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<p class="rtejustify"> Pese a que el Gobierno nacional desembolsó hace una semana 185 millones de bolivianos, de la planilla 26, para reactivar las obras del tren metropolitano, la Asociación Accidental Tunari (AAT) aún no cancela sus deudas con 38 empresas subcontratadas.</p> <p class="rtejustify"> El desembolso cubre sólo la mitad de la deuda de 352 millones bolivianos a la AAT.</p> <p class="rtejustify"> El representante de las subcontratadas, Juan Carlos Montaño, informó que varias empresas aún no recibieron los fondos porque dejaron de facturar por la falta de pagos y restricciones de la pandemia.</p> <p class="rtejustify"> “Al no haber un pago, muchos dejaron de facturar, y se les está pidiendo que todo lo que han trabajado y está en planilla comience a facturarse para que en 15 días se pague. Son detalles que estamos solucionando”, dijo.</p> <p class="rtejustify"> Montaño puntualizó que los recursos económicos desembolsados no son suficientes para cancelar toda la deuda y calculó que cubrirá entre 45 y 50 por ciento, por lo que el sector espera que la totalidad se cancele con la planilla 27.</p> <p class="rtejustify"> “Eran tres las planillas adeudadas, el compromiso era que con la 26 se pagaría a las subcontratada y con la 27 y 28 se reactivarían los trabajos. En este momento se están haciendo trabajos de contención y de seguridad. La reactivación será total cuando se empiecen a trabajar en las estaciones de Vinto, Sipe Sipe y Colcapirhua”, remarcó.</p> <p class="rtejustify"> El representante subrayó que en una reunión con el gerente de la asociación se anticipó que el segundo desembolso por parte del Ministerio de Obras se concretaría antes del 24 de diciembre, razón por la que se estima que el proyecto se reanude en enero de 2021.</p> <p class="rtejustify"> Enfatizó que, previo a ello, se realiza una evaluación para identificar los frentes de trabajo más afectado en las líneas verde y roja.</p> <p class="rtejustify"> <strong>Tunari</strong></p> <p class="rtejustify"> Respecto a este tema, el gerente general de la AAT, Domingo García, mencionó que el pasado viernes empezó la cancelación de deudas y adelantó que esperan concluir este miércoles.</p> <p class="rtejustify"> “Son más de 300 (hay empresas que tienen varias facturas) transferencias las que se están haciendo”, añadió.</p> <p class="rtejustify"> Las empresas subcontratadas aguardan que se les paguen casi todas las deudas para nuevamente avanzar con la obra, debido a que temen que si retornan inmediatamente el monto suba.</p> <p class="rtejustify"> <strong>Piden conocer plan de línea amarilla</strong></p> <p class="rtejustify"> Vecinos de la av. Uyuni solicitarán una reunión con la Asamblea Departamental para conocer la décima propuesta de la línea amarilla. “Las autoridades deberían socializar sus planteamientos antes de entrevistarse con el Ministro”, dijo Cristina Quiroga.</p>
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Pese a que el Gobierno nacional desembolsó hace una semana 185 millones de bolivianos para reactivar las obras del tren metropolitano, la Asociación Accidental Tunari (AAT) aún no cancela sus deudas con 38 empresas subcontratistas.
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Una inspección a las obras del tren metropolitano en 2020; los trabajos ahora están paralizados.
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