Brigada crea comisión para fiscalizar calidad e impacto ambiental del tren
La Brigada Parlamentaria de Cochabamba conformó ayer la “comisión especial de fiscalización y seguimiento del tren metropolitano” con el propósito de establecer si el proyecto se ejecuta cumpliendo con los requisitos de calidad y tecnología y con fichas ambientales.
Además, qué problemas demoran la construcción de las líneas amarilla y verde y en qué se invierten los fondos que desembolsa el Ministerio de Obras Públicas.
El presidente de la Brigada Parlamentaria, Cecilio Alanes, informó que los cinco legisladores que integran la comisión brindarán un informe al pleno de todas las actuaciones que realicen y los problemas que surjan para que senadoras y diputados coadyuven en la solución.
La delegación está conformada por el senador Hermo Pérez y los diputados José Luis Flores y Pamela Terrazas, de la bancada del MAS. En tanto, Comunidad Ciudadana (CC) nominó a los diputados Jorge Pinto y César Virguetti.
En su intervención, Virguetti resaltó la importancia de hacer seguimiento al impacto ambiental del proyecto, porque esto repercute en la salud de la población.
En tanto, Pérez comentó que se impulsará la reactivación total de los trabajos porque la obra generará empleos y más movimiento económico para el departamento.
Las declaraciones se dieron en la décima tercera sesión de la brigada que concluyó con una inspección a predios donde se construirá la estación de Sipe Sipe.
El alcalde electo Mario Galarza indicó que se aguarda que la Cámara de Senadores apruebe la Ley de Enajenación para transferir un lote de la Alcaldía a favor del Ministerio de Obras Públicas.
Cancelan más del 80% de la deuda
El coordinador de la Unidad Técnica de Ferrocarriles (UTF), Gonzalo Pally, indicó que el Gobierno nacional canceló más del 80 por ciento de la deuda que tenía con la Asociación Accidental Tunari y sostuvo que se prevé que la construcción del tranvía metropolitano concluya en diciembre de este año.
La deuda hasta 2020 ascendía a 358 millones de bolivianos.
“Hemos pagado las planillas 26 y 27, estamos haciendo gestiones para cancelar la 28. Por las gestiones que hicimos es que los subcontratistas suspendieron sus movilizaciones. El proyecto se ha reactivado y tenemos un avance físico del 62 por ciento.
