<p> LA PAZ |</p> <p> El ministro de Justicia, Héctor Arce Zaconeta, afirmó hoy que <strong>podría generar un desastre humanitario el paro aduanero en Chile </strong>porque los camioneros bolivianos estancados en la frontera tienen que soportar, no sólo la falta de alimentos, sino las inclemencias del clima.</p> <p> <strong>"El gobierno de Chile debería entender que el paro aduanero y las inclemencias del clima podrían generar un desastre humanitario en frontera",</strong> escribió la autoridad a través de su cuenta oficial de Twitter.</p> <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"> <p dir="ltr" lang="es"> El gobierno de <a href="https://twitter.com/hashtag/Chile?src=hash">#Chile</a> debería entender que el paro aduanero y las inclemencias del clima podrían generar un desastre humanitario en frontera <a href="https://t.co/hNkNa1RSt5">pic.twitter.com/hNkNa1RSt5</a></p> — Hector Arce Zaconeta (@ArceZaconeta) <a href="https://twitter.com/ArceZaconeta/status/869871169268219904">31 de mayo de 2017</a></blockquote> <p> El ministro acompañó su mensaje con fotografías que muestran la copiosa nevada que cayó en la zona fronteriza, mientras centenares de transportistas siguen parados sin poder agilizar su viaje por la medida de presión en el vecino país.</p> <p> Los trabajadores de la<strong> Aduana de Chile llevan adelante un paro indefinido </strong>de actividades desde hace ocho días y aunque el Gobierno de ese país aseguró que aplica un plan de contingencia, el comercio exterior boliviano sigue siendo afectado.</p> <p> Entre tanto, el presidente Evo Morales dijo ayer que Chile estanca la economía y el trabajo de los bolivianos, por lo que <strong>"cada día es más necesaria una salida al mar con soberanía".</strong></p> <p> Aunque luego se conoció que el canciller chileno, Heraldo Muñoz, aseveró que el Gobierno boliviano "no tiene ninguna credibilidad" para cuestionar porque incluso supuestamente maneja cifras falsas sobre camiones parados.</p> <p> "Resulta que oficialmente <strong>dijeron que habían 18 mil camiones</strong> (parados) y el propio Ministro de la Presidencia (René Martínez) ha dicho (después) que hay unos 140 a 180, eso es lo normal en la frontera", remarcó el Canciller.</p> <p> Además, según Muñoz, el tránsito por la frontera con <strong>Bolivia fluye "con normalidad" porque Chile tomó "medidas extraordinarias"</strong> para que siga el paso de camiones.</p>

<p> LA PAZ |</p> <p> El ministro de Justicia, Héctor Arce Zaconeta, afirmó hoy que <strong>podría generar un desastre humanitario el paro aduanero en Chile </strong>porque los camioneros bolivianos estancados en la frontera tienen que soportar, no sólo la falta de alimentos, sino las inclemencias del clima.</p> <p> <strong>"El gobierno de Chile debería entender que el paro aduanero y las inclemencias del clima podrían generar un desastre humanitario en frontera",</strong> escribió la autoridad a través de su cuenta oficial de Twitter.</p> <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"><p dir="ltr" lang="es" xml:lang="es"> El gobierno de <a href="https://twitter.com/hashtag/Chile?src=hash">#Chile</a> debería entender que el paro aduanero y las inclemencias del clima podrían generar un desastre humanitario en frontera <a href="https://t.co/hNkNa1RSt5">pic.twitter.com/hNkNa1RSt5</a></p> <p> — Hector Arce Zaconeta (@ArceZaconeta) <a href="https://twitter.com/ArceZaconeta/status/869871169268219904">31 de mayo de 2017</a></p></blockquote> <p> El ministro acompañó su mensaje con fotografías que muestran la copiosa nevada que cayó en la zona fronteriza, mientras centenares de transportistas siguen parados sin poder agilizar su viaje por la medida de presión en el vecino país.</p> <p> Los trabajadores de la<strong> Aduana de Chile llevan adelante un paro indefinido </strong>de actividades desde hace ocho días y aunque el Gobierno de ese país aseguró que aplica un plan de contingencia, el comercio exterior boliviano sigue siendo afectado.</p> <p> Entre tanto, el presidente Evo Morales dijo ayer que Chile estanca la economía y el trabajo de los bolivianos, por lo que <strong>"cada día es más necesaria una salida al mar con soberanía".</strong></p> <p> Aunque luego se conoció que el canciller chileno, Heraldo Muñoz, aseveró que el Gobierno boliviano "no tiene ninguna credibilidad" para cuestionar porque incluso supuestamente maneja cifras falsas sobre camiones parados.</p> <p> "Resulta que oficialmente <strong>dijeron que habían 18 mil camiones</strong> (parados) y el propio Ministro de la Presidencia (René Martínez) ha dicho (después) que hay unos 140 a 180, eso es lo normal en la frontera", remarcó el Canciller.</p> <p> Además, según Muñoz, el tránsito por la frontera con <strong>Bolivia fluye "con normalidad" porque Chile tomó "medidas extraordinarias"</strong> para que siga el paso de camiones.</p>

