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Hallan a piloto y copiloto muertos dentro de la avioneta siniestrada
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<p class="rtejustify"> Hallaron sin vida a los tripulantes de la avioneta siniestrada el pasado miércoles en la serranía Aimirí, al sur de la localidad de Abapó, provincia Cordillera, en el departamento de Santa Cruz. Ambos yacían sin vida dentro de la aeronave, confirmaron los rescatistas del SAR-FAB.</p> <p class="rtejustify"> Ayer por la mañana, un avión militar arribó a la zona en busca de los dos pilotos, un día después de que los grupos de rescate emprendieran su ruta buscando llegar a la cima del cerro donde la avioneta fue vista tras un sobrevuelo, pero por el difícil acceso por tierra, no lo lograron.</p> <p class="rtejustify"> El miércoles, Carlos Áñez y Kevin Hayes habían salido desde Yacuiba rumbo a Santa Cruz luego de dejar parte del personal de una empresa, pero su retorno no se concretó. La torre de control perdió contacto con la aeronave y alertó sobre el incidente.</p> <p class="rtejustify"> La última señal que recibieron de la nave fue cuando se activó un sistema que emite la alerta cuando sufre un impacto de mayor fuerza, por lo que varias brigadas del SAR se trasladaron hasta Charagua para rescatar a los pilotos.</p> <p class="rtejustify"> Desde el miércoles, los familiares de los pilotos empezaron a pedir ayuda para que los dos tripulantes sean rescatados, aún con la esperanza de hallarlos con vida, pero la noticia no fue favorable, ya que la brigada del SAR FAB, que sobrevoló esta mañana por el lugar, confirmó que los cuerpos de los tripulantes estaban sin vida.</p> <p class="rtejustify"> Los dos pilotos eran considerados como expertos en pilotaje, según sus colegas, quienes creían que lograron hacer alguna maniobra antes de sufrir el accidente para salvar sus vidas, por lo que, a pesar de los pronósticos de la situación, presionaron a las autoridades para den con Áñez y Hayes.</p> <p class="rtejustify"> Pasado el mediodía de este viernes, el Gobierno, a través del Ministerio de Defensa, confirmó mediante un comunicado el deceso de los dos pilotos, datos que proporcionaron los rescatistas que volaron en un helicóptero militar EC-145 de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB).</p> <p class="rtejustify"> Ahora la labor para el rescate de los cuerpos es otra tarea en la que trabaja el equipo en la zona cerca de la tragedia.</p> <p class="rtejustify"> Carlos Áñez, de 31 años, era piloto desde hace siete años con una experiencia de más de 4 mil horas de vuelo, pero su último viaje fue de retorno a la capital cruceña, luego de que partiera desde el aeropuerto de Yacuiba en compañía de Kevin Hayes, su copiloto.</p> <p class="rtejustify"> Tatiana Áñez, hermana de Carlos Añez, señalaba que su hermano ya había hecho otros vuelos por la misma ruta, además comentó que, 20 minutos antes de que se perdiera señal con la aeronave, él se había contactado con su esposa para avisarle que ya estaba regresando a Santa Cruz.</p> <p class="rtejustify"> En la última comunicación que tuvo Carlos con su esposa, no le reportó de ningún incidente, tampoco que los cielos estuvieran nubosos, pero algo inesperado sucedió en el trayecto, algo que aún nadie ha explicado.</p>
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<p class="rtejustify"> Hallaron sin vida a los tripulantes de la avioneta siniestrada el pasado miércoles en la serranía Aimirí, al sur de la localidad de Abapó, provincia Cordillera, en el departamento de Santa Cruz. Ambos yacían sin vida dentro de la aeronave, confirmaron los rescatistas del SAR-FAB.</p> <p class="rtejustify"> Ayer por la mañana, un avión militar arribó a la zona en busca de los dos pilotos, un día después de que los grupos de rescate emprendieran su ruta buscando llegar a la cima del cerro donde la avioneta fue vista tras un sobrevuelo, pero por el difícil acceso por tierra, no lo lograron.