Crece interés por las bicis y ampliarán 14 km de ciclorrutas
Ante la restricción vehicular en la ciudad por la emergencia sanitaria del coronavirus, cada vez es más frecuente el uso de la bicicleta. Por lo que, Planificación de la Alcaldía ejecuta un plan para ampliar 14 km de ciclorrutas en la urbe para la etapa de poscuarentena.
El representante del colectivo de ciclistas Masa Crítica, Christian Nogales, señaló que esta medida es importante para consolidar la educación vial, señalización, ciclovías y la aplicación de políticas que incentiven el uso de la bicicleta.
Ante la demanda ciudadana, el municipio a través de la Secretaría de Planificación presentó el plan de ampliación de las ciclorrutas y peatonalización. El propósito es cumplir con el distanciamiento social para prevenir la propagación del virus.
Cochabamba es una de las pioneras en promover el uso de la bicicleta, en acatar el Día del Peatón y en contar con una Ley de la Bicicleta desde 2018. Sin embargo, según Nogales no se hizo nada más por este sector, excepto el intento de ciclorruta de la avenida América con otros puntos de la ciudad.
“Podríamos ser el departamento referente en el uso de bicis, en políticas y educación para este sector, pero nuestras autoridades jalan cada quien por su lado y se olvidan de lo importante que se está convirtiendo este medio de transporte en la actualidad”, enfatizó.
El jefe de Monitoreo de Vías de la Alcaldía, Daniel Cors, aseguró que preparan un proyecto para incluir a este sector al transporte. Esta medida también será en cumplimiento al decreto del Gobierno nacional para la flexibilización de la cuarentena.
Aseguró que se están reuniendo con los diferentes sectores de ciclistas para acordar y ajustar el proyecto. Este plan contemplará las señaléticas, carriles, instalación de parqueos, entre otros.
El secretario de Planificación, Jhasmani López, anunció que el plan contempla ampliar las ciclorrutas en 14 km para la fase poscuarentena. En tanto, se comenzó con la demarcación de un espacio de 1,5 metros para las bicis en la avenida Oquendo y otras vías alrededor del casco viejo (ver infografía).
El proyecto plantea refuncionalizar las ciclorrutas existentes, adecuar nuevos espacios para las bicis con la demarcación de un espacio de circulación que evite que invadan la vía prevista para los motorizados y también habilitar unos 30 parqueos.
Más ventas
Mariana Balderrama, comerciante de bicis en La Cancha, admitió que durante las últimas semanas se incrementó la venta de este medio de transporte. Los precios de cada una está entre los Bs 500 a 2.000, incluso más, dependiendo el uso que le dará el interesado.
Comentó que los modelos y marcas más requeridas fueron Ginkgo, Oxford y Foxer.
“He tenido compradores que saben lo que quieren de una bicicleta, como otros que no y sólo la quieren para movilizarse. Muchas veces somos nosotros mismos los que recomendamos y ellos deciden”, señaló la comerciante.
Propuesta
Los colectivos de ciclistas y el Colegio de Arquitectos de Cochabamba presentaron un proyecto para revalorizar las ciclorrutas en la ciudad. Por ejemplo, el plan de “ciclovías emergentes” propone demarcar con colores los espacios de uno a dos metros para la circulación de las bicicletas.
El representante de la Coordinadora de Ciclistas de Cochabamba, Dennis García, dijo que existen estudios y diseños que se elaboraron en varias ocasiones para ampliar las ciclorrutas.
El representante considera que se requiere un accionar urgente de la Alcaldía para elaborar políticas de educación para el sector de transporte público y los peatones para reducir el riesgo de accidentes.
“Desde hace varios años estamos pidiendo que el sector tenga las condiciones para circular libremente y con seguridad por las calles. No tenemos que desaprovechar la situación que estamos viviendo porque también es beneficioso por el distanciamiento social”, aseguró.
Las ciclorrutas se priorizan para cumplir con el distanciamiento social para reducir el riesgo de contagio de Covid-19.
PUNTOS DE VISTA
"Podríamos ser el departamento referente en el uso de bicis, pero nuestras autoridades jalan cada quien por su lado". Christian Nogales. Masa Crítica.
"Estamos haciendo un proyecto para incluir a la bicicleta como transporte, mejorará la situación vial". Daniel Cors. Jefe de Monitoreo de Vías.
