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Latigid se perfila como la primera empresa privada en importar y vender combustibles en Bolivia
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<p class="rtejustify"> La empresa constructora Latigid CONST SRL está en proceso de convertirse en la primera firma privada en comercializar combustibles en Bolivia. Así lo informó Félix Cruz, gerente de YPFB Logística.</p> <p class="rtejustify"> "Hay una empresa que es Latigid, si me permite mencionar, ya está trabajando bastante en el tema de su finalización de los requisitos, creo que será una de las primeras empresas que van a estar, prácticamente, llegando con el combustible", explicó en el programa No Mentirás.</p> <p class="rtejustify"> La empresa Latigid CONST SRL hizo "llegar cisternas de importación para consumo propio" y amplió su solicitud "para poder comercializar". "Así como esa (empresas) hay otros clientes más que están encaminados en sus trámites", reveló la autoridad. Latigid CONST SRL, con varios años de experiencia en el mercado, ha crecido y diversificado su portafolio, trabajando en la construcción de edificios y otros proyectos de ingeniería, según un reporte del diario cochabambino Los Tiempos.</p> <p class="rtejustify"> La empresa importó en septiembre diésel para consumo propio y ahora lo hará para comercializarlo. Para esta operación, la firma recurrió a YPFB Logística con el fin de gestionar el almacenamiento del combustible. Cruz informó que se firmaron "alrededor de 19 contratos con empresas que están interesadas en internar su producto en nuestras instalaciones".<br> <br> Para agilizar la importación y comercialización de combustible en el país por parte de privados, el Gobierno nacional aprobó los decretos 5218 y 5271, además, habilitó dos ventanillas únicas: en el Distrito Comercial de YPFB, en Santa Cruz, y en la calle Bueno, en La Paz. En estas ventanillas se socializa la normativa, orienta a los interesados y agiliza el trámite, que no debería demorar más de cinco días.<br> <br> Para la importación de carburantes, la persona natural o jurídica debe cumplir con los requisitos establecidos en el parágrafo II, artículo 3, del Decreto Supremo 28419 de 21 de octubre de 2005, modificado por el Decreto Supremo 5218 de 4 de septiembre de 2024 que reduce los tiempos y trámites burocráticos para la importación.<br> <br> De manera adicional, para la comercialización de gasolinas y diésel se debe cumplir al menos seis requisitos, entre ellos certificados de prueba hidrostática del tanque emitido por el ente competente y/o empresa certificada; pólizas de seguro mínimas; declaración jurada respecto al cumplimiento de las condiciones de seguridad y operación para la comercialización de la parte mecánica, eléctrica, sanitaria y las características de almacenamiento en tanques de combustibles líquidos; entre otros.<br> </p>
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<p class="rtejustify"> La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) expresó su conformidad por el compromiso de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) de mantener las condiciones de pago en bolivianos que se venían aplicando para el suministro de combustible de aviación.</p> <p class="rtejustify"> En un comunicado, la entidad informó que la decisión fue confirmada durante una reunión que sostuvieron representantes de IATA, YPFB y la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Bolivia.</p> <p class="rtejustify"> "IATA reafirma su compromiso de seguir trabajando con el gobierno de Bolivia para fomentar el desarrollo de la conectividad del país y promover medidas que aseguren la sostenibilidad de este medio de transporte esencial para los bolivianos", señala el documento.</p> <p class="rtejustify"> Horas antes, la asociación había cuestionado que YPFB haya pedido a las aerolíneas internacionales el pago en dólares por combustible de aviación, pese al contexto de escasez de esa divisa norteamericana.</p> <p class="rtejustify"> El ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, señaló que semanas atrás ya se había determinado, junto al Ministerio de Hidrocarburos, que el pago se iba a realizar en moneda nacional.</p>
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La Paz y Santa Cruz lideran en consultas y trámites iniciales en Ventanilla Única de Importación de Combustible
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<p> YPFB ha implementado una Ventanilla Única de Importación de Combustible en las ciudades de La Paz y Santa Cruz, con el objetivo de simplificar y acelerar los trámites relacionados con la importación de diésel y gasolina para consumo propio o comercialización. Esta iniciativa, enmarcada en el Decreto Supremo 5271, busca reducir los tiempos de gestión de un año a tan solo 5 a 10 días hábiles, marcando un hito en la eficiencia administrativa del sector energético. </p> <p> En La Paz, la ventanilla única, ubicada en el edificio de la calle Bueno, ha atendido 30 consultas generales y cinco inicios de trámite. Mientras tanto, en Santa Cruz, las cifras ascienden a 200 consultas y 10 trámites iniciados. Joel Callaú Justiniano, gerente de Comercialización de YPFB, explicó que esta plataforma está disponible para cualquier persona natural o jurídica legalmente establecida, aunque está especialmente dirigida a grandes consumidores de combustibles. </p> <p> “El propósito es facilitar los procedimientos y reunir en un solo punto a todas las instituciones involucradas, como la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y la Dirección General de Sustancias Controladas, para coordinar eficazmente y evitar que el usuario deba desplazarse entre diferentes oficinas”, destacó Callaú. </p> <p> <strong>Cómo funciona la ventanilla única</strong></p> <p> El proceso está diseñado para ofrecer un servicio integral. Los usuarios pueden: <br> 1. Recabar información inicial sobre los proveedores disponibles y obtener un certificado de calidad para iniciar el trámite.