Comité Multisectorial advierte que diésel a precio internacional subirá los costos de la cadena alimenticia
El Comité Multisectorial, a través del presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), Klaus Frerking, advirtió que la comercialización de diésel a precio internacional elevará los costos de la cadena de abastecimiento y la falta de combustible pondría en riesgo la seguridad alimentaria en el país.
"Las autoridades indican que a partir de la fecha Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) comercializará el diesel a precio internacional, esto implica una elevación en todos los costos de la cadena de abastecimiento que actualmente estamos presentes", señaló Frerking en conferencia de prensa.
El representante mencionó que las soluciones ante la falta de combustible las debe dar el Gobierno debido a que la cadena de abastecimiento de alimentos lleva paralizada generando graves secuelas en las cadenas de suministros de diferentes rubros, incrementando los costos de producción y dificultades operativas.
Santa Cruz está ingresando en la cosecha más grande Bolivia, pero, según Frerking, solo ingresan al sector 700.000 litros de diésel por día, es decir, unos 20 a 25 camiones.
"Santa Cruz necesita para toda la cadena de abastecimiento 3,3 millones de litros de diésel por día, eso es lo que tienen que entregarnos, el diesel oportuno para que la economía siga girando", aclaró.
Con el costo de los combustibles elevados, "los precios subirán, la canasta familiar se elevará, los precio de los insumos se elevará".
Ante el reconocimiento de YPFB sobre el no poder cumplir al 100% con el abastecimiento de combustible al sector productivo, el Comité Multisectorial pide liberar la importación y comercialización de carburantes en el mercado nacional, sin restricciones y trabas, entre otras demandas.
"Eliminar el diésel y la gasolina en la lista de sustancias controladas para que se terminen las extorsiones (...) derogar de inmediato la disposición adicional séptima del PGE, dejar las intervenciones confiscaciones y el amedrentamiento a las diferentes actividades que conforman parte de la cadena de abastecimiento".