</p> <p class="rtejustify"> El miércoles, Carlos Áñez y Kevin Hayes habían salido desde Yacuiba rumbo a Santa Cruz luego de dejar parte del personal de una empresa, pero su retorno no se concretó. La torre de control perdió contacto con la aeronave y alertó sobre el incidente.</p> <p class="rtejustify"> La última señal que recibieron de la nave fue cuando se activó un sistema que emite la alerta cuando sufre un impacto de mayor fuerza, por lo que varias brigadas del SAR se trasladaron hasta Charagua para rescatar a los pilotos.</p> <p class="rtejustify"> Desde el miércoles, los familiares de los pilotos empezaron a pedir ayuda para que los dos tripulantes sean rescatados, aún con la esperanza de hallarlos con vida, pero la noticia no fue favorable, ya que la brigada del SAR FAB, que sobrevoló esta mañana por el lugar, confirmó que los cuerpos de los tripulantes estaban sin vida.</p> <p class="rtejustify"> Los dos pilotos eran considerados como expertos en pilotaje, según sus colegas, quienes creían que lograron hacer alguna maniobra antes de sufrir el accidente para salvar sus vidas, por lo que, a pesar de los pronósticos de la situación, presionaron a las autoridades para den con Áñez y Hayes.</p> <p class="rtejustify"> Pasado el mediodía de este viernes, el Gobierno, a través del Ministerio de Defensa, confirmó mediante un comunicado el deceso de los dos pilotos, datos que proporcionaron los rescatistas que volaron en un helicóptero militar EC-145 de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB).</p> <p class="rtejustify"> Ahora la labor para el rescate de los cuerpos es otra tarea en la que trabaja el equipo en la zona cerca de la tragedia.</p> <p class="rtejustify"> Carlos Áñez, de 31 años, era piloto desde hace siete años con una experiencia de más de 4 mil horas de vuelo, pero su último viaje fue de retorno a la capital cruceña, luego de que partiera desde el aeropuerto de Yacuiba en compañía de Kevin Hayes, su copiloto.</p> <p class="rtejustify"> Tatiana Áñez, hermana de Carlos Añez, señalaba que su hermano ya había hecho otros vuelos por la misma ruta, además comentó que, 20 minutos antes de que se perdiera señal con la aeronave, él se había contactado con su esposa para avisarle que ya estaba regresando a Santa Cruz.</p> <p class="rtejustify"> En la última comunicación que tuvo Carlos con su esposa, no le reportó de ningún incidente, tampoco que los cielos estuvieran nubosos, pero algo inesperado sucedió en el trayecto, algo que aún nadie ha explicado.</p>
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<p> El informe de la investigación realizada por la Junta Aérea de Investigación (JIA), sobre el accidente aéreo ocurrido en el municipio de Sacaba el 24 de marzo, será entregado en los próximos días, informó el ministro de Defensa, Edmundo Novillo.</p> <p> La autoridad gubernamental señaló que la JIA ya concluyó con la investigación de la caída del avión K8 de entrenamiento con matrícula FAB-663, del Grupo Aéreo de Caza 34 de la ciudad de Cochabamba, pero los resultados deben pasar por una instancia de revisión, conforme a los protocolos de las Fuerzas Armadas.</p> <p> Acotó que tras esa evaluación del informe se decidirá si este va ser difundido o se mantendrá en reserva.</p> <p> “Se tenía previsto que este informe culmine mucho antes, pero, la confusión del Ministerio Público y la Policía, provocó un retraso. Este caso quería ser investigado como si se tratara un accidente de tránsito, sin tomar en cuenta los protocolos de investigación que existen”, dijo Novillo.</p> <p> Los expertos de la JIA debían concluir en 18 días la investigación técnica sobre las causas y responsabilidades del accidente. </p> <p> El ministro informó también que gran parte de las familias afectadas lograron arreglar el resarcimiento de los daños, humanos y materiales ocasionados por este accidente.</p> <p> El 24 de marzo uno de los seis aviones K-8 Karakorum que tiene Bolivia se precipitó e impacto contra una vivienda en una zona urbana del municipio de Sacaba en Cochabamba, en ese accidente falleció una persona y había otros cinco heridos. De inmediato la Policía y la Fiscalía tomaron el caso “de oficio” y los dos oficiales que estaban a cargo de la aeronave fueron cautelados.</p>
