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Presidente de la CAF dice que busca cómo apoyar "decididamente" el tren bioceánico
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<p> LA PAZ |</p> <p> El nuevo presidente ejecutivo del Banco de Desarrollo de América Latina<strong> (CAF), el peruano Luis Carranza</strong>, destacó<strong> el proyecto del tren bioceánico, </strong>que quiere unir puertos de Brasil y Perú, como un <strong>"gran proyecto de integración</strong>" y dijo que van a empezar a buscar<strong> cómo apoyarlo "decididamente".</strong></p> <p> En su primera visita oficial a Bolivia como presidente de la CAF y tras una reunión con el presidente Evo Morales, quien le pidió la "mayor atención" para este proyecto de infraestructuras, Carranza anunció que comenzarán un programa para <strong>"empezar a ver cómo podemos apoyarlo decididamente".</strong></p> <p> Aunque no precisó cifras de inversión, el peruano explicó a los medios que de momento la participación de la CAF es un <strong>"trabajo técnico", y que "más adelante" estudiarán "la mejor manera de financiar el proyecto".</strong></p> <p> El tren bioceánico es un plan para unir el puerto brasileño de Santos con la terminal peruana de Ilo mediante un ferrocarril que<strong> tendría una longitud de 3.755 kilómetros</strong>, permitiendo la conexión del centro de Suramérica y facilitando las exportaciones a Asia.</p> <p> Además de<strong> Bolivia, Brasil y Perú, también se beneficiarían Paraguay, Uruguay y Argentina</strong> mediante la construcción de un ramal del ferrocarril desde territorio boliviano hacia una zona portuaria en suelo paraguayo vinculada a la hidrovía Paraguay-Paraná.</p> <p> Bolivia y Paraguay, que no tienen salida directa al mar, son los principales motores del proyecto, que demandaría<strong> una inversión de unos 10.000 millones de dólares,</strong> y con el que ya se han comprometido de manera directa Perú y Uruguay.</p> <p> El nuevo presidente de la CAF, que asumió el cargo el pasado 1 de abril, destacó la "estrecha relación" entre la entidad bancaria y <strong>Bolivia, que anualmente recibe entre 400 y 500 millones </strong>de dólares en inversión y créditos.</p> <p> "El compromiso está no solamente en mantener eso, sino en la medida de las posibilidades poder <strong>apalancar más recursos de otras agencias multilaterales</strong>", aseveró Carranza.</p> <p> Además, el economista peruano agradeció a Morales por haber permitido que Bolivia acoja la primera reunión del directorio de la CAF, que aún no tiene fecha exacta, pero se celebrará a finales de junio o principios de julio.</p>
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<p> LA PAZ |</p> <p> El nuevo presidente ejecutivo del Banco de Desarrollo de América Latina<strong> (CAF), el peruano Luis Carranza</strong>, destacó<strong> el proyecto del tren bioceánico, </strong>que quiere unir puertos de Brasil y Perú, como un <strong>"gran proyecto de integración</strong>" y dijo que van a empezar a buscar<strong> cómo apoyarlo "decididamente".</strong></p> <p> En su primera visita oficial a Bolivia como presidente de la CAF y tras una reunión con el presidente Evo Morales, quien le pidió la "mayor atención" para este proyecto de infraestructuras, Carranza anunció que comenzarán un programa para <strong>"empezar a ver cómo podemos apoyarlo decididamente".</strong></p> <p> Aunque no precisó cifras de inversión, el peruano explicó a los medios que de momento la participación de la CAF es un <strong>"trabajo técnico", y que "más adelante" estudiarán "la mejor manera de financiar el proyecto".</strong></p> <p> El tren bioceánico es un plan para unir el puerto brasileño de Santos con la terminal peruana de Ilo mediante un ferrocarril que<strong> tendría una longitud de 3.755 kilómetros</strong>, permitiendo la conexión del centro de Suramérica y facilitando las exportaciones a Asia.</p> <p> Además de<strong> Bolivia, Brasil y Perú, también se beneficiarían Paraguay, Uruguay y Argentina</strong> mediante la construcción de un ramal del ferrocarril desde territorio boliviano hacia una zona portuaria en suelo paraguayo vinculada a la hidrovía Paraguay-Paraná.</p> <p> Bolivia y Paraguay, que no tienen salida directa al mar, son los principales motores del proyecto, que demandaría<strong> una inversión de unos 10.000 millones de dólares,</strong> y con el que ya se han comprometido de manera directa Perú y Uruguay.</p> <p> El nuevo presidente de la CAF, que asumió el cargo el pasado 1 de abril, destacó la "estrecha relación" entre la entidad bancaria y <strong>Bolivia, que anualmente recibe entre 400 y 500 millones </strong>de dólares en inversión y créditos.</p> <p> "El compromiso está no solamente en mantener eso, sino en la medida de las posibilidades poder <strong>apalancar más recursos de otras agencias multilaterales</strong>", aseveró Carranza.</p> <p> Además, el economista peruano agradeció a Morales por haber permitido que Bolivia acoja la primera reunión del directorio de la CAF, que aún no tiene fecha exacta, pero se celebrará a finales de junio o principios de julio.</p>
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El nuevo presidente ejecutivo del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), el peruano Luis Carranza, destacó el proyecto del tren bioceánico, que quiere unir puertos de Brasil y Perú, como un "gran proyecto de integración" y dijo que van a empezar a buscar cómo apoyarlo "decididamente".
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