Desmontan antigua vía para tren metropolitano
La Asociación Accidental Tunari comenzó ayer el acopio de rieles y durmientes de 33 kilómetros de material de la antigua vía férrea que será desmontada para la construcción del tren metropolitano sobre una vía en placa de hormigón.
El material, antes de ser acopiado, será notariado y luego entregado por lotes, primero, a la empresa Ferroviaria Andina (FCA), que es la actual concesionaria de la línea férrea que va al occidente del país, y posteriormente se entregará a la Autoridad de Transporte y Telecomunicaciones (ATT) y finalmente a ENFE, informó el responsable de Control y Monitoreo del tren metropolitano, Rodrigo Hinojosa.
El desmonte se realiza en la Estación Ferroviaria y en la estación Sipe Sipe. 60 obreros y cinco equipos hacen la tarea.
El material extraído en Sipe Sipe debe ser transportado diariamente a la Estación Central en Cochabamba para ser almacenado. Según Hinojosa, a la fecha se ha logrado acopiar unos 1.000 metros.
El grupo Tunari, compuesto por la suizo-alemana Molinari y la española JOCA, construirá el tren urbano con un presupuesto de 447 millones de dólares de Tesoro General.
Actualmente, la obra está en su primera fase, que consiste en la elaboración del estudio técnico de preinversión a diseño final y actividades previas como retiro de rieles. Ambos trabajos deben concluir en diciembre de este año.
Hinojosa explicó que el proceso de desvinculación que empezó el Ministerio de Obras Públicas con la empresa concesionaria de la vía férrea, FCA, continúa. Explicó hasta el momento se levantó un inventario. La desvinculación del tramo que se usará para la construcción del tren debe ser aprobada por una ley nacional.
La diputada Claudia Mallón (UD) pidió un informe a la ATT sobre las acciones por abandono de la vía férrea.