El ministro de Justicia, Héctor Arce Zaconeta, afirmó hoy que podría generar un desastre humanitario el paro aduanero en Chile porque los camioneros bolivianos estancados en la frontera tienen que soportar, no sólo la falta de alimentos, sino las inclemencias del clima.

El ministro de Justicia, Héctor Arce Zaconeta, afirmó hoy que podría generar un desastre humanitario el paro aduanero en Chile porque los camioneros bolivianos estancados en la frontera tienen que soportar, no sólo la falta de alimentos, sino las inclemencias del clima.

Vehículos bolivianos parados en la frontera con Chile.

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<p> La presidenta de la Aduana Nacional de Bolivia (ANB), Marlene Ardaya indicó hoy <strong>que actualmente existe&nbsp;un flujo de 10 vehículos por hora que pasan la frontera con Chile y que el último reporte es que existen 373 camiones en espera en el paso&nbsp;de Tambo Quemado.</strong> “El tránsito es absolutamente lento, se ha ralentizado el tema”, manifestó.</p> <p> En cuanto a la cantidad de &nbsp;carga que se encuentra varada en la frontera, Ardaya indicó que cada vehículo transporta en promedio 10 toneladas. <strong>Según el número de camiones en espera, se tendría 3.730 toneladas de mercadería varada en la frontera. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</strong></p> <p> “Estos paros ponen en serios problemas a la Aduana porque tenemos que desplazar a nuestros funcionarios a los lugares para que puedan acoplarse a este trabajo”, indicó la funcionaria en una entrevista con la red Patria Nueva.&nbsp;</p> <p> Sin embardo,&nbsp; la presidenta de la Aduana aclaró que <strong>en otros puntos fronterizos con Chile, como ser Charaña y Pisiga el paso se encuentra relativamente normal.</strong></p> <p> El paro indefinido que cumplen funcionarios de Aduana de Chile, desde el miércoles,<strong> ocasiona al país una pérdida que se calcula hasta en 10 millones de dólares diarios</strong>, informó el ministro de la Presidencia, René Martínez.</p> <p> Por su parte, el presidente Evo Morales reiteró el martes que Chile estanca la economía y el trabajo de los bolivianos, razón por la que cada día es más necesaria una salida soberana al mar para Bolivia.</p> <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en"> <p dir="ltr" lang="es"> Chile estanca nuestra economía y el trabajo de los bolivianos, cada día es más necesaria una salida al mar con soberanía. <a href="https://t.co/XB3oxcqc6v">pic.twitter.com/XB3oxcqc6v</a></p> — Evo Morales Ayma (@evoespueblo) <a href="https://twitter.com/evoespueblo/status/869546122041315328">May 30, 2017</a></blockquote> <p> Por su parte viceministro de Trasportes, Galo Bonifaz, anunció ayer que el Gobierno <strong>denunciará ante la Aladi y la OEA los constantes atropellos que sufre el comercio exterior boliviano por parte de Chile.</strong></p>