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<p class="rtejustify"> Las víctimas del accidente aéreo provocado por un avión de las Fuerzas Armadas, en el municipio de Sacaba, decidieron desistir de la denuncia interpuesta contra los dos pilotos que provocaron el siniestro.</p> <p class="rtejustify"> El 24 de marzo, la aeronave, un caza de entrenamiento K8 con matrícula FAB-663, del Grupo Aéreo de Caza 34 de la ciudad de Cochabamba, cayó en la zona urbana de Sacaba aproximadamente a las 9:40, cuando retornaba de un vuelo de entrenamiento.</p> <p class="rtejustify"> Este accidente provocó la muerte de una persona, heridas y viviendas afectadas; 24 horas después del accidente, la aseguradora de las FAB realizó una inspección a las casas dañadas y visitó también a las personas heridas.</p> <p class="rtejustify"> La fiscal departamental de Cochabamba, Nuria Gonzales, informó que, pese a este desistimiento, la investigación sigue en curso, ya que el Ministerio Público continúa como denunciante de oficio.</p> <p class="rtejustify"> “Continuamos en la etapa preparatoria, estamos analizando los elementos colectados y se vienen realizando diferentes actuaciones investigativas”, dijo.</p> <p class="rtejustify"> Gonzales refirió que aún no se sabe si los dos pilotos serán acusados o si se llegará a una salida alternativa en este caso.</p> <p class="rtejustify"> El 31 de marzo, la Fiscalía realizó una inspección en el lugar del siniestro.“Estamos en plena investigación, realizando los requerimientos tanto del Ministerio Público como del personal de las fuerzas (aérea y policial)”, informó entonces el fiscal de materia, Giovanni Campos.</p> <p class="rtejustify"> Explicó que la Fiscalía precintó las dos viviendas afectadas estructuralmente para precautelar la integridad física de los ciudadanos. Sin embargo, el día de la inspección se quitó el precinto de una de las casas afectadas. “Una tercera, que no sufrió daños en su interior, conservaba restos del avión”, indicó.</p> <p class="rtejustify"> Por otro lado, el supervisor de Tránsito Aéreo confirma que Sacaba es la zona 34 de prácticas militares de vuelo, y que además de ésta existen otras dos, la 32 en Santiváñez y la 33 en el valle alto.</p>
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<p class="rtejustify"> Hallaron sin vida a los tripulantes de la avioneta siniestrada el pasado miércoles en la serranía Aimirí, al sur de la localidad de Abapó, provincia Cordillera, en el departamento de Santa Cruz. Ambos yacían sin vida dentro de la aeronave, confirmaron los rescatistas del SAR-FAB.</p> <p class="rtejustify"> Ayer por la mañana, un avión militar arribó a la zona en busca de los dos pilotos, un día después de que los grupos de rescate emprendieran su ruta buscando llegar a la cima del cerro donde la avioneta fue vista tras un sobrevuelo, pero por el difícil acceso por tierra, no lo lograron.</p> <p class="rtejustify"> El miércoles, Carlos Áñez y Kevin Hayes habían salido desde Yacuiba rumbo a Santa Cruz luego de dejar parte del personal de una empresa, pero su retorno no se concretó. La torre de control perdió contacto con la aeronave y alertó sobre el incidente.</p> <p class="rtejustify"> La última señal que recibieron de la nave fue cuando se activó un sistema que emite la alerta cuando sufre un impacto de mayor fuerza, por lo que varias brigadas del SAR se trasladaron hasta Charagua para rescatar a los pilotos.</p> <p class="rtejustify"> Desde el miércoles, los familiares de los pilotos empezaron a pedir ayuda para que los dos tripulantes sean rescatados, aún con la esperanza de hallarlos con vida, pero la noticia no fue favorable, ya que la brigada del SAR FAB, que sobrevoló esta mañana por el lugar, confirmó que los cuerpos de los tripulantes estaban sin vida.