La Dirección del Tren Metropolitano informó que las operaciones de la línea Verde volvieron a la normalidad este martes, tras concluir con éxito los trabajos en la línea Amarilla.
Ante el hostigamiento que realizaron este martes 28 de mayo grupos de choferes para impedir el servicio, la operadora de Mi Tren pidió a las autoridades resguardar este medio de transporte y garantizar los viajes en las líneas roja y verde, hacia el sur y el valle bajo.
La línea verde del tren metropolitano de Cochabamba tiene previsto iniciar este martes los viajes de socialización gratuitos desde la estación central de San Antonio hasta la subestación de Quillacollo.
Tras completar la prueba operativa de funcionalidad de la línea verde del tren metropolitano hasta el municipio de Quillacollo, la operadora Mi Tren informó ayer que “muy pronto” se anunciarán los horarios de funcionamiento y socialización de esta ruta. Sin embargo, persiste el conflicto con los vecinos del Distrito 4.
El tren metropolitano de Cochabamba realizó este jueves un viaje de prueba por la línea verde, desde la estación central de San Antonio hasta Quillacollo pasando por Colcapirhua, como miras a poner en funcionamiento este servicio hacia el valle bajo.
La Unidad Técnica de Ferrocarriles (UTF) y la empresa constructora Asociación Accidental Tunari informaron que realizan trabajos de reposición de servicios de alcantarillado en el Distrito 4 del Cercado, en el tramo de la línea verde, según una nota de prensa.
Los representantes de ENFE y de la UTF, Rodrigo Zabaleta y Augusto Chassagnez, pidieron este viernes que la Alcaldía de Cercado deje de obstaculizar el funcionamiento del tren metropolitano en la línea verde y solicitaron a los vecinos levantar el bloqueo.
El tren metropolitano de Cochabamba realizará viajes gratis y de socialización en sus dos líneas: roja y parte de la verde, según informó la nueva empresa de "Mi Tren".
Los vecinos del Distrito 4 de la ciudad de Cochabamba, que viven a escasos metros de la línea verde del tren, determinaron radicalizar sus medidas de presión y mantener una vigilia en vía férrea exigiendo obras complementarias para evitar inundaciones.