<p> La presidenta de la Aduana Nacional de Bolivia (ANB), Marlene Ardaya indicó hoy <strong>que actualmente existe un flujo de 10 vehículos por hora que pasan la frontera con Chile y que el último reporte es que existen 373 camiones en espera en el paso de Tambo Quemado.</strong> “El tránsito es absolutamente lento, se ha ralentizado el tema”, manifestó.</p> <p> En cuanto a la cantidad de  carga que se encuentra varada en la frontera, Ardaya indicó que cada vehículo transporta en promedio 10 toneladas. <strong>Según el número de camiones en espera, se tendría 3.730 toneladas de mercadería varada en la frontera.    </strong></p> <p> “Estos paros ponen en serios problemas a la Aduana porque tenemos que desplazar a nuestros funcionarios a los lugares para que puedan acoplarse a este trabajo”, indicó la funcionaria en una entrevista con la red Patria Nueva. </p> <p> Sin embardo,  la presidenta de la Aduana aclaró que <strong>en otros puntos fronterizos con Chile, como ser Charaña y Pisiga el paso se encuentra relativamente normal.</strong></p> <p> El paro indefinido que cumplen funcionarios de Aduana de Chile, desde el miércoles,<strong> ocasiona al país una pérdida que se calcula hasta en 10 millones de dólares diarios</strong>, informó el ministro de la Presidencia, René Martínez.</p> <p> Por su parte, el presidente Evo Morales reiteró el martes que Chile estanca la economía y el trabajo de los bolivianos, razón por la que cada día es más necesaria una salida soberana al mar para Bolivia.</p> <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en"><p dir="ltr" lang="es" xml:lang="es"> Chile estanca nuestra economía y el trabajo de los bolivianos, cada día es más necesaria una salida al mar con soberanía. <a href="https://t.co/XB3oxcqc6v">pic.twitter.com/XB3oxcqc6v</a></p> <p> — Evo Morales Ayma (@evoespueblo) <a href="https://twitter.com/evoespueblo/status/869546122041315328">May 30, 2017</a></p></blockquote> <p> Por su parte viceministro de Trasportes, Galo Bonifaz, anunció ayer que el Gobierno <strong>denunciará ante la Aladi y la OEA los constantes atropellos que sufre el comercio exterior boliviano por parte de Chile.</strong></p>

La presidenta de la Aduana Nacional de Bolivia (ANB), Marlene Ardaya indicó hoy que actualmente existe un flujo de 10 vehículos por hora que pasan la frontera con Chile y que el último reporte es que existen 373 camiones en espera en el paso de Tambo Quemado. “El tránsito es absolutamente lento, se ha ralentizado el tema”, manifestó.

La presidenta de la Aduana Nacional de Bolivia (ANB), Marlene Ardaya indicó hoy que actualmente existe un flujo de 10 vehículos por hora que pasan la frontera con Chile y que el último reporte es que existen 373 camiones en espera en el paso de Tambo Quemado. “El tránsito es absolutamente lento, se ha ralentizado el tema”, manifestó.

