Confirman traslado de equipos de terminal de Sucre a tres aeropuertos
El Comité Cívico de Chuquisaca y el Distrito 3 del mismo departamento dieron plazo hasta el 25 de mayo de este año para que todos los equipos removidos del aeropuerto Juana Azurduy de Padilla sean repuestos a su lugar de origen a fin de que esta vía de transporte vuelva a ser operable, caso contrario iniciarán una serie de movilizaciones.
“El Distrito 3 ha oficializado que si para el 25 no hay nada, con el respaldo del Comité Cívico, se inician las medidas de presión hasta que se cumpla el compromiso”, afirmó el presidente del Comité Cívico de Chuquisaca, Freddy Montero.
Según el informe de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares de la Navegación Aérea de Bolivia (Aasana), citado por el diario Correo del Sur, los equipos de este aeropuerto fueron trasladados a tres terminales aéreas del país.
Aasana respondió que el mobiliario del aeropuerto Juana Azurduy de Padilla fue enviado al aeropuerto de Monteagudo; la cinta transportadora del equipaje al aeropuerto de Cobija; y los equipos de control y Rayos X están en el aeropuerto internacional de Chimoré en el departamento, que no hace mucho entró en funcionamiento.
El argumento para el traslado habría sido que todos los equipos son de propiedad de Aasana. Ante esta situación, Millares pidió una reunión de urgencia de la Brigada Parlamentaria para tomar determinaciones al respecto y no dejar pasar más tiempo. Sin embargo, adelantó que la Brigada debe agendar el tema con las Fuerzas Armadas (FFAA) para lograr resultados positivos.
En una declaración anterior a este medio, el viceministro de Transporte, Pascual Huarachi, negó ese hecho.
Montero afirmó que esto no es una novedad porque desde enero de este año se observó estás irregularidades, incluso vecinos de la zona lo denunciaron y exigieron una explicación.
Hace un tiempo Aasana tuvo una reunión con un grupo de la Brigada Parlamentaria en la que definieron que si se cambia el objeto del comodato en el que las Fuerza Armadas (FF.AA) operan en el lugar o se agrega tres puntos al convenio que tienen donde se permita hacer vuelos comerciales y retomar la licencia para su funcionamiento, se podrá reactivar el transporte aéreo.