<br> 2. Solicitar notas de no objeción o contratos preliminares otorgados por YPFB. <br> 3. Presentar los requisitos ante la ANH, que evalúa la documentación técnica y legal para emitir una autorización mediante una Resolución Administrativa. <br> 4. Obtener la autorización final de la Dirección General de Sustancias Controladas, también a través de una Resolución Administrativa, lo que permite la importación efectiva. </p> <p> <strong>Impacto del Decreto Supremo 5271</strong></p> <p> La creación de esta ventanilla única responde al Decreto Supremo 5271, que autoriza a actores privados la importación de combustibles con el fin de garantizar el abastecimiento en el mercado interno. Este marco legal también establece requisitos claros y prohíbe la desviación de los combustibles a otros fines no autorizados. </p> <p> “El gobierno, a través de YPFB, trabaja de forma comprometida y constante para atender las necesidades de todos los sectores”, enfatizó Callaú. </p> <p> <strong>Expansión a otras ciudades</strong></p> <p> YPFB anunció que próximamente habilitará una ventanilla similar en Cochabamba, ampliando la cobertura en el eje central del país. Esta decisión responde a la alta demanda y busca replicar el éxito observado en La Paz y Santa Cruz, consolidando un sistema más ágil y accesible. </p>
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<p class="rtejustify"> La empresa constructora Latigid CONST SRL está en proceso de convertirse en la primera firma privada en comercializar combustibles en Bolivia. Así lo informó Félix Cruz, gerente de YPFB Logística.</p> <p class="rtejustify"> "Hay una empresa que es Latigid, si me permite mencionar, ya está trabajando bastante en el tema de su finalización de los requisitos, creo que será una de las primeras empresas que van a estar, prácticamente, llegando con el combustible", explicó en el programa No Mentirás.</p> <p class="rtejustify"> La empresa Latigid CONST SRL hizo "llegar cisternas de importación para consumo propio" y amplió su solicitud "para poder comercializar". "Así como esa (empresas) hay otros clientes más que están encaminados en sus trámites", reveló la autoridad. Latigid CONST SRL, con varios años de experiencia en el mercado, ha crecido y diversificado su portafolio, trabajando en la construcción de edificios y otros proyectos de ingeniería, según un reporte del diario cochabambino Los Tiempos.</p> <p class="rtejustify"> La empresa importó en septiembre diésel para consumo propio y ahora lo hará para comercializarlo. Para esta operación, la firma recurrió a YPFB Logística con el fin de gestionar el almacenamiento del combustible. Cruz informó que se firmaron "alrededor de 19 contratos con empresas que están interesadas en internar su producto en nuestras instalaciones".<br> <br> Para agilizar la importación y comercialización de combustible en el país por parte de privados, el Gobierno nacional aprobó los decretos 5218 y 5271, además, habilitó dos ventanillas únicas: en el Distrito Comercial de YPFB, en Santa Cruz, y en la calle Bueno, en La Paz. En estas ventanillas se socializa la normativa, orienta a los interesados y agiliza el trámite, que no debería demorar más de cinco días.<br> <br> Para la importación de carburantes, la persona natural o jurídica debe cumplir con los requisitos establecidos en el parágrafo II, artículo 3, del Decreto Supremo 28419 de 21 de octubre de 2005, modificado por el Decreto Supremo 5218 de 4 de septiembre de 2024 que reduce los tiempos y trámites burocráticos para la importación.<br> <br> De manera adicional, para la comercialización de gasolinas y diésel se debe cumplir al menos seis requisitos, entre ellos certificados de prueba hidrostática del tanque emitido por el ente competente y/o empresa certificada; pólizas de seguro mínimas; declaración jurada respecto al cumplimiento de las condiciones de seguridad y operación para la comercialización de la parte mecánica, eléctrica, sanitaria y las características de almacenamiento en tanques de combustibles líquidos; entre otros.<br> </p>