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<p> LOS TIEMPOS y AGENCIAS</p> <p> Pese a los anuncios de que el conflicto de los funcionarios de Aduanas en Chile comenzaba a solucionarse, el paro en la frontera continuaba ayer por sexto día consecutivo, causando la desesperación de los choferes y empresarios bolivianos que exigen que el Gobierno asuma medidas a nivel internacional.</p> <p> Ante esta situación, el ministro de Gobierno, Carlos Romero, anunció un encuentro “en próximas horas” entre el presidente Evo Morales y los empresarios privados, y reiteró una vez más su intención de denunciar a Chile ante la Organización de Estados Americanos (OEA) y la Asociación Latinoamericana de Integración (Aladi).</p> <p> Los empresarios han demandando habilitar puertos alternativos por Perú y el Atlántico para no depender de accesos chilenos.</p> <p> Mientras tanto, en Chile, se reportaban “acercamientos informales” entre los trabajadores de Aduanas y el Gobierno, aunque otros portales también anunciaban que el paro continuaría toda la semana.</p> <p> El presidente de la Cámara Boliviana del Transporte Pesado Internacional de Cochabamba, Gonzalo Valdivieso, calificó el paro de la Aduana de Chile como “contundente y radical” en todas las fronteras del vecino país. Al mismo tiempo, informó que su sector evalúa iniciar medidas de presión, como un nuevo bloqueo, para que el Gobierno central responda a sus demandas.</p> <p> El dirigente precisó que su sector envió una carta a la Cancillería boliviana el pasado miércoles, cuando los trabajadores chilenos comenzaron las medidas de presión, pero no recibieron respuesta por parte del canciller Fernando Huanacuni.</p> <p> De igual manera, la dirigencia del Transporte Pesado Internacional tenía agendada para ayer una cita con el Cónsul de Chile en La Paz, Manuel Hinojosa, pero éste envió un representante y los transportistas desistieron del diálogo en demanda de una persona con poder de decisión.</p> <p> El viceministro de Trasportes, Galo Bonifaz, anunció ayer que el Gobierno denunciará ante la Aladi y la OEA los constantes atropellos que sufre el comercio exterior boliviano por parte de Chile. Una amenaza similar fue anunciada la semana pasada por otras autoridades de Gobierno, después de la demanda en este sentido de la Confederación de Empresarios Privados de Bolivia (CEPB), que denunciaron que por este paro el sector pierde 11 millones de dólares por día.</p> <p> También ayer, el ministro de Gobierno, Carlos Romero, anunció que el presidente Evo Morales se reunirá con los empresarios para analizar los efectos del paro en la frontera chilena y la posible demanda internacional, aunque no dio hora ni fecha y se limitó a anunciar que ello ocurriría en “próximas horas”.</p> <p> Valdivieso, en tanto, aclaró que el malestar generado entre los transportistas fue provocado por la falta de respuesta, y no así por las acciones emprendidas por el Gobierno nacional.</p> <p> Ayer, un grupo de afectados por el paro de la aduana chilena decidió bloquear nuevamente la carretera que conecta Bolivia con el vecino país, en la zona de Tambo Quemado, con el objetivo de interrumpir el la circulación de autos particulares y buses de transporte internacional.</p> <p> Los transportistas (que suman al menos unos 2.000, según Valdiviezo) protestan debido a que los carabineros de Chile impiden la venta de alimentos a los transportistas bolivianos.