Importadoras migran de Arica a Iquique por demoras en el puerto
El presidente de la Cámara Boliviana del Transporte Pesado Nacional e Internacional, Gonzalo Valdivieso, denunció ayer que los transportistas bolivianos demoran hasta cuatro días para realizar operaciones en la Terminal Puerto Arica S.A (TPA) por problemas administrativos internos de la institución chilena.
Atribuyó los retrasos a la eliminación de uno de los tres turnos para atender a los transportistas. Asimismo, explicó que la situación provocó que un promedio de 30 por ciento de las empresas importadoras que operaban en la zona se trasladen hasta el puerto de Iquique.
Al respecto, precisó que los procedimientos para cargar o descargar mercadería en las instalaciones chilenas demoran un día, en promedio. Sin embargo, los transportistas consultados por Los Tiempos afirmaron que “esto genera otro tipo de costos, hay que hacer una evacuación para calcular una nueva estructuras de costos, tanto para los importadores como para los transportistas”, añadió.
Estimó que los retrasos encarecen un 20 por ciento el valor de las operaciones de los choferes, ya que tienen que recorrer una mayor distancia.
“Además, nuestros gastos se van a elevar porque el puerto de Iquique no se ha ocupado de adecuarse para operar con contenedores de mercadería”, lamentó.
Mientras tanto, el presidente de la Federación de Entidades Empresariales Privadas de Cochabamba (FEPC), Javier Bellot, explicó que el conflicto comenzó hace 30 días por problemas entre la ATP y la Administradora de Servicios Portuarios de Bolivia (ASPB).
“Hay un problema de que no están pudiendo compatibilizar ciertos compromisos de pago entiendo. Ahí empieza a existir conflicto entre dos instituciones internacionales, al final están derivando en la falta de incumplimiento de algunos servicios”, sostuvo.
Sin embargo, aclaró que se desconocen mayores detalles. Bellot también afirmó que la FEPC tomó conocimiento de la situación gracias a un reclamo efectuado por la cámara de transporte.
Tanto Valdivieso como Bellot informaron que se presentaron reclamos ante la TPA y se aguarda una respuesta para coordinar una reunión con sus directivos.
Asimismo, los empresarios indicaron que se realizará una inspección para conocer en detalle los problemas técnicos y operativos denunciados.
Por otro lado, Valdivieso destacó que las demoras agravan la situación de los transportistas, ante la caída en la demanda de sus servicios, y problemas climáticos en la frontera con Chile.
ANTECEDENTES
Paro en aduana generó pérdidas
Entre el 24 de mayo y el 2 de junio de 2017, la Asociación de Funcionarios de Aduanas de Chile (Anfach) realizó un paro que provocó una pérdida de al menos 100 millones de dólares para los empresarios privados bolivianos
Los funcionarios del vecino país iniciaron la medida de presión por el incumplimiento de convenios alcanzados con el Ejecutivo chileno.
Durante el conflicto, se registraron fuertes congestionamientos de transporte pesado con picos de hasta 1.800 vehículos. La situación provocó malestar de los exportadores, quienes demandaron buscar alternativas a los puertos chilenos.
