Autoridades electas pactan impulsar la conclusión del tren en sus tres líneas
Las autoridades electas de Cochabamba, aunque pertenecen a diferentes partidos políticos, acordaron ayer impulsar la culminación del tren metropolitano en sus tres líneas: roja, de 5 km; amarilla, de 10 km, y verde, en el tramo más largo, de 27 km.
Como muestra de su interés en este proyecto de $us 447 millones se termine, ayer inspeccionaron las obras el gobernador electo Humberto Sánchez (MAS) y el alcalde electo de Cochabamba, Manfred Reyes Villa (Súmate), además de los alcaldes electos de Quillacollo y Colcapirhua, Héctor Cartagena (UNE) y Nelson Gallinate (CC).
Además, recibieron un informe del proyecto de parte del gerente de la Asociación Tunari, Domingo García.
Reyes Villa señaló que buscará el diálogo con los vecinos de las OTB por donde pasará la línea amarilla del tren y pidió a las empresas del consorcio Tunari, Joca de España y Molinari de Suiza, que intenten concluir la obra para septiembre, por la efeméride de Cochabamba.
Por otro lado, expresó su preocupación por la falta de señalización que hay en algunos cruces a lo largo de las líneas roja y verde.
“El plazo para la conclusión de la obra es hasta diciembre, con algunos cambios por la línea amarilla, seguro puede tardar un poco más. Lo que haré es hablar con las OTB donde hay problemas para buscar una solución junto con ellas”, dijo.
El gobernador electo declaró: “Nuestro deseo es que este proyecto se concluya lo más pronto posible para ofrecerlo a toda la población, porque los cochabambinos tenemos derecho a un transporte cómodo y masivo”.
El proyecto es financiado por el Tesoro General de la Nación (TGN).
Alternativa a línea amarilla avanza
La línea amarilla del tren metropolitano está aprobada hasta el puente Quillacollo, informó el gerente de la Asociación Accidental Tunari, Domingo García.
Asimismo, indicó que el avance de la línea roja es de más del 90 por ciento, la verde alcanzó al 70, la amarilla bordea el 20 y las estaciones y cocheras, el 50 .
“Ya estamos llegando al kilómetro 3,5 de la línea amarilla, que es hasta la altura del puente Quillacollo. Poco a poco estamos consiguiendo avances sustanciales de acuerdo al trazo que hemos presentado”, dijo García.
Las obras comenzaron en 2017 y debían estar listas en 2020, pero por la pandemia y deudas se retrasaron.
Puntos de vista
En las vías estructurantes hay poca seguridad. No sé si un semáforo puede dar seguridad, muchas veces el transporte puede pasarse en rojo y ocasionar un accidente.
Manfred Reyes Villa - Alcalde electo
Fue una visita protocolar junto a los alcaldes de la región metropolitana para recabar una información para que en función a eso los municipios trabajemos en liberar de los conflictos.
Humberto Sánchez - Gobernador electo
