El TAM deja de volar hasta concluir la certificación para ser regulado por la DGAC
El ministro de Defensa, Javier Zavaleta, informó ayer que Transporte Aéreo Militar (TAM) no concluyó los trámites para migrar a ser una línea comercial, por lo que dejará de volar hasta estar certificada.
“Lamentablemente, no se han concluido los trámites de certificación de Transporte Aéreo Militar, por lo tanto, de acuerdo al decreto que ha sacado el Gobierno del presidente Evo Morales, sencillamente, si no hay la certificación, Transporte Aéreo Militar deja de volar”, manifestó Zavaleta.
Sin embargo, la autoridad agregó que si esa certificación se logra hacer en el transcurso de agosto o septiembre, “una vez que tenga la certificación, volará con la aeronave que tiene habilitada”.
El sábado 28 de julio, Transporte Aéreo Militar (TAM), mediante un comunicado, dio por concluido un primer ciclo de operaciones aéreas con aeronaves de la Fuerza Aérea Boliviana para transporte de pasajeros e ingresará a un periodo de transición para consolidarse como empresa pública del Estado.
El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Milton Claros, indicó que la aerolínea militar aún no está regulada por esa cartera de Estado porque hasta la fecha no pudo ser certificada como explotador aéreo. “Están en una etapa 3 ya concluida, faltan dos fases más por concluir, veremos cuáles son las determinaciones que ellos toman”, manifestó.
¿QUÉ PASARÁ CON LAS DEUDAS DEL TAM?
Sobre las deudas que el Transporte Aéreo Militar (TAM) tiene con el Servicio de Impuestos Nacionales (SIN), el ministro de Defensa, Javier Zavaleta, indicó que ya hay una normativa que prevé el pago de esa deuda a través de la Fuerza Aérea. “Ya hay un plan de pagos que está en plena ejecución y que se está haciendo desde hace varios meses”, apuntó.
