un accidente aéreo, “con el único propósito de recoger lecciones aprendidas para que no se repitan”.
“La OACI no certifica, sólo toma una foto del sistema, y con eso el país tiene las oportunidades de identificar dónde tiene las brechas”, explicó dejando en claro que a esta instancia no le corresponde bajar las categorías de seguridad.
“Por acuerdo de los países, se efectúan auditorías para ayudar a los países tanto en seguridad operacional como aeroportuaria. Es parte del trabajo normal que se realiza, misiones de asistencia, cooperación regional”.
En 2013, el país obtuvo una nota de 67,42 puntos (sobre 100), mientras que en la última auditoría, de 2016, obtuvo 85,89 puntos. Estas auditorías se realizan cada tres o cuatro años. Expertos consultados por medios de comunicación expresaron a su turno la posibilidad de que os últimos casos (LaMía y BoA) bajen este puntaje.
