Observan nueva ruta del transporte pesado y piden otro estudio
La Federación Departamental de Juntas Vecinales (Fedjuve) y la Asociación de Ingenieros Eméritos de Cochabamba (Asieme) detectan al menos cinco falencias en la nueva ruta para el transporte pesado, aprobada por el Concejo Municipal de Cochabamba.
Las observaciones son: el pavimento de las avenidas no es ideal para el tráfico pesado, habrá mayor riesgo para los usuarios, la contaminación aumentará en la zona sur, varias calles no son aptas para una buena maniobra de los camiones y la adecuación de esas vías significará mayor inversión para los municipios.
“Con esta nueva ruta no hemos salido del problema, sólo se está trasladando el problema del norte al sur, y por eso la gente del sur está molesta. Técnicamente esas vías no están diseñadas para soportar esas cargas”, señaló el representante de Asieme, Gonzalo Maldonado.
Por otro lado, Pedro Luna, vicepresidente de Fedjuve, señaló que los técnicos de la Alcaldía y el Concejo tienen que hacer un nuevo estudio para evitar problemas en la zona sur por la cantidad de escuelas que hay en la zona.
“El transporte pesado necesita calles que sean diseñadas para ese fin. Por la nueva ruta hay muchas unidades educativas y las casas tiemblan cuando pasan los camiones”, dijo Luna.
El pasado 24 de septiembre, el Concejo Municipal de Cercado aprobó, en grande y detalle, la Ley 501/2019 que establece el traslado de la ruta del transporte pesado de la zona norte a la sur.
Además, la ley otorga al alcalde suplente, Iván Tellería, un plazo de 60 días para que reglamente y promulgue la norma.
Al respecto, el concejal Sergio Rodríguez envió al Ejecutivo una carta en la cual solicita modificar la ruta y proyectar la doble vía Cochabamba-Melga-Santivañez-Suticollo para conectar el municipio con el occidente.
APUNTE
Más de 20 OTB están movilizadas
Luego de la aprobación de la Ley 501/2019, que establece el traslado de la ruta del transporte pesado de la zona norte a la sur, más de 20 OTB del Distrito 5 se movilizaron en rechazo a esta propuesta. Consideran que la zona no es la adecuada para el tráfico de estos vehículos.
