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<p class="rtejustify"> En el último mes se refaccionaron 24.000 metros cuadrados de vías en la ciudad de Cochabamba, casi la distancia desde la ciudad hasta Sipe Sipe, unos 24 km, con trabajos de recarpeteado de Obras Públicas de la Alcaldía. </p> <p class="rtejustify"> Asimismo, se detectó al menos tres avenidas que requieren intervención inmediata, aunque los transportistas aseguran que son más.</p> <p class="rtejustify"> El director de Obras Públicas, René Quiroga, explicó que el mejoramiento arrancó tras el ingreso de la nueva gestión municipal y el personal se desplaza en el turno nocturno para evitar la congestión vehicular en el día.</p> <p class="rtejustify"> “Queremos cambiar el criterio técnico de trabajo en el mantenimiento de la ciudad. Lo que empezaremos a hacer es intervenir con bacheos en donde sea muy necesario, pero en las vías estructurantes será un recarpeteado para que todas las avenidas queden como nuevas”, señaló. </p> <p class="rtejustify"> Los lugares identificados por Obras Públicas para una intervención pronta son las avenidas República, Panamericana y Simón López, donde los siguientes días se desplazará el personal.</p> <p class="rtejustify"> <strong>Transporte</strong></p> <p class="rtejustify"> Al respecto, los transportistas aseguraron que existen más lugares en la zona sur que también requieren atención, porque las calles en mal estado provocan el deterioro de los vehículos.</p> <p class="rtejustify"> El representante del Transporte Federado, José Orellana, aplaudió esta iniciativa para no generar caos vehicular, pero señaló que las avenidas Encañada e Independencia también requieren mantenimiento. Estas zonas son críticas en la época de lluvias.</p> <p class="rtejustify"> El ejecutivo de la Asociación de Radio Móviles de Cochabamba (Aramco), Mauricio Leoni, también sostuvo que varias calles adyacentes de la avenida 6 de Agosto están en mal estado. </p> <p class="rtejustify"> Orellana observó que los vehículos de alto tonelaje son los que más deterioran las vías, porque circulan por lugares que no deberían hacerlo. “No respetan la señalización, siguen caminando sobre los distribuidores y demás”, agregó. </p> <p class="rtejustify"> Sobre ello, Leoni indicó que hace falta concientizar a los conductores de carga pesada para el cumplimiento de la señalización respectiva. Asimismo, sugirió que haya más guardias municipales para el cumplimiento y sanciones de los infractores. </p> <p class="rtejustify"> <strong>Próximos trabajos</strong></p> <p class="rtejustify"> Obras Públicas también está haciendo el mantenimiento de puentes. Recientemente finalizó los trabajos en el distribuidor Cobija. Luego, prevé continuar en el distribuidor Muyurina. </p> <p class="rtejustify"> Quiroga adelantó que hasta fin de año pretenden hacer un diagnóstico estructural y técnico de todos los puentes y distribuidores del municipio. Paralelamente a este estudio se realizarán más labores de mantenimiento y mejoramiento. </p> <p class="rtejustify"> <strong>Presupuesto</strong></p> <p class="rtejustify"> Según el POA 2021, están presupuestados Bs 7 millones para estos trabajos de Obras Públicas. El director afirmó que ya se ejecutaron alrededor de Bs 4 millones a un mes del inicio de la nueva gestión. </p> <blockquote> <p class="rtecenter"> <em><strong>SIETE años de duración</strong></em></p> <p class="rtecenter"> <em>Se prevé que el trabajo de mantenimiento de las vías dure entre cinco y siete años, según Obras Públicas.</em></p> </blockquote> <p class="rtejustify"> </p> <p class="rtejustify rteindent1"> <strong>MOVILIDAD URBANA ALISTA SANCIONES</strong></p> <p class="rtejustify rteindent1"> El director de Movilidad Urbana, Óscar Velarde, señaló que ya notificaron a los representantes de transporte de carga pesada y se tratará de reubicarlos. Para el cumplimento de esto, también, adelantó que la Alcaldía prepara la contratación de más guardias municipales para coadyuvar con el orden vial.</p> <p class="rtejustify rteindent1"> <strong>EL PROCESO DE ARREGLO DE CALLES Y AVENIDAS</strong></p> <p class="rtejustify rteindent1"> El recarpeteado consiste en la reparación de la capa de rodamiento de pavimento asfáltico. </p> <p class="rtejustify rteindent1"> La máquina apretadora realiza el desgaste del asfalto viejo entre cinco a siete centímetros hasta dejar con la carpeta de soporte, la cual ya está consolidada por los años.</p> <p class="rtejustify rteindent1"> Sobre ella se echa la mezcla asfáltica. “Es como volver a asfaltar sin retirar lo que queda abajo”, aclaró el director de Obras Públicas, René Quiroga. </p> <p class="rtejustify rteindent1"> Afirmó que una vez reparada, la vía no requerirá intervención entre cinco y siete años. </p> <p class="rtejustify rteindent1"> Mauricio Leoni, ejecutivo de Aramco, aseguró que gran parte de las calles y avenidas del municipio requieren de un recarpeteado para mejorar la transitabilidad. </p>