</p> <p> El domingo pasado, una comisión del Gobierno llevó mil raciones de alimentos a los choferes que se encuentran retenidos en la frontera.</p> <p> &nbsp;</p> <p> <strong>DIÁLOGO OBSTRUIDO EN CHILE</strong></p> <p> Mientras el paro de trabajadores de Aduanas proseguía en la frontera, las negociaciones del Gobierno chileno con este gremio oscilaban en Santiago entre los enfrentamientos y las convocatorias a diálogo. Según reportes de Radio Bío Bío de Chile, fuerzas del orden intervinieron ayer por la tarde el Aeropuerto de Santiago, con el saldo de la detención del presidente de la Asociación Nacional de Funcionarios de Aduanas de Chile (Anfach), Marcelo Reyes, y otros tres funcionarios. Tras estos incidentes, dirigentes del mismo sector admitieron que había “acercamientos informales” para retomar el diálogo con el Gobierno.</p> <p> La vocera del Gobierno chileno, Paula Narváez, pidió diálogo, aunque, según dijo, se establecieron medidas de contingencia para regularizar los pasos fronterizos.</p> <p> Los trabajadores mantienen su huelga desde el pasado miércoles demandando el cumplimiento de parte del Gobierno de compromisos enfocados al aumento de la dotación de funcionarios.</p> <p> &nbsp;</p> <p> <strong>SUBE EL DEBATE SOBRE PUERTOS ALTERNATIVOS</strong></p> <p> <strong>Gobierno señala Ilo, pero le piden mejoras</strong></p> <p> Mientras el paro de Aduanas de Chile prosigue, crece en Bolivia el debate para la habilitación de puertos alternativos en Perú (Ilo y Matarani) y Puerto Busch, para la salida de las exportaciones por la hidrovía hacia el Atlántico.</p> <p> El presidente de la Federación de Entidades Empresariales Privadas de Cochabamba (FEPC), Javier Bellot, exigió la semana pasada la habilitación de los puertos de Ilo y Matarani, como alternativas. El presidente de la Cámara de Exportadores de Cochabamba (Cadexco), Gunter Haas, dijo que se necesitan 260 millones de dólares para habilitar Ilo.</p> <p> Ayer, el vicepresidente Álvaro García Linera instó a productores y autoridades a diversificar el uso de los puertos por el Atlántico y por Perú, y para ello propuso a los empresarios un “trabajo conjunto” para concretar los proyectos. No especificó inversiones.</p> <p> El secretario general del Transporte Pesado Internacional de Bolivia, Pedro Quispe, dijo, sin embargo, que no es posible utilizar puertos peruanos debido a que éstos son muy pequeños comparados con los chilenos.</p> <p> El presidente de la Cámara de Transporte Pesado de El Alto, Gustavo Rivadeneira, dijo que eso requeriría todo un proceso de implementación de navieras y más días de perjuicio para los transportistas.</p> <p> El gerente ejecutivo de la Administración de Servicios Portuarios-Bolivia (ASP-B), David Sánchez, anunció que hay avances en las gestiones que la administradora boliviana está realizando con su par en Ilo, para movilizar carga boliviana por ese puerto.</p> <p> <strong>Puerto Busch</strong></p> <p> El presidente de la Cámara Departamental de Exportadores (Cadex) de Santa Cruz, Oswaldo Barriga, sugirió abrir los puertos hacia el océano Atlántico, a través de Puerto Busch.</p> <p> “Miremos el Atlántico y empecemos a construir el anhelado Puerto Bush en aguas internacionales y que es totalmente independiente para los bolivianos y que a largo plazo nos va a quitar el problema que tenemos en los puertos chilenos”, dijo.</p> <p> Barriga dijo que es momento de mirar el canal Tamengo, que tiene tres puertos operables que pueden recibir carga de granel y hacer inversiones.</p>

