Alcaldía extiende parqueo tarifado a tres zonas cercanas a La Cancha
Con un equipo de 90 boleteros, el Servicio de Estacionamiento Municipal (SEM) decidió ampliar el servicio de estacionamiento tarifado a tres nuevas zonas. La primera es la avenida Bartolomé Guzmán, en el ingreso a la terminal. La segunda y la tercera son la República y la final Ayacucho.
Por otro lado, se determinó prohibir el estacionamiento por el intenso tráfico vehicular en horas pico en tres vías de la zona norte: las avenidas América, Villarroel y Potosí. (Ver infografía).
Parqueo tarifado
Ayer, personal del SEM inició el cobro del parqueo en la calle Bartolomé Guzmán, ubicada entre la salida de la terminal de buses y el Cementerio General. Esta vía estaba identificada como parqueo tarifado en la Ordenanza 4398 aprobada en 2012, sin embargo los boleteros eran insuficientes para cubrir el área. Asimismo, se habilitó el servicio en la avenida
República, entre Punata y 16 de Julio, y la avenida Ayacucho, entre Aroma y Arani.
“Se está dando cumplimiento a la ordenanza (...), hemos procedido a poner la respectiva señalización vertical y horizontal y desde este martes se está empezando a cobrar por cada media hora un boliviano”, informó el jefe de Tráfico y Vialidad, René Barragán. Acotó que en el caso de la calle Bartolomé Guzmán se dispusieron 187 espacios para parqueos.
A minutos de la activación del servicio en la zona, los vecinos que trabajaban como “cuidadores” de vehículos bloquearon la vía y manifestaron su rechazo al parqueo tarifado.
“Este es nuestro lugar de trabajo, son hartas familias afectadas (...) Nosotros vivimos de esto, yo tengo un hermano enfermo”, apuntó Teresa Gutiérrez. Su hermano, Mario, que se traslada en silla de ruedas y debe hacerse diálisis día por medio se sintió afectado por el parqueo tarifado. Por día generaba al menos 30 bolivianos con el cuidado de varios autos.
“No nos dijeron nada, han venido directo a marcar la calle. Somos 30 personas que trabajamos cuidando autos, y ahora nadie va querer pagar doble, por el parqueo y porque cuiden el auto”, protestó otra afectada, Janeth Sandoval.
En tanto, Barragán respondió que en ningún momento se buscó “afectar fuentes laborales” y que los boleteros sólo se encargarán de realizar cobros, pero no cuidar los vehículos.
Sin embargo, los afectados aseguraron que “sus clientes” rechazaron pagar doble, ya que en algunos casos gastan 10 bolivianos al día, por lo que por el cuidado y parqueo requerirán 30 bolivianos.
Prohibido estacionar
De forma paralela a la habilitación de parqueos tarifados, en otras vías se prohibió el estacionamiento. Este es el caso de las avenidas América entre Libertador y Villarroel; Villarroel entre Aniceto Padilla y Oblitas, y la Potosí entre América y Aniceto Padilla.
“En la Potosí se decidió restringir estacionamiento cuando estaba permitido parquear por el tráfico (...), es la zona dos de operación (fuera del casco viejo) donde como movilidad decidimos administrativamente prohibir el estacionamiento”, sostuvo Barragán.
En tanto, se prepara una actualización de la Ordenanza 4398/2012 para añadir o quitar parqueos tarifados en el centro de la ciudad.
90 boleteros del servicio. El Servicio de Estacionamiento Municipal (SEM) dispone de 90 boleteros para realizar el cobro de parqueo tarifado en la ciudad.
SE ESTABLECERÁ NUEVOS PARQUEOS
El director de Planificación Estratégica del municipio, Jhon Mendoza, estableció que en un futuro se ampliarán nuevas zonas de parqueos tarifados, acordes a las nuevas “centralidades económicas de la ciudad”. Además, dijo que actualmente se realiza un “plan municipal de transporte” que coadyuve a mejorar la movilidad urbana.
“En su momento, las ordenanzas de restricción vehicular y zonas de prohibición de estacionamiento fueron una solución pero ahora necesitamos algo más integral, un plan sobre el cual trabajar que considere la actividad económica como el transporte”, expresó.
