Crédito internacional privado de $us 2.000 financia oleoducto Vaca Muerta Sur
La sociedad argentina de empresas petroleras VMOS anunció este martes la firma de un préstamo sindicado por 2.000 millones de dólares destinado a financiar el proyecto para la construcción del oleoducto Vaca Muerta Sur, que permitirá incrementar las exportaciones de crudo de Argentina.
El préstamo es liderado por los bancos internacionales Citi, Deutsche Bank, Itau, JP Morgan y Santander e incluye la participación de un grupo de otros 14 bancos e inversores institucionales internacionales.
El consorcio Vaca Muerta Oleoducto Sur (VMOS) fue constituido en diciembre de 2024 cuando varias petroleras se unieron a YPF, controlada por el Estado argentino, para la construcción del oleoducto, obra que se inició en mayo de ese año y que demandará una inversión de 3.000 millones de dólares.
En el proyecto participan, además de YPF, las petroleras Pluspetrol, Pan American Energy, Pampa Energía, Vista, Chevron Argentina, Shell Argentina y Tecpetrol. El préstamo, con un plazo de cinco años a un interés del SOFR (Secured Overnight Financing Rate, Tasa de Financiamiento Garantizada a un Día, es una tasa de interés de referencia para préstamos en dólares respaldados por bonos del Tesoro estadounidense) más un 5,5%, permitirá financiar dos tercios del capital requerido para la obra. El tercio restante, unos 1.000 millones de dólares, será aportado por los socios del consorcio VMOS.
Según informó VMOS en un comunicado, el préstamo anunciado este martes "marca un hito histórico" para Argentina, puesto que representa la reapertura del mercado internacional para el financiamiento de proyectos en el país suramericano. Además, resaltó el consorcio, "constituye el mayor préstamo comercial para la realización de un proyecto de infraestructura en la historia argentina y uno de los cinco más importantes en el sector petróleo y gas en América Latina".
El oleoducto tendrá una extensión de 437 kilómetros y llevará el crudo extraído mediante fracking de Vaca Muerta, una de las mayores formaciones de hidrocarburos no convencionales del mundo, en el suroeste del país, hacia la sureña provincia de Río Negro, hasta una terminal portuaria sobre el Atlántico.
Se prevé que el oleoducto esté operativo a finales de 2026, con una capacidad de transporte de 180.000 barriles diarios, que se elevará en 2027 a 550.000 barriles por día.