</p> <p class="rtejustify"> Los dos pilotos eran considerados como expertos en pilotaje, según sus colegas, quienes creían que lograron hacer alguna maniobra antes de sufrir el accidente para salvar sus vidas, por lo que, a pesar de los pronósticos de la situación, presionaron a las autoridades para den con Áñez y Hayes.</p> <p class="rtejustify"> Pasado el mediodía de este viernes, el Gobierno, a través del Ministerio de Defensa, confirmó mediante un comunicado el deceso de los dos pilotos, datos que proporcionaron los rescatistas que volaron en un helicóptero militar EC-145 de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB).</p> <p class="rtejustify"> Ahora la labor para el rescate de los cuerpos es otra tarea en la que trabaja el equipo en la zona cerca de la tragedia.</p> <p class="rtejustify"> Carlos Áñez, de 31 años, era piloto desde hace siete años con una experiencia de más de 4 mil horas de vuelo, pero su último viaje fue de retorno a la capital cruceña, luego de que partiera desde el aeropuerto de Yacuiba en compañía de Kevin Hayes, su copiloto.</p> <p class="rtejustify"> Tatiana Áñez, hermana de Carlos Añez, señalaba que su hermano ya había hecho otros vuelos por la misma ruta, además comentó que, 20 minutos antes de que se perdiera señal con la aeronave, él se había contactado con su esposa para avisarle que ya estaba regresando a Santa Cruz.</p> <p class="rtejustify"> En la última comunicación que tuvo Carlos con su esposa, no le reportó de ningún incidente, tampoco que los cielos estuvieran nubosos, pero algo inesperado sucedió en el trayecto, algo que aún nadie ha explicado.</p>
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<p class="rtejustify"> Hallaron sin vida a los tripulantes de la avioneta siniestrada el pasado miércoles en la serranía Aimirí, al sur de la localidad de Abapó, provincia Cordillera, en el departamento de Santa Cruz. Ambos yacían sin vida dentro de la aeronave, confirmaron los rescatistas del SAR-FAB.</p> <p class="rtejustify"> Ayer por la mañana, un avión militar arribó a la zona en busca de los dos pilotos, un día después de que los grupos de rescate emprendieran su ruta buscando llegar a la cima del cerro donde la avioneta fue vista tras un sobrevuelo, pero por el difícil acceso por tierra, no lo lograron.</p> <p class="rtejustify"> El miércoles, Carlos Áñez y Kevin Hayes habían salido desde Yacuiba rumbo a Santa Cruz luego de dejar parte del personal de una empresa, pero su retorno no se concretó. La torre de control perdió contacto con la aeronave y alertó sobre el incidente.</p> <p class="rtejustify"> La última señal que recibieron de la nave fue cuando se activó un sistema que emite la alerta cuando sufre un impacto de mayor fuerza, por lo que varias brigadas del SAR se trasladaron hasta Charagua para rescatar a los pilotos.</p> <p class="rtejustify"> Desde el miércoles, los familiares de los pilotos empezaron a pedir ayuda para que los dos tripulantes sean rescatados, aún con la esperanza de hallarlos con vida, pero la noticia no fue favorable, ya que la brigada del SAR FAB, que sobrevoló esta mañana por el lugar, confirmó que los cuerpos de los tripulantes estaban sin vida.</p> <p class="rtejustify"> Los dos pilotos eran considerados como expertos en pilotaje, según sus colegas, quienes creían que lograron hacer alguna maniobra antes de sufrir el accidente para salvar sus vidas, por lo que, a pesar de los pronósticos de la situación, presionaron a las autoridades para den con Áñez y Hayes.</p> <p class="rtejustify"> Pasado el mediodía de este viernes, el Gobierno, a través del Ministerio de Defensa, confirmó mediante un comunicado el deceso de los dos pilotos, datos que proporcionaron los rescatistas que volaron en un helicóptero militar EC-145 de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB).</p> <p class="rtejustify"> Ahora la labor para el rescate de los cuerpos es otra tarea en la que trabaja el equipo en la zona cerca de la tragedia.