DGAC: Una nueva aerolínea internacional y dos nacionales están autorizadas para operar en Bolivia

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 DGAC: Una nueva aerolínea internacional y dos nacionales están autorizadas para operar en Bolivia
 
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 La aerolínea argentina Flybondi y las empresas bolivianas Andina Airlines y Go Airlines completaron los trámites y lograron la autorización de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) para operar en el país. El director de la DGAC, José García, informó que la empresa internacional podrá volar en Bolivia y hacia rutas internacionales, mientras que las otras dos, cubrirán destinos nacionales. “Flybondi, que es internacional, ya está autorizada para operar, ya ha completado totalmente las cinco fases, inclusive la fase de demostración, simplemente su itinerario será aprobado en función a la disponibilidad de flota”, confirmó. Próximamente, se podría sumar y entrar a Bolivia la empresa dominica Arajet ya que en la actualidad se encuentra en penúltima fase del trámite y sólo le falta la Fase de Demostración, anunció García. Con relación a la empresa nacionales Andina Airlines, informó que está en pleno proceso de certificación, en tanto que Go Airlines, está en la Fase 1. “Ambas (Andina Airlines y Go Airlines) también están sujetas a la disponibilidad de flota, una está pensando operar con la aeronave CRJ Bombardier, que ya ha presentado las aeronaves, simplemente le falta completar su periodo”, añadió. Se tiene previsto que las dos aerolíneas se preparan para incursionar en periodos de temporada alta, entre junio y noviembre. García añadió que existe otra empresa entrante para ruta internacional como transporte de carga aérea del servicio avícola. Se trata de Total Logistic que se tiene previsto que opere desde Brasil hacia Viru Viru como Cochabamba. En la actualidad, hay 11 empresas internacionales que operan en Bolivia: Aerolíneas Argentinas, Air Europa, Avianca Colombia, Avianca Ecuador, Copa Airlines, LAN Airlines Chile, LAN Perú, Gol, Aercaribe, Conviasa y Paranair. En el caso de las firmas nacionales, se encuentran Boliviana de Aviación (BoA), Transporte Aéreo Militar Empresa Pública (TAM EP), Eco Jet y Transportes Aéreos Bolivianos (TAB).
 
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 La aerolínea argentina Flybondi y las empresas bolivianas Andina Airlines y Go Airlines completaron los trámites y lograron la autorización de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) para operar en el país. El director de la DGAC, José García, informó que la empresa internacional podrá volar en Bolivia y hacia rutas internacionales, mientras que las otras dos, cubrirán destinos nacionales. “Flybondi, que es internacional, ya está autorizada para operar, ya ha completado totalmente las cinco fases, inclusive la fase de demostración, simplemente su itinerario será aprobado en función a la disponibilidad de flota”, confirmó. Próximamente, se podría sumar y entrar a Bolivia la empresa dominica Arajet ya que en la actualidad se encuentra en penúltima fase del trámite y sólo le falta la Fase de Demostración, anunció García. Con relación a la empresa nacionales Andina Airlines, informó que está en pleno proceso de certificación, en tanto que Go Airlines, está en la Fase 1. “Ambas (Andina Airlines y Go Airlines) también están sujetas a la disponibilidad de flota, una está pensando operar con la aeronave CRJ Bombardier, que ya ha presentado las aeronaves, simplemente le falta completar su periodo”, añadió. Se tiene previsto que las dos aerolíneas se preparan para incursionar en periodos de temporada alta, entre junio y noviembre. García añadió que existe otra empresa entrante para ruta internacional como transporte de carga aérea del servicio avícola. Se trata de Total Logistic que se tiene previsto que opere desde Brasil hacia Viru Viru como Cochabamba. En la actualidad, hay 11 empresas internacionales que operan en Bolivia: Aerolíneas Argentinas, Air Europa, Avianca Colombia, Avianca Ecuador, Copa Airlines, LAN Airlines Chile, LAN Perú, Gol, Aercaribe, Conviasa y Paranair. En el caso de las firmas nacionales, se encuentran Boliviana de Aviación (BoA), Transporte Aéreo Militar Empresa Pública (TAM EP), Eco Jet y Transportes Aéreos Bolivianos (TAB).
 
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 Estado Plurinacional de Bolivia Lengua: Castellano Moneda: El Boliviano Bolivia es uno de los pocos países que ha participado de todas las versiones de Juegos Suramericanos desde la primera edición, que se realizó en dicho país en 1978. En esa época, los Juegos eran denominados Cruz del Sur. Una de las mejores participaciones de Bolivia fue en Colombia el 2010, consiguiendo medallas de oro en tiro al plato con los deportistas César David Menacho Flores (2 medallas de oro y 2 de bronce) y  Juan Carlos Pares Gacha (1 medalla de oro y 2 de bronce). En la más reciente versión de los Juegos que se llevó a cabo en Santiago 2014, Bolivia consiguió 4 medallas de bronce. Deportistas destacados: Karen Torrez, Natación; Estefany Coronado, Marcha; y Rosemary Quispe, Maratón.
 
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 La aerolínea argentina Flybondi y las empresas bolivianas Andina Airlines y Go Airlines completaron los trámites y lograron la autorización de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) para operar en el país.
 
