Nueva legalización de autos “chutos”

Columna
HABLANDO DE HIDROCARBUROS
Publicado el 14/07/2020

Nuevamente, tal como lo hicieron en 2011, parlamentarios masistas pretenden legalizar el contrabando de los vehículos motorizados ingresados al país delictivamente, más conocidos como “chutos”.

Poco más de un mes después de la sucesión constitucional, en diciembre de 2019, los parlamentarios Manuel Mamani y Omar Aguilar, éste último representante de los transportistas, presentaron al Legislativo un proyecto de ley para regularizar la situación de los vehículos ingresados de contrabando al país. Hace pocos días, insistir en lo mismo las diputadas Concepción Ortiz y Lidia Patty, también parlamentarias del MAS.

Los argumentos para legalizar lo ilegal son cínicos. Señalan que el proyecto está originado por motivos sociales, porque hay gente que adquirió los vehículos ilegalmente debido a la falta de control de la aduana y que, cuando sufren accidentes, no están cubiertos por el SOAT, no pueden cargar gasolina y, además, porque si esos vehículos se legalizan, el Estado –ahora tan necesitado de recursos a raíz de la pandemia– recaudará ingresos.

Es inconcebible que un delito como el contrabando se disfrace de necesidad social digna de atención. Si fuera tan alta su sensibilidad, no deberían estar bloqueando en la Asamblea Legislativa los créditos concedidos al país justamente para ese propósito. Según Concepción Ortiz, el apuro se debe a que en noviembre próximo vence el plazo de nueve años de la Ley 133 de Saneamiento de Motorizados. Esto es totalmente falso porque dicha ley no indica tal plazo, menciona sólo unos meses para que los contrabandistas de entonces, legalicen los documentos de los autos “chutos”.

Además de lo anterior, vale la pena analizar el daño que la Ley 133 ha causado al programa de conversión vehicular y de cambio de matriz energética en el país, que se inició en la década de los 90 con el objeto de sustituir el uso de gasolina por gas natural vehicular (GNV) y disminuir la emisión de gases contaminantes al medio ambiente. Este programa fue continuado por el MAS desde el año 2006. Sin embargo, el 8 de junio de 2011, el Gobierno de entonces promulgó la Ley 133 denominada de “Saneamiento de Motorizados”, con el objeto de legalizar “por única vez”, los vehículos ingresados de contrabando. Dicha ley estableció plazos, procedimientos y multas a pagar por la regularización de los motorizados y desvirtuó la esencia del programa de conversión vehicular.

De acuerdo con la información del Ministerio de Hidrocarburos, entre el año 2006 y junio de 2011, se convirtieron 132 mil vehículos de gasolina a GNV.

Por efecto de la Ley 133, se legalizaron 130 mil unidades y hasta mediados del año 2018, todavía quedaban pendientes (según el programa B-SISA de la ANH), otros 12 mil autos “chutos”, superando ampliamente las estimaciones iniciales de la cantidad de autos ilegales existentes hasta ese año.

Entre 2006 y hasta diciembre de 2018, según la misma fuente, se efectúo una inversión de 137,70 millones de dólares en la conversión vehicular incluyendo la recalificación de cilindros, lo que significa un costo de cerca de 400 dólares por cada vehículo. Esto implica que la inversión de 52,8 millones de dólares realizada para convertir los 132 mil vehículos fue totalmente anulada con la legalización de este número de autos “chutos”.

Los proyectistas de la nueva ley estiman que ahora son 50 mil los autos “chutos” a legalizar, sin embargo, la cantidad será mucho mayor, al igual que el año 2011 dada la permisividad que el Gobierno del MAS demostró con el contrabando. Si la cantidad fuera sólo esa, se habrán perdido otros 20 millones de dólares y más de dos años de trabajo en la reconversión.

Es absurdo continuar con el programa de conversión vehicular para disminuir la cantidad de gasolina importada e impulsar el uso de un combustible menos contaminante, si por el otro lado se estimula el contrabando con estos periódicos “perdonazos”, porque aquello de “por única vez” o con “carácter excepcional” es un embuste.

Cabe mencionar que este tipo de medidas desincentivan y son desleales con los importadores legalmente establecidos y una invitación para las extensas redes de contrabandistas a continuar infringiendo la ley.