<p> LOS TIEMPOS y AGENCIAS</p> <p> Pese a los anuncios de que el conflicto de los funcionarios de Aduanas en Chile comenzaba a solucionarse, el paro en la frontera continuaba ayer por sexto día consecutivo, causando la desesperación de los choferes y empresarios bolivianos que exigen que el Gobierno asuma medidas a nivel internacional.</p> <p> Ante esta situación, el ministro de Gobierno, Carlos Romero, anunció un encuentro “en próximas horas” entre el presidente Evo Morales y los empresarios privados, y reiteró una vez más su intención de denunciar a Chile ante la Organización de Estados Americanos (OEA) y la Asociación Latinoamericana de Integración (Aladi).</p> <p> Los empresarios han demandando habilitar puertos alternativos por Perú y el Atlántico para no depender de accesos chilenos.</p> <p> Mientras tanto, en Chile, se reportaban “acercamientos informales” entre los trabajadores de Aduanas y el Gobierno, aunque otros portales también anunciaban que el paro continuaría toda la semana.</p> <p> El presidente de la Cámara Boliviana del Transporte Pesado Internacional de Cochabamba, Gonzalo Valdivieso, calificó el paro de la Aduana de Chile como “contundente y radical” en todas las fronteras del vecino país. Al mismo tiempo, informó que su sector evalúa iniciar medidas de presión, como un nuevo bloqueo, para que el Gobierno central responda a sus demandas.</p> <p> El dirigente precisó que su sector envió una carta a la Cancillería boliviana el pasado miércoles, cuando los trabajadores chilenos comenzaron las medidas de presión, pero no recibieron respuesta por parte del canciller Fernando Huanacuni.</p> <p> De igual manera, la dirigencia del Transporte Pesado Internacional tenía agendada para ayer una cita con el Cónsul de Chile en La Paz, Manuel Hinojosa, pero éste envió un representante y los transportistas desistieron del diálogo en demanda de una persona con poder de decisión.</p> <p> El viceministro de Trasportes, Galo Bonifaz, anunció ayer que el Gobierno denunciará ante la Aladi y la OEA los constantes atropellos que sufre el comercio exterior boliviano por parte de Chile. Una amenaza similar fue anunciada la semana pasada por otras autoridades de Gobierno, después de la demanda en este sentido de la Confederación de Empresarios Privados de Bolivia (CEPB), que denunciaron que por este paro el sector pierde 11 millones de dólares por día.</p> <p> También ayer, el ministro de Gobierno, Carlos Romero, anunció que el presidente Evo Morales se reunirá con los empresarios para analizar los efectos del paro en la frontera chilena y la posible demanda internacional, aunque no dio hora ni fecha y se limitó a anunciar que ello ocurriría en “próximas horas”.</p> <p> Valdivieso, en tanto, aclaró que el malestar generado entre los transportistas fue provocado por la falta de respuesta, y no así por las acciones emprendidas por el Gobierno nacional.</p> <p> Ayer, un grupo de afectados por el paro de la aduana chilena decidió bloquear nuevamente la carretera que conecta Bolivia con el vecino país, en la zona de Tambo Quemado, con el objetivo de interrumpir el la circulación de autos particulares y buses de transporte internacional.</p> <p> Los transportistas (que suman al menos unos 2.000, según Valdiviezo) protestan debido a que los carabineros de Chile impiden la venta de alimentos a los transportistas bolivianos.</p> <p> El domingo pasado, una comisión del Gobierno llevó mil raciones de alimentos a los choferes que se encuentran retenidos en la frontera.</p> <p>  </p> <p> <strong>DIÁLOGO OBSTRUIDO EN CHILE</strong></p> <p> Mientras el paro de trabajadores de Aduanas proseguía en la frontera, las negociaciones del Gobierno chileno con este gremio oscilaban en Santiago entre los enfrentamientos y las convocatorias a diálogo. Según reportes de Radio Bío Bío de Chile, fuerzas del orden intervinieron ayer por la tarde el Aeropuerto de Santiago, con el saldo de la detención del presidente de la Asociación Nacional de Funcionarios de Aduanas de Chile (Anfach), Marcelo Reyes, y otros tres funcionarios. Tras estos incidentes, dirigentes del mismo sector admitieron que había “acercamientos informales” para retomar el diálogo con el Gobierno.</p> <p> La vocera del Gobierno chileno, Paula Narváez, pidió diálogo, aunque, según dijo, se establecieron medidas de contingencia para regularizar los pasos fronterizos.</p> <p> Los trabajadores mantienen su huelga desde el pasado miércoles demandando el cumplimiento de parte del Gobierno de compromisos enfocados al aumento de la dotación de funcionarios.</p> <p>  </p> <p> <strong>SUBE EL DEBATE SOBRE PUERTOS ALTERNATIVOS</strong></p> <p> <strong>Gobierno señala Ilo, pero le piden mejoras</strong></p> <p> Mientras el paro de Aduanas de Chile prosigue, crece en Bolivia el debate para la habilitación de puertos alternativos en Perú (Ilo y Matarani) y Puerto Busch, para la salida de las exportaciones por la hidrovía hacia el Atlántico.</p> <p> El presidente de la Federación de Entidades Empresariales Privadas de Cochabamba (FEPC), Javier Bellot, exigió la semana pasada la habilitación de los puertos de Ilo y Matarani, como alternativas. El presidente de la Cámara de Exportadores de Cochabamba (Cadexco), Gunter Haas, dijo que se necesitan 260 millones de dólares para habilitar Ilo.</p> <p> Ayer, el vicepresidente Álvaro García Linera instó a productores y autoridades a diversificar el uso de los puertos por el Atlántico y por Perú, y para ello propuso a los empresarios un “trabajo conjunto” para concretar los proyectos. No especificó inversiones.</p> <p> El secretario general del Transporte Pesado Internacional de Bolivia, Pedro Quispe, dijo, sin embargo, que no es posible utilizar puertos peruanos debido a que éstos son muy pequeños comparados con los chilenos.</p> <p> El presidente de la Cámara de Transporte Pesado de El Alto, Gustavo Rivadeneira, dijo que eso requeriría todo un proceso de implementación de navieras y más días de perjuicio para los transportistas.</p> <p> El gerente ejecutivo de la Administración de Servicios Portuarios-Bolivia (ASP-B), David Sánchez, anunció que hay avances en las gestiones que la administradora boliviana está realizando con su par en Ilo, para movilizar carga boliviana por ese puerto.</p> <p> <strong>Puerto Busch</strong></p> <p> El presidente de la Cámara Departamental de Exportadores (Cadex) de Santa Cruz, Oswaldo Barriga, sugirió abrir los puertos hacia el océano Atlántico, a través de Puerto Busch.</p> <p> “Miremos el Atlántico y empecemos a construir el anhelado Puerto Bush en aguas internacionales y que es totalmente independiente para los bolivianos y que a largo plazo nos va a quitar el problema que tenemos en los puertos chilenos”, dijo.</p> <p> Barriga dijo que es momento de mirar el canal Tamengo, que tiene tres puertos operables que pueden recibir carga de granel y hacer inversiones.</p>