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 La aerolínea argentina Flybondi y las empresas bolivianas Andina Airlines y Go Airlines completaron los trámites y lograron la autorización de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) para operar en el país. El director de la DGAC, José García, informó que la empresa internacional podrá volar en Bolivia y hacia rutas internacionales, mientras que las otras dos, cubrirán destinos nacionales. “Flybondi, que es internacional, ya está autorizada para operar, ya ha completado totalmente las cinco fases, inclusive la fase de demostración, simplemente su itinerario será aprobado en función a la disponibilidad de flota”, confirmó. Próximamente, se podría sumar y entrar a Bolivia la empresa dominica Arajet ya que en la actualidad se encuentra en penúltima fase del trámite y sólo le falta la Fase de Demostración, anunció García. Con relación a la empresa nacionales Andina Airlines, informó que está en pleno proceso de certificación, en tanto que Go Airlines, está en la Fase 1. “Ambas (Andina Airlines y Go Airlines) también están sujetas a la disponibilidad de flota, una está pensando operar con la aeronave CRJ Bombardier, que ya ha presentado las aeronaves, simplemente le falta completar su periodo”, añadió. Se tiene previsto que las dos aerolíneas se preparan para incursionar en periodos de temporada alta, entre junio y noviembre. García añadió que existe otra empresa entrante para ruta internacional como transporte de carga aérea del servicio avícola. Se trata de Total Logistic que se tiene previsto que opere desde Brasil hacia Viru Viru como Cochabamba. En la actualidad, hay 11 empresas internacionales que operan en Bolivia: Aerolíneas Argentinas, Air Europa, Avianca Colombia, Avianca Ecuador, Copa Airlines, LAN Airlines Chile, LAN Perú, Gol, Aercaribe, Conviasa y Paranair. En el caso de las firmas nacionales, se encuentran Boliviana de Aviación (BoA), Transporte Aéreo Militar Empresa Pública (TAM EP), Eco Jet y Transportes Aéreos Bolivianos (TAB).
 
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 La aerolínea argentina Flybondi y las empresas bolivianas Andina Airlines y Go Airlines completaron los trámites y lograron la autorización de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) para operar en el país. El director de la DGAC, José García, informó que la empresa internacional podrá volar en Bolivia y hacia rutas internacionales, mientras que las otras dos, cubrirán destinos nacionales. “Flybondi, que es internacional, ya está autorizada para operar, ya ha completado totalmente las cinco fases, inclusive la fase de demostración, simplemente su itinerario será aprobado en función a la disponibilidad de flota”, confirmó. Próximamente, se podría sumar y entrar a Bolivia la empresa dominica Arajet ya que en la actualidad se encuentra en penúltima fase del trámite y sólo le falta la Fase de Demostración, anunció García. Con relación a la empresa nacionales Andina Airlines, informó que está en pleno proceso de certificación, en tanto que Go Airlines, está en la Fase 1. “Ambas (Andina Airlines y Go Airlines) también están sujetas a la disponibilidad de flota, una está pensando operar con la aeronave CRJ Bombardier, que ya ha presentado las aeronaves, simplemente le falta completar su periodo”, añadió. Se tiene previsto que las dos aerolíneas se preparan para incursionar en periodos de temporada alta, entre junio y noviembre. García añadió que existe otra empresa entrante para ruta internacional como transporte de carga aérea del servicio avícola. Se trata de Total Logistic que se tiene previsto que opere desde Brasil hacia Viru Viru como Cochabamba. En la actualidad, hay 11 empresas internacionales que operan en Bolivia: Aerolíneas Argentinas, Air Europa, Avianca Colombia, Avianca Ecuador, Copa Airlines, LAN Airlines Chile, LAN Perú, Gol, Aercaribe, Conviasa y Paranair. En el caso de las firmas nacionales, se encuentran Boliviana de Aviación (BoA), Transporte Aéreo Militar Empresa Pública (TAM EP), Eco Jet y Transportes Aéreos Bolivianos (TAB).
 
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 La aerolínea argentina Flybondi y las empresas bolivianas Andina Airlines y Go Airlines completaron los trámites y lograron la autorización de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) para operar en el país. El director de la DGAC, José García, informó que la empresa internacional podrá volar en Bolivia y hacia rutas internacionales, mientras que las otras dos, cubrirán destinos nacionales. “Flybondi, que es internacional, ya está autorizada para operar, ya ha completado totalmente las cinco fases, inclusive la fase de demostración, simplemente su itinerario será aprobado en función a la disponibilidad de flota”, confirmó. Próximamente, se podría sumar y entrar a Bolivia la empresa dominica Arajet ya que en la actualidad se encuentra en penúltima fase del trámite y sólo le falta la Fase de Demostración, anunció García. Con relación a la empresa nacionales Andina Airlines, informó que está en pleno proceso de certificación, en tanto que Go Airlines, está en la Fase 1. “Ambas (Andina Airlines y Go Airlines) también están sujetas a la disponibilidad de flota, una está pensando operar con la aeronave CRJ Bombardier, que ya ha presentado las aeronaves, simplemente le falta completar su periodo”, añadió. Se tiene previsto que las dos aerolíneas se preparan para incursionar en periodos de temporada alta, entre junio y noviembre. García añadió que existe otra empresa entrante para ruta internacional como transporte de carga aérea del servicio avícola. Se trata de Total Logistic que se tiene previsto que opere desde Brasil hacia Viru Viru como Cochabamba. En la actualidad, hay 11 empresas internacionales que operan en Bolivia: Aerolíneas Argentinas, Air Europa, Avianca Colombia, Avianca Ecuador, Copa Airlines, LAN Airlines Chile, LAN Perú, Gol, Aercaribe, Conviasa y Paranair. En el caso de las firmas nacionales, se encuentran Boliviana de Aviación (BoA), Transporte Aéreo Militar Empresa Pública (TAM EP), Eco Jet y Transportes Aéreos Bolivianos (TAB).
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