Bolivia denuncia trabas en Chile a exportaciones
La Paz | Los Tiempos
La Cancillería del Estado denunció ayer que Chile elevó las tarifas para la carga en el puerto de Antofagasta, al norte de Santiago, violando el Tratado de 1904, e indicó que ya cursó reclamos a ese país. El Gobierno y exportadores señalaron que la Empresa Portuaria de Antofagasta (EPA) impone además el pago anticipado y pide boletas de garantía para dar servicio.
El vicecanciller Juan Carlos Alurralde, acompañado por Guillermo Pou Mont y Marcelo Calderón, presidente de la Cámara Nacional de Exportadores y de la Asociación de Mineros Medianos, respectivamente, expresaron su preocupación por las acciones unilaterales que toman los administradores de la Empresa Portuaria de Antofagasta (EPA) sin considerar que debe haber consenso con las autoridades bolivianas.
Alurralde explicó que en compensación a la pérdida territorial boliviana en la guerra del Pacífico, Chile otorga el libre tránsito y que en todos los documentos suscritos por ambos gobiernos se establece que la operación en puertos debe ser definida de forma bilateral.
Entre las observaciones a EPA citaron el traslado del centro de acopio de minerales a Portezuelo, a 35 kilómetros del puerto de Antofagasta, que en 1998 se habilitó sólo para el almacenaje de los concentrados de plomo, pero que ahora los chilenos ampliaron al zinc y sus derivados. Se explicó que si bien el almacenaje es gratuito, los exportadores nacionales deben pagar gastos adicionales para traslado al puerto.
Alurralde aclaró que este problema se acentúa desde que el Gobierno de Chile decidió entregar los puertos a la administración privada, en 2003, sin contemplar las obligaciones que con Bolivia.
“Transfiere las obligaciones que corresponden al Gobierno a empresas privadas, desde esa época nosotros tenemos una confrontación, porque la obligación de un Estado la tiene que asumir un Estado y no un privado. Un primer impacto es que definen las tarifas de manera unilateral, no reconocen que debe haber una definición de tarifa de manera bilateral, esta es una violación flagrante a lo que es el derecho internacional (…), imponen pagos directos anticipados, exigen boletas de garantía para prestar servicios”, detalló.
Como ejemplo, dijo que en 2004, el costo por estiba era de 1,85 dólares por tonelada y en 2015 se incrementó a 7,64 dólares la tonelada.
Alurralde dijo que los operadores chilenos sí tienen galpones en el puerto Antofagasta.
En ese contexto, Guillermo Pou Mont, señaló que todas estas decisiones arbitrarias de los administradores del Puerto de Antofagasta han significado que los costos de operación de los exportadores bolivianos se incrementen hasta en un 300 por ciento.
EXPORTADORES PIDEN CONDICIONAR CRÉDITO A APERTURA DE MERCADOS
El presidente de la Cámara Nacional de Exportadores de Bolivia (Caneb), Guillermo Pou Mont, planteó ayer al Gobierno que condicione los préstamos bilaterales a la apertura de mercados para los productos bolivianos.
Señaló que los préstamos que llegan al país son condicionados, pues se debe adjudicar el proyecto a firmas del país acreedor.
“(Pedir) a China, estamos recibiendo 7.000 millones de dólares, hay empresas que vienen a hacer infraestructura, las empresas chinas, porque no pedimos a China a cambio de esto un acuerdo comercial en condiciones para que nosotros podamos exportar a la China”, sostuvo.
Explicó que actualmente los productos bolivianos sufren una serie de restricciones para su exportación. Señaló que el mercado oriental tiene 400 millones de personas que están fuera del nivel de la pobreza y que es uno de los países más grandes, no pobre, y con un poder de consumo elevado.
“Entonces, por qué no condicionamos el acuerdo de todas estas empresas (que vienen al país) para la apertura de mercados, incluso a los de Europa”, cuestionó.
