Ciudades de América Latina deben ir más allá de la tecnología ante el crecimiento urbano

Publicado el 11/06/2016 a las 0h45
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Bogotá |

Las ciudades inteligentes de Latinoamérica, encabezadas por Santiago, Buenos Aires y Medellín, deben ir más allá de la tecnología y proponer medidas inmediatas y a largo plazo de empleo, transporte y medioambiente, que mejoren la calidad de vida ante el acelerado crecimiento urbano, afirmaron expertos.

Académicos, políticos y expertos en tecnología que participaron en el Foro de Ciudades i360 en Bogotá coincidieron en que en la región hay una acelerada migración hacia las urbes, que los Gobiernos deberán atender con modernización planificada y participación ciudadana, para combatir situaciones críticas de contaminación y transporte.

De acuerdo con el informe “Universo de Ciudades Emergentes”, del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), América Latina es la segunda región más urbanizada del planeta, al pasar de una tasa de urbanización de 62 % en 1980 a 81 % en 2015, y se estima que esta tendencia continúe hasta llegar a 90 % en los próximos 20 años.

“Hay que pensar en el futuro y en ese crecimiento de las zonas urbanas. Cada día hay que planear más las ciudades y dejar espacios habilitados para los parques y ciclovías (vías para bicicletas) del futuro”, expresó el ministro colombiano de las Tecnologías de la Información y las Telecomunicaciones (TIC), David Luna.

“Si uno entiende que la población corre cada vez más hacia los centros urbanos, hay que pensar en las dificultades en términos energéticos, de basura, de contaminación”, que genera esa migración, indicó el ministro al subrayar que así se construye una “ciudad inteligente”.

“Y creer que a uno le van a traer un modelo de ciudad y se lo van a poner en su municipio es prácticamente imposible. Hay que determinar qué tipo de ciudad se quiere tener, qué problemas se quieren resolver”, añadió Luna en referencia a la diversidad de factores que conforman una “smart city”.

Según el recién divulgado Índice Cities in Motion 2016 “muchas de las ciudades todavía ven la tecnología como el ingrediente principal de una ciudad inteligente y no tienen en cuenta otras dimensiones críticas que definen la realidad urbana”.

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