Lugar: Arica
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El paro de funcionarios públicos de Chile continúa hoy y mañana lo que prolonga el bloqueo al comercio exterior boliviano que usa los puertos del norte del vecino país.
Dos choferes bolivianos fueron agredidos en el puerto chileno de Arica, según la denuncia de la Asociación del Transporte Internacional (Asociatrin) difundida por el sector en las redes sociales.
"Ayer hubo un cuarto intermedio en las protestas de los funcionarios chilenos, en este momento en el puerto los camiones están ingresando y saliendo de forma normal", expresó.
El presidente de la Coordinadora de Transporte Pesado de Santa Cruz, Juan Yujra, informó hoy que se protagonizaron dos puntos de bloqueo en la frontera con Chile en protesta por el paro de los trabajadores aduaneros de ese país que impide el tráfico normal de la carga boliviana.
"Yo me encuentro haciendo fila en Arica para poder salir, pero no avanza nada desde las 15:00 (de hoy) habrá avanzando como diez camiones y nada más (…) Es desesperante y sobre eso desde ayer (miércoles) no pueden entregarme los documentos del manifiesto, tengo entendido que se implementó un nuevo sistema, pero no funciona", expresó un transportista.
Transportistas protestaron de manera pacífica hoy ante el consulado de Chile en Santa Cruz, por los perjuicios que les acarrea una huelga de empleados del puerto chileno de Arica, por donde fluye el grueso del comercio boliviano de ultramar.
El canciller boliviano, David Choquehuanca, aseguró hoy en La Paz que Chile incumple sus compromisos con Bolivia por defender de forma intransigente los intereses de empresas como la privatizada Terminal Puerto Arica (TPA).
El presidente de la Cámara de Transporte Pesado de la ciudad de El Alto, Gustavo Rivadeneira, denunció hoy que el paro de 48 horas del Servicio Agrícola Ganadero de Chile, tránsito en la frontera con el vecino país, generó una pérdida de aproximadamente medio millón de dólares.
El canciller chileno, Heraldo Muñoz, afirmó hoy que el Gobierno boliviano "lucra" con los comerciantes del país que usan los puertos del norte de Chile, a los que cobra "sobreprecios abusivos".