Tren tuvo varias empresas interesadas
Al menos tres empresas internacionales con alta experiencia en la construcción de trenes mostraron su interés en la construcción del tren metropolitano eléctrico que el 12 de septiembre se adjudicó a la empresa española JOCA por 504 millones de dólares. Se trata de una sur coreana, una checa y una suiza, según fuentes cercanas al proceso.
La primera, identificada como la coreana Hyundai Rotem, habría presentado una oferta de 527 millones de dólares. Incluso elaboró el estudio a diseño final con 1,5 millones dólares sobre el cual estableció el precio final. El exgobernador Edmundo Novillo hizo las gestiones para conseguir financiamiento nacional a fines de 2014 ante el Ministerio de Obras Públicas.
Según su página web (https://www.hyundai-rotem.co.kr/eng/) Hyundai Rotem es el brazo ferroviario de la multinacional Hyundai. El grupo produce tanques de guerra, buques, automóviles y máquinas para fábricas.
La segunda es la suiza Molinari Rail que llegó al país en marzo de 2014. La empresa especialista en la construcción de vagones llegó con la firma alemana Stadler dedicada a la estructura de vía. Su propuesta fue financiar el tren bioceánico con la totalidad de financiamiento respaldados por bancos suizos y embajadas. Según su página web es especialista en sistemas ferroviarios.
La tercera, un consorcio checo propuso ejecutar el proyecto por 650 millones de dólares. El grupo fue integrado por las firmas: Skoda, especialista en túneles y líneas férreas; MRK, en infraestructura de transporte y sistemas informáticos y de monitoreo; PSJ, en líneas férreas; IKP, en ingeniería y diseño de proyectos e infraestructura de transporte; y Czechoslovak Export Ltda., aviación, energía y transporte urbano.
JOCA trabaja en vía férrea
Los técnicos españoles de la empresa JOCA, que llegaron el 28 de septiembre para iniciar los primeros estudios de factibilidad del proyecto férreo, continúan realizando la inspección de rieles y estaciones en los tres tramos planteados (rojo, amarillo y verde).
Por fuentes cercanas se conoce que también estarían interesados en proyectos de aguas danzantes. La firma tiene hasta el 15 de diciembre para presentar el documento a fin de contar con el diseño final de la obra valuada en 504 millones dólares.
JOCA se especializa en España en proyectos de agua y su socia Intervías es la que realizó obras ferroviarias.
Su experiencia se centra en obras civiles, hidráulicas, inmobiliarias y de conexiones de gas. En su página web (www.joca.es) se define como una empresa especializada en tratamiento de aguas.
