Obras en la doble vía a Caracollo tienen 42% de avance promedio
La construcción de la doble vía Caracollo–Confital alcanzó un avance físico promedio del 42 por ciento, informó el gerente regional de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) de Oruro, Edwin González, después de una inspección realizada junto a transportistas.
Gonzáles explicó que la doble vía está conformada por dos tramos. El I, que inicia en Caracollo y culmina en el límite con Cochabamba, tiene una extensión de 43 kilómetros y actualmente alcanzó un avance físico del 44 por ciento. Mientras que el tramo II tiene un 40 por ciento de avance físico en los 32 kilómetros que se extienden desde el límite de Cochabamba hasta Confital.
Al respecto, precisó que en el tramo I se realizan tareas para colocar la carpeta asfáltica en la zona de Caracollo– Caihuasi. “A partir de la población de Caihuasi hacia adelante, ya está trabajándose con la colocación de la capa mejorada, la capa subbase y capa base”, añadió.
Del mismo modo, indicó que en la población de Coani se colocó carpeta asfáltica y explicó que en las obras de drenaje se alcanzó un 90 por ciento de ejecución por la colocación de alcantarillas. Sólo se aguarda la culminación del último puente de esta zona.
En el tramo II, se inició la colocación de carpeta asfáltica en cercanías de la población de Huayllamarca.
Por su parte, el gerente regional de la ABC Cochabamba, Mauricio Moreno, informó que esta dependencia tiene a su cargo las tareas de conservación entre Cochabamba y Bombeo, que se extiende por 73 kilómetros.
“Se ha procedido a la contratación de una empresa constructora que se encarga de la ejecución de los trabajos de conservación vial y, asimismo, cuenta con microempresas de conservación vial que apoyan con trabajos de limpieza de calzada como emergencia”, precisó Moreno.
Detalló que se asignó un presupuesto de 7,1 millones de bolivianos, de los cuales ya se ejecutó 5,4 hasta agosto.
Moreno identificó tres tramos conflictivos: en el primero, ubicado en el kilómetro 55, se registran constantes derrumbes y se realiza la ampliación de calzadas para resolver el conflicto; en el kilómetro 66 se construye muros de contención y “El Sillarcito”, en el kilómetro 68, en donde mensualmente se realizan trabajos de bacheo.
El presidente de la Central de Transporte Pesado de Cochabamba (Transpeco), José Crespo, aseguró que su sector está conforme con los avances de las obras.
