Inician obras para la nueva terminal, pero piden investigar caso
El empresario que impulsa la construcción de una nueva terminal privada para Cochabamba, en Albarrancho, Jaime Veizaga, comenzó las obras para emplazar la estación terrestre al lado de la planta de tratamientos de aguas residuales, pese a las observaciones que hizo el Concejo Municipal sobre la aprobación en tiempo récord, dos días, del proyecto.
Algunos pobladores de Albarrancho señalaron que hace más de dos semanas se dio inicio al movimiento de tierras para emplazar la terminal. La Alcaldía aprobó el inicio de obras en los terrenos de Veizaga el 27 de noviembre de 2019.
Ante las irregularidades detectadas, ayer el Concejo Municipal envió un informe con al menos tres denuncias al Viceministerio de Transparencia y Lucha Contra la Corrupción para que investigue el caso.
Las observaciones que hizo el Concejo son: por qué no se dio cumplimiento a la disposición segunda de la Ley 163 de cambio de uso de suelos que determina “realizar estudios específicos y de uso de suelo y otros, dentro del marco legal vigente que prevean la adecuada implementación del equipamiento a ser emplazado en el predio mencionado” (1).
Con qué normativa fue aprobado el proyecto, debido a que el predio está emplazado fuera de los límites del área de regulación urbana (2). Y por qué la cesión del terreno en favor del municipio es sólo equivalente al 13,8 por ciento, cuando en la primera normativa que se aprobó en la subalcaldía Itocta (Resolución 114/2016) era el 44,35 por ciento (3).
“Vamos a enviar todos los antecedentes al Viceministerio de Transparencia y también vamos a solicitar al Ejecutivo que se paralicen todas las acciones hasta que se identifique si ha sido o no aprobado de manera correcta todas las documentaciones”, dijo la concejala Rocío Molina.
Remarcó que los concejales están conscientes de la necesidad de una nueva terminal, pero en el marco de la legalidad.
La aprobación de esta obra se la hizo sin tomar en cuenta que la norma prevé que la terminal tiene que ser estatal y es de competencia del Ministerio de Obras Públicas.
Tampoco se consideró las otras opciones que presentaron Carlos Olmedo, para que sea en la ex Zona Franca o en la alternativa que planteó la UMSS, en terrenos de La Tamborada. Otras opciones son revitalizar las terminales de Sacaba y Quillacollo.
NORMATIVA REDUJO CESIÓN DE 44 AL 13%
Entre 2016 y 2017 la subalcaldía Itocta aprobó dos resoluciones administrativas para la construcción de la nueva terminal de buses en Albarrancho.
La primera resolución administrativa (Nº 114/2016) establece que las cesiones en vías y donaciones al GAMC era de 98 mil metros cuadrados, el equivalente al 44,35 por ciento de la superficie total.
Sin embargo, en la segunda resolución (100/2017) la cesión se reduce a 30 mil metros cuadrados, el equivalente al 13,8 por ciento del predio.
Por esta razón, el Concejo de Cochabamba señala que hubo incumplimiento por parte del empresario Jaime Veizaga y analizan paralizar de la obra.