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<p class="rtejustify"> En el último mes se refaccionaron 24.000 metros cuadrados de vías en la ciudad de Cochabamba, casi la distancia desde la ciudad hasta Sipe Sipe, unos 24 km, con trabajos de recarpeteado de Obras Públicas de la Alcaldía. </p> <p class="rtejustify"> Asimismo, se detectó al menos tres avenidas que requieren intervención inmediata, aunque los transportistas aseguran que son más.</p> <p class="rtejustify"> El director de Obras Públicas, René Quiroga, explicó que el mejoramiento arrancó tras el ingreso de la nueva gestión municipal y el personal se desplaza en el turno nocturno para evitar la congestión vehicular en el día.</p> <p class="rtejustify"> “Queremos cambiar el criterio técnico de trabajo en el mantenimiento de la ciudad. Lo que empezaremos a hacer es intervenir con bacheos en donde sea muy necesario, pero en las vías estructurantes será un recarpeteado para que todas las avenidas queden como nuevas”, señaló. </p> <p class="rtejustify"> Los lugares identificados por Obras Públicas para una intervención pronta son las avenidas República, Panamericana y Simón López, donde los siguientes días se desplazará el personal.</p> <p class="rtejustify"> <strong>Transporte</strong></p> <p class="rtejustify"> Al respecto, los transportistas aseguraron que existen más lugares en la zona sur que también requieren atención, porque las calles en mal estado provocan el deterioro de los vehículos.</p> <p class="rtejustify"> El representante del Transporte Federado, José Orellana, aplaudió esta iniciativa para no generar caos vehicular, pero señaló que las avenidas Encañada e Independencia también requieren mantenimiento. Estas zonas son críticas en la época de lluvias.</p> <p class="rtejustify"> El ejecutivo de la Asociación de Radio Móviles de Cochabamba (Aramco), Mauricio Leoni, también sostuvo que varias calles adyacentes de la avenida 6 de Agosto están en mal estado. </p> <p class="rtejustify"> Orellana observó que los vehículos de alto tonelaje son los que más deterioran las vías, porque circulan por lugares que no deberían hacerlo. “No respetan la señalización, siguen caminando sobre los distribuidores y demás”, agregó. </p> <p class="rtejustify"> Sobre ello, Leoni indicó que hace falta concientizar a los conductores de carga pesada para el cumplimiento de la señalización respectiva. Asimismo, sugirió que haya más guardias municipales para el cumplimiento y sanciones de los infractores. </p> <p class="rtejustify"> <strong>Próximos trabajos</strong></p> <p class="rtejustify"> Obras Públicas también está haciendo el mantenimiento de puentes. Recientemente finalizó los trabajos en el distribuidor Cobija. Luego, prevé continuar en el distribuidor Muyurina. </p> <p class="rtejustify"> Quiroga adelantó que hasta fin de año pretenden hacer un diagnóstico estructural y técnico de todos los puentes y distribuidores del municipio. Paralelamente a este estudio se realizarán más labores de mantenimiento y mejoramiento. </p> <p class="rtejustify"> <strong>Presupuesto</strong></p> <p class="rtejustify"> Según el POA 2021, están presupuestados Bs 7 millones para estos trabajos de Obras Públicas. El director afirmó que ya se ejecutaron alrededor de Bs 4 millones a un mes del inicio de la nueva gestión. </p> <blockquote><p class="rtecenter"> <em><strong>SIETE años de duración</strong></em></p> <p class="rtecenter"> <em>Se prevé que el trabajo de mantenimiento de las vías dure entre cinco y siete años, según Obras Públicas.</em></p> </blockquote> <p class="rtejustify"> </p> <p class="rtejustify rteindent1"> <strong>MOVILIDAD URBANA ALISTA SANCIONES</strong></p> <p class="rtejustify rteindent1"> El director de Movilidad Urbana, Óscar Velarde, señaló que ya notificaron a los representantes de transporte de carga pesada y se tratará de reubicarlos. Para el cumplimento de esto, también, adelantó que la Alcaldía prepara la contratación de más guardias municipales para coadyuvar con el orden vial.</p> <p class="rtejustify rteindent1"> <strong>EL PROCESO DE ARREGLO DE CALLES Y AVENIDAS</strong></p> <p class="rtejustify rteindent1"> El recarpeteado consiste en la reparación de la capa de rodamiento de pavimento asfáltico. </p> <p class="rtejustify rteindent1"> La máquina apretadora realiza el desgaste del asfalto viejo entre cinco a siete centímetros hasta dejar con la carpeta de soporte, la cual ya está consolidada por los años.</p> <p class="rtejustify rteindent1"> Sobre ella se echa la mezcla asfáltica. “Es como volver a asfaltar sin retirar lo que queda abajo”, aclaró el director de Obras Públicas, René Quiroga. </p> <p class="rtejustify rteindent1"> Afirmó que una vez reparada, la vía no requerirá intervención entre cinco y siete años. </p> <p class="rtejustify rteindent1"> Mauricio Leoni, ejecutivo de Aramco, aseguró que gran parte de las calles y avenidas del municipio requieren de un recarpeteado para mejorar la transitabilidad. </p>
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