El alcalde pide que la UTF cubra las obras complementarias del tren metropolitano
El alcalde de Cochabamba, Manfred Reyes Villa, señaló ayer que la Unidad Técnica de la Ferrocarriles (UTF), dependiente del Ministerio de Obras Públicas, es la instancia que debe hacerse cargo de la ejecución de las obras complementarias en la línea verde del tren metropolitano.
“El tren se está haciendo a nivel nacional; entonces, ellos, seguramente, van a tener que hacer esas obras para evitar que en época de lluvias haya inundaciones. Creo que no es difícil y ojalá hasta el 14 de septiembre puedan terminar”, dijo.
El munícipe hizo estas declaraciones después de que el jueves decenas de vecinos de diferentes barrios del Distrito 4, ubicado a lo largo de la línea verde, advirtieran que no permitirán la inauguración del tranvía hasta que la UTF y la empresa que ejecuta el proyecto, Tunari, construyan al menos siete obras complementarias.
Los vecinos demandan la construcción de una planta de tratamiento de aguas residuales, la canalización del canal Arquímedes y Valverde, la reposición del asfalto dañado, la instalación de vallas para evitar accidentes y la atención de desagües pluviales y servicios básicos.
La demanda de obras complementarias también es una petición de los vecinos de la OTB General Camacho y otros barrios de Quillacollo.
El representante de los vecinos afectados por los trabajos del tren, Roberto Escobar, dijo que las obras adicionales deben ser cubiertas por la UTF, porque esta fue la instancia que avaló la elevación de la plataforma de la vía férrea, lo que ocasionó que las calles se conviertan en diques en época de lluvias causando inundaciones.
Este medio intentó contactar al gerente de la UTF, Augusto Chassagnez, sin éxito. Desde la Unidad de Comunicación informaron que el lunes se brindará una conferencia al respecto.
La Alcaldía de Quillacollo ofrece contraparte
La Alcaldía de Quillacollo está dispuesta a asumir la responsabilidad compartida en la ejecución de las obras complementarias en la línea verde tren, sin embargo, el porcentaje sería menor en relación con la UTF.
El vocero de la Alcaldía, Gilmar López, remarcó que el Ejecutivo municipal no se opone a la construcción del tren metropolitano y acudió a todas las reuniones programadas con la UTF aportando alternativas.
“Esta problemática de la paralización de obras y la falta de continuidad nace a consecuencia de que los distritos 2 y 3 de Quillacollo han hecho sus demandas ante la necesidad de la construcción de colectores de desagüe pluvial”, concluyó.