Contrariamente a lo que piensan los parlamentarios del MAS y los que anuncian que se debe analizar el tema, los autos ilegales deberían ser confiscados para dar señales claras de respeto a la ley y de una lucha real y efectiva al contrabando

Tránsito, la Aduana, las alcaldías y la ANH deberían también iniciar campañas para decomisar esos 50 mil o más autos “chutos” para que paguen impuestos y se controle el delito.

 

El autor es ingeniero químico y petroquímico

 

Sobre el mismo tema:

La chuta regularización

Columnas de HUGO DEL GRANADO COSIO

05/08/2020
Al amparo del DS 29506 de fecha 9 de abril de 2008, YPFB procedió a adjudicar muchos contratos “de emergencia”, tanto durante el Gobierno del MAS como en la...
14/07/2020
Nuevamente, tal como lo hicieron en 2011, parlamentarios masistas pretenden legalizar el contrabando de los vehículos motorizados ingresados al país...
29/06/2020
Parecería que la fatalidad se ha instalado desde hace años en el sector hidrocarburos, a principios de siglo cuando todo parecía iluminarse por las buenas...
08/06/2020
Es preocupante que no se aborden soluciones para la Planta de urea, a pesar de las reiteradas sugerencias publicadas, como ser: bajar costos incluyendo los...
25/05/2020
Al parecer el sector hidrocarburos en general ha sido encomendado a personas poco aptas para las funciones respectivas porque: 1. No han tenido la capacidad...

Más en Puntos de Vista

PROJECT SYNDICATE
ROBERT WATSON
07/08/2020
DESDE LA TIERRA
LUPE CAJÍAS
07/08/2020
PALABRAS DE COMBATE
ENRIQUE FERNÁNDEZ GARCÍA
07/08/2020
DE LAS CENIZAS
CECILIA ROMERO
07/08/2020
06/08/2020
En Portada
El Ministerio de Salud informó este viernes que la curva de contagios de coronavirus bajó en 84 municipios del país durante la última semana, pero el riesgo de...
Mientras el Gobierno central pide la aprobación de créditos internacionales para el pago del bono salud, los legisladores del Movimiento Al Socialismo (MAS) y...

El presidente de la Cámara Departamental de Transporte de La Paz (Cadetran), Álvaro Ayllón, informó que su sector está pidiendo garantías y resguardo, después...
La ministra de Relaciones Exteriores, Karen Longaric, llama a la comunidad internacional y a la Organización de los Estados Americanos (OEA) y pide poner...
Los propietarios alertan de la disminución paulatina de los carburantes líquidos y no garantizan provisión
En el departamento de Tarija, el colectivo Ni Una Menos se declaró en emergencia ante la solicitud de cesación a la detención preventiva que hizo Marcelo O.,...

Actualidad
La ministra de Relaciones Exteriores, Karen Longaric, llama a la comunidad internacional y a la Organización de los...
El jefe de Epidemiología, Virgilio Prieto, informó la tarde de este viernes que una treintena de personas ha fallecidos...
Brasil reportó 1.079 muertes relacionadas con el nuevo coronavirus en el último día, con lo que el total de fallecidos...
El viceministro de Transporte, dependiente del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Julio Linares,...

Deportes
El portugués Cristiano Ronaldo cayó eliminado este viernes con el Juventus Turín en los octavos de final de la Liga de...
Dos gravísimos errores de Raphael Varane dieron un triunfo al Manchester City (2-1) que elimina al Real Madrid en los...
El buen desempeño que tiene en el tenis fue determinante para que Víctor Agustín Cortes forme parte de la Universidad...
El entrenador de Wilstermann, Cristian Díaz, destacó el profesionalismo de los futbolistas que integran el plantel...

Tendencias
Las imágenes de la explosión de este martes en Beirut dieron la vuelta al mundo, y no es para menos. La fuerza del...
La batalla por TikTok, una app china que en solo unos años se ha puesto al nivel de Instagram o Twitter, es el último...
¡Pon a prueba tus conocimientos en la historia de Bolivia!
Samsung Electronics Co., Ltd. organizó el evento virtual más importante del segundo semestre del año: el Galaxy...

Doble Click
Un estudio de la Universidad de Sao Paulo (USP) confirmó ayer la posibilidad de reinfección en un plazo de 50 días de...
La secuenciación del genoma del bacilo de la tuberculosis se hace a partir de un cultivo y esto permite, además del...
La Casa de la Libertad permitirá por unas horas este 6 de agosto la descarga del facsímil del Acta de la Independencia...
 La historia del rock en español, los excesos de una juventud en los 70, la política en la Argentina de sus primeros...