Pese a los anuncios de que el conflicto de los funcionarios de Aduanas en Chile comenzaba a solucionarse, el paro en la frontera continuaba ayer por sexto día consecutivo

Pese a los anuncios de que el conflicto de los funcionarios de Aduanas en Chile comenzaba a solucionarse, el paro en la frontera continuaba ayer por sexto día consecutivo

<p> LA PAZ |</p> <p class="rtejustify"> El ministro de Minería, César Navarro, informó hoy que el sector pierde 350.000 dólares diarios por el <strong>paro aduanero que acatan los funcionarios de Chile desde el pasado miércoles.</strong></p> <p class="rtejustify"> "Diariamente por la <strong>exportación de complejos de plomo-plata, zinc-plata, minerales de plata, de cobre-plata, Oro, de zinc, etc</strong>., nosotros desde la semana pasada perdemos 350.000 dólares", manifestó Navarro en conferencia de prensa.</p> <p class="rtejustify"> El ministro remarcó que el paro de funcionarios de la Aduana de<strong> Chile "está generando un perjuicio económico muy duro y dramático" para el país,</strong> fundamentalmente para la importación y exportación minera, toda vez que los productos salen por puntos fronterizos como Tambo Quemado - Arica, Pisiga-Iquique y Puerto Abaroa - Antofagasta.</p> <p class="rtejustify"> "Esto afecta de manera directa en el departamento de Potosí a 50 cooperativas mineras, a 40 empresas privadas pequeñas, medianas y grandes; en Oruro a 40 cooperativas, 35 empresas; en La Paz a 12 cooperativas y 10 empresas", precisó.</p> <p class="rtejustify"> El paro de la aduana chilena <strong>también pone en riesgo importantes contratos suscritos por el Gobierno con países como Alemania,</strong> al cual se debe dotar con estaño metálico de muy alta calidad producido en la metalúrgica Vinto.</p> <p class="rtejustify"> "Tenemos contrato de largo aliento (con Alemania) que lamentablemente este paro como el anterior nos está perjudicando, y pone en peligro la garantía de compradores y productores, desde el jueves tenemos paralizado 300 toneladas de estaño metálico con una pérdida de 6,5 millones de dólares", apuntó.</p> <p class="rtejustify"> Navarro remarcó que esta situación afecta de manera directa a Vinto y de manera indirecta a empresas como Huanuni que son quiénes prevén de concentrado de estaño a la metalúrgica.</p> <p class="rtejustify"> "Huanuni prevé con cerca del 60 por ciento de concentrado de estaño, Colquiri representa el 30&nbsp;por ciento y las cooperativas" un porcentaje menor, dijo.</p> <p class="rtejustify"> Navarro remarcó que estos paros al ser reiterativos<strong> generan un efecto negativo para el país, y "está paralizando la producción, puede paralizar el empleo y también afecta a los ingresos departamentales, municipales</strong>".</p>

