HABLANDO DE HIDROCARBUROS
Nuevamente, tal como lo hicieron en 2011, parlamentarios masistas pretenden legalizar el contrabando de los vehículos motorizados ingresados al país delictivamente, más conocidos como “chutos”.
Parecería que la fatalidad se ha instalado desde hace años en el sector hidrocarburos, a principios de siglo cuando todo parecía iluminarse por las buenas reservas y buenos mercados el mal hado nos envió un Gobierno que se ocupó de echar por la borda la inédita coyuntura de condiciones excepcionales, gastando fortunas en cualquier emprendimiento que a primera vista le parecía atractivo.
Es preocupante que no se aborden soluciones para la Planta de urea, a pesar de las reiteradas sugerencias publicadas, como ser: bajar costos incluyendo los de transporte, solucionar los problemas técnicos, buscar mercados y poner en marcha la Planta cuanto antes para evitar mayores daños. Parece que las decisiones fueron postergadas hasta el próximo semestre porque continúa el derroche de recursos y las pésimas prácticas gerenciales del anterior gobierno. Veamos.
Al parecer el sector hidrocarburos en general ha sido encomendado a personas poco aptas para las funciones respectivas porque: 1. No han tenido la capacidad de enderezar el rumbo de políticas equivocadas, 2. han optado por continuar por el fácil camino de hacer lo mismo, o 3. Se han paralizado y no resuelven nada.
En una anterior oportunidad sugerí a la actual administración de YPFB evitar todo parecido con la anterior gestión del sector, porque estuvo plagada de errores, duplicidades, derroche de recursos y corrupción. Dados estos antecedentes, no se requiere mucho esfuerzo para superar fácilmente todas las deficiencias. El prestigio de YPFB está menoscabado y se necesita urgentemente tomar medidas que le permitan recuperar su calidad de primera empresa del país demostrando eficiencia y transparencia.
La aparición del coronavirus a nivel mundial ha sorprendido a todos.
Las medidas que se pueden tomar son solo preventivas y de acondicionamiento del sistema de salud para responder a la posibilidad cierta de su colapso. La desastrosa gestión del MAS dejó a Bolivia como el país menos preparado de Sudamérica para enfrentar la pandemia.
El Gobierno del MAS, dejó al país enormes problemas en el sector hidrocarburos. La planta de urea es uno de ellos.
Esta planta está parada por cuarta vez, según las nuevas autoridades se debe al sobrestocamiento de la producción por falta de mercados. El presidente de YPFB, Herland Soliz sostuvo que la estatal carece de espacio para almacenar y por ello, –dijo– no tiene sentido “encender la planta si no se tiene dónde vender”.
El Gobierno del MAS ha dejado muchas incógnitas en hidrocarburos, todas ellas sospechosamente corruptas. No se ha encontrado ninguna opinión positiva del largo período que el Gobierno saliente administró el sector. Una de las graves irresponsabilidades e insolvencias del anterior régimen ha sido la negociación con Brasil para encarar la conclusión del contrato de venta de gas (GSA), que terminó el 31 de diciembre pasado y que requirió de una rápida respuesta del Gobierno de transición (GdT),
Una vez expulsado el gobierno del MAS han empezado a filtrarse documentos y denuncias de malos manejos en varias entidades estatales. En YPFB lo hicieron los petroleros hastiados de tanto abuso, corrupción y pésimo manejo de la empresa.