YPFB confirma compensación de $us 1,6 MM a federaciones del Trópico
YPFB Transporte S.A. confirmó este viernes el pago de $us 1,6 MM en compensación a federaciones del Trópico por impactos socioambientales, derivados de la construcción del Gasoducto