LAB: dan mantenimiento a dos aviones Boeing 727-200
Alrededor de 60 técnicos expertos en aviónica iniciaron ayer la prestación de servicios categoría "C-2" (mantenimiento especializado) a dos aviones Boeing 727-200, uno de la empresa norteamericana "Champion Air" y otro del Lloyd Aéreo Boliviano (LAB), en los hangares del Taller de Mantenimiento de la aerolínea nacional.
Después de haber estado inactivos por más de tres meses, los técnicos del Taller de Mantenimiento informaron que los servicios categoría "C-2" comenzarán oficialmente, según el contrato, el próximo lunes con la aeronave 272-200, matrícula CP-1367, con capacidad de 154 pasajeros y propiedad del LAB para concluir dentro de cinco semanas con su ubicación en línea de vuelo.
La segunda aeronave, un boeing 727-200 matrícula 685-CA, propiedad de la empresa "Champion Air" con capacidad de 173 pasajeros, será sometida a similar servicio la segunda quincena de agosto en la perspectiva de habilitarla planamente el 15 de septiembre, siempre y cuando no se presenten dificultades técnicas, dijo ayer Jorge Mariscal, supervisor de mantenimiento.
Por su parte, Gustavo Viscarra, máximo dirigente sindical del sector, dijo que "En el Taller de Mantenimiento, todos están felices porque tienen trabajo para dos meses y al parecer habrá "pega" hasta fin de año, porque la "Champior Air" ha hecho saber que llegarán unos tres aviones más para ser sometidos a mantenimiento aquí".
Refirió que los trabajadores están ejerciendo plenamente la Autorización de Mantenimiento Operacional (AMO), un certificado internacional, avalado por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), que les permite reparar y prestar asistencia técnica categoría "C" y "D" a aviones 727-200; servicios "D" a aeronaves 767-200; atención "C4" a los Boeing 373-300 y todos los servicios que requieran los F-27.
Viscarra informó que la aeronave 727-200, matrícula 685-CA, es la primera de cuatro aviones que "Champión Air" pretende alquilar al LAB bajo la modalidad de "leasing" financiero, para que en un futuro inmediato formen parte de su flota aérea.
"Estimamos reanudar operaciones aéreas la última semana de julio con la aeronave 727-200, CP-1366 de nuestra propiedad, que se encuentra en óptimas condiciones y con autorización técnica de la DGAC; pero entre agosto y septiembre esperamos incorporar estos dos aviones a nuestro itinerario de vuelos", sostuvo Viscarra.
Habilitación de las naves demandará $us 600.000
Los servicios de mantenimiento categoría "C-2" que se brindan a las dos aeronaves Boeing 727-200 representan un monto aproximado a los 600 mil dólares que serán financiados por una parte del seguro de 4,5 millones de dólares a cobrar por la aeronave siniestrada el pasado 1 de febrero, cerca del aeropuerto de Trinidad (Beni) e ingresos propios que se obtendrán una vez que el LAB reanude operaciones aéreas.
Según Viscarra, el costo estimado no incluye los insumos, materiales, partes, motores y repuestos que puedan requerirse para habilitar plenamente ambas aeronaves.
Por su parte, el supervisor de mantenimiento Jorge Mariscal, informó que el servicio "C-2" en ambas aeronaves comprende un paquete completo de trabajos especializados en las cabinas de tripulantes y pasajeros, alas, motores, sistemas de suspensión y eléctrico, estructura y pintura final.
Cumplir el plazo de 10 semanas para habilitar ambas aeronaves "depende mucho de los insumos, materiales, repuestos, equipos e incluso motores que nos puedan proporcionar para cumplir nuestro objetivo", sostuvo.