<p> LA PAZ |</p> <p class="rtejustify"> El ministro de Minería, César Navarro, informó hoy que el sector pierde 350.000 dólares diarios por el <strong>paro aduanero que acatan los funcionarios de Chile desde el pasado miércoles.</strong></p> <p class="rtejustify"> "Diariamente por la <strong>exportación de complejos de plomo-plata, zinc-plata, minerales de plata, de cobre-plata, Oro, de zinc, etc</strong>., nosotros desde la semana pasada perdemos 350.000 dólares", manifestó Navarro en conferencia de prensa.</p> <p class="rtejustify"> El ministro remarcó que el paro de funcionarios de la Aduana de<strong> Chile "está generando un perjuicio económico muy duro y dramático" para el país,</strong> fundamentalmente para la importación y exportación minera, toda vez que los productos salen por puntos fronterizos como Tambo Quemado - Arica, Pisiga-Iquique y Puerto Abaroa - Antofagasta.</p> <p class="rtejustify"> "Esto afecta de manera directa en el departamento de Potosí a 50 cooperativas mineras, a 40 empresas privadas pequeñas, medianas y grandes; en Oruro a 40 cooperativas, 35 empresas; en La Paz a 12 cooperativas y 10 empresas", precisó.</p> <p class="rtejustify"> El paro de la aduana chilena <strong>también pone en riesgo importantes contratos suscritos por el Gobierno con países como Alemania,</strong> al cual se debe dotar con estaño metálico de muy alta calidad producido en la metalúrgica Vinto.</p> <p class="rtejustify"> "Tenemos contrato de largo aliento (con Alemania) que lamentablemente este paro como el anterior nos está perjudicando, y pone en peligro la garantía de compradores y productores, desde el jueves tenemos paralizado 300 toneladas de estaño metálico con una pérdida de 6,5 millones de dólares", apuntó.</p> <p class="rtejustify"> Navarro remarcó que esta situación afecta de manera directa a Vinto y de manera indirecta a empresas como Huanuni que son quiénes prevén de concentrado de estaño a la metalúrgica.</p> <p class="rtejustify"> "Huanuni prevé con cerca del 60 por ciento de concentrado de estaño, Colquiri representa el 30 por ciento y las cooperativas" un porcentaje menor, dijo.</p> <p class="rtejustify"> Navarro remarcó que estos paros al ser reiterativos<strong> generan un efecto negativo para el país, y "está paralizando la producción, puede paralizar el empleo y también afecta a los ingresos departamentales, municipales</strong>".</p>

"Diariamente por la exportación de complejos de plomo-plata, zinc-plata, minerales de plata, de cobre-plata, Oro, de zinc, etc., nosotros desde la semana pasada perdemos 350.000 dólares", manifestó Navarro en conferencia de prensa.

&quot;Diariamente por la exportación de complejos de plomo-plata, zinc-plata, minerales de plata, de cobre-plata, Oro, de zinc, etc., nosotros desde la semana pasada perdemos 350.000 dólares&quot;, manifestó Navarro en conferencia de prensa.