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<p class="rtejustify"> La empresa constructora Latigid CONST SRL está en proceso de convertirse en la primera firma privada en comercializar combustibles en Bolivia. Así lo informó Félix Cruz, gerente de YPFB Logística.</p> <p class="rtejustify"> "Hay una empresa que es Latigid, si me permite mencionar, ya está trabajando bastante en el tema de su finalización de los requisitos, creo que será una de las primeras empresas que van a estar, prácticamente, llegando con el combustible", explicó en el programa No Mentirás.</p> <p class="rtejustify"> La empresa Latigid CONST SRL hizo "llegar cisternas de importación para consumo propio" y amplió su solicitud "para poder comercializar". "Así como esa (empresas) hay otros clientes más que están encaminados en sus trámites", reveló la autoridad. Latigid CONST SRL, con varios años de experiencia en el mercado, ha crecido y diversificado su portafolio, trabajando en la construcción de edificios y otros proyectos de ingeniería, según un reporte del diario cochabambino Los Tiempos.</p> <p class="rtejustify"> La empresa importó en septiembre diésel para consumo propio y ahora lo hará para comercializarlo. Para esta operación, la firma recurrió a YPFB Logística con el fin de gestionar el almacenamiento del combustible. Cruz informó que se firmaron "alrededor de 19 contratos con empresas que están interesadas en internar su producto en nuestras instalaciones".<br /><br /><br /><br /> Para agilizar la importación y comercialización de combustible en el país por parte de privados, el Gobierno nacional aprobó los decretos 5218 y 5271, además, habilitó dos ventanillas únicas: en el Distrito Comercial de YPFB, en Santa Cruz, y en la calle Bueno, en La Paz. En estas ventanillas se socializa la normativa, orienta a los interesados y agiliza el trámite, que no debería demorar más de cinco días.<br /><br /><br /><br /> Para la importación de carburantes, la persona natural o jurídica debe cumplir con los requisitos establecidos en el parágrafo II, artículo 3, del Decreto Supremo 28419 de 21 de octubre de 2005, modificado por el Decreto Supremo 5218 de 4 de septiembre de 2024 que reduce los tiempos y trámites burocráticos para la importación.<br /><br /><br /><br /> De manera adicional, para la comercialización de gasolinas y diésel se debe cumplir al menos seis requisitos, entre ellos certificados de prueba hidrostática del tanque emitido por el ente competente y/o empresa certificada; pólizas de seguro mínimas; declaración jurada respecto al cumplimiento de las condiciones de seguridad y operación para la comercialización de la parte mecánica, eléctrica, sanitaria y las características de almacenamiento en tanques de combustibles líquidos; entre otros.<br /><br /> </p>
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<p class="rtejustify"> La empresa constructora Latigid CONST SRL está en proceso de convertirse en la primera firma privada en comercializar combustibles en Bolivia. Así lo informó Félix Cruz, gerente de YPFB Logística.</p> <p class="rtejustify"> "Hay una empresa que es Latigid, si me permite mencionar, ya está trabajando bastante en el tema de su finalización de los requisitos, creo que será una de las primeras empresas que van a estar, prácticamente, llegando con el combustible", explicó en el programa No Mentirás.</p> <p class="rtejustify"> La empresa Latigid CONST SRL hizo "llegar cisternas de importación para consumo propio" y amplió su solicitud "para poder comercializar". "Así como esa (empresas) hay otros clientes más que están encaminados en sus trámites", reveló la autoridad. Latigid CONST SRL, con varios años de experiencia en el mercado, ha crecido y diversificado su portafolio, trabajando en la construcción de edificios y otros proyectos de ingeniería, según un reporte del diario cochabambino Los Tiempos.</p> <p class="rtejustify"> La empresa importó en septiembre diésel para consumo propio y ahora lo hará para comercializarlo. Para esta operación, la firma recurrió a YPFB Logística con el fin de gestionar el almacenamiento del combustible. Cruz informó que se firmaron "alrededor de 19 contratos con empresas que están interesadas en internar su producto en nuestras instalaciones".<br /><br /><br /><br /> Para agilizar la importación y comercialización de combustible en el país por parte de privados, el Gobierno nacional aprobó los decretos 5218 y 5271, además, habilitó dos ventanillas únicas: en el Distrito Comercial de YPFB, en Santa Cruz, y en la calle Bueno, en La Paz. En estas ventanillas se socializa la normativa, orienta a los interesados y agiliza el trámite, que no debería demorar más de cinco días.<br /><br /><br /><br /> Para la importación de carburantes, la persona natural o jurídica debe cumplir con los requisitos establecidos en el parágrafo II, artículo 3, del Decreto Supremo 28419 de 21 de octubre de 2005, modificado por el Decreto Supremo 5218 de 4 de septiembre de 2024 que reduce los tiempos y trámites burocráticos para la importación.<br /><br /><br /><br /> De manera adicional, para la comercialización de gasolinas y diésel se debe cumplir al menos seis requisitos, entre ellos certificados de prueba hidrostática del tanque emitido por el ente competente y/o empresa certificada; pólizas de seguro mínimas; declaración jurada respecto al cumplimiento de las condiciones de seguridad y operación para la comercialización de la parte mecánica, eléctrica, sanitaria y las características de almacenamiento en tanques de combustibles líquidos; entre otros.<br /><br /> </p>
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La Paz y Santa Cruz lideran en consultas y trámites iniciales en Ventanilla Única de Importación de Combustible
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