</p> <p class="rtejustify"> Carlos Áñez, de 31 años, era piloto desde hace siete años con una experiencia de más de 4 mil horas de vuelo, pero su último viaje fue de retorno a la capital cruceña, luego de que partiera desde el aeropuerto de Yacuiba en compañía de Kevin Hayes, su copiloto.</p> <p class="rtejustify"> Tatiana Áñez, hermana de Carlos Añez, señalaba que su hermano ya había hecho otros vuelos por la misma ruta, además comentó que, 20 minutos antes de que se perdiera señal con la aeronave, él se había contactado con su esposa para avisarle que ya estaba regresando a Santa Cruz.</p> <p class="rtejustify"> En la última comunicación que tuvo Carlos con su esposa, no le reportó de ningún incidente, tampoco que los cielos estuvieran nubosos, pero algo inesperado sucedió en el trayecto, algo que aún nadie ha explicado.</p>
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<p class="rtejustify"> Hallaron sin vida a los tripulantes de la avioneta siniestrada el pasado miércoles en la serranía Aimirí, al sur de la localidad de Abapó, provincia Cordillera, en el departamento de Santa Cruz. Ambos yacían sin vida dentro de la aeronave, confirmaron los rescatistas del SAR-FAB.</p> <p class="rtejustify"> Ayer por la mañana, un avión militar arribó a la zona en busca de los dos pilotos, un día después de que los grupos de rescate emprendieran su ruta buscando llegar a la cima del cerro donde la avioneta fue vista tras un sobrevuelo, pero por el difícil acceso por tierra, no lo lograron.</p> <p class="rtejustify"> El miércoles, Carlos Áñez y Kevin Hayes habían salido desde Yacuiba rumbo a Santa Cruz luego de dejar parte del personal de una empresa, pero su retorno no se concretó. La torre de control perdió contacto con la aeronave y alertó sobre el incidente.</p> <p class="rtejustify"> La última señal que recibieron de la nave fue cuando se activó un sistema que emite la alerta cuando sufre un impacto de mayor fuerza, por lo que varias brigadas del SAR se trasladaron hasta Charagua para rescatar a los pilotos.</p> <p class="rtejustify"> Desde el miércoles, los familiares de los pilotos empezaron a pedir ayuda para que los dos tripulantes sean rescatados, aún con la esperanza de hallarlos con vida, pero la noticia no fue favorable, ya que la brigada del SAR FAB, que sobrevoló esta mañana por el lugar, confirmó que los cuerpos de los tripulantes estaban sin vida.</p> <p class="rtejustify"> Los dos pilotos eran considerados como expertos en pilotaje, según sus colegas, quienes creían que lograron hacer alguna maniobra antes de sufrir el accidente para salvar sus vidas, por lo que, a pesar de los pronósticos de la situación, presionaron a las autoridades para den con Áñez y Hayes.</p> <p class="rtejustify"> Pasado el mediodía de este viernes, el Gobierno, a través del Ministerio de Defensa, confirmó mediante un comunicado el deceso de los dos pilotos, datos que proporcionaron los rescatistas que volaron en un helicóptero militar EC-145 de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB).</p> <p class="rtejustify"> Ahora la labor para el rescate de los cuerpos es otra tarea en la que trabaja el equipo en la zona cerca de la tragedia.</p> <p class="rtejustify"> Carlos Áñez, de 31 años, era piloto desde hace siete años con una experiencia de más de 4 mil horas de vuelo, pero su último viaje fue de retorno a la capital cruceña, luego de que partiera desde el aeropuerto de Yacuiba en compañía de Kevin Hayes, su copiloto.</p> <p class="rtejustify"> Tatiana Áñez, hermana de Carlos Añez, señalaba que su hermano ya había hecho otros vuelos por la misma ruta, además comentó que, 20 minutos antes de que se perdiera señal con la aeronave, él se había contactado con su esposa para avisarle que ya estaba regresando a Santa Cruz.</p> <p class="rtejustify"> En la última comunicación que tuvo Carlos con su esposa, no le reportó de ningún incidente, tampoco que los cielos estuvieran nubosos, pero algo inesperado sucedió en el trayecto, algo que aún nadie ha explicado.</p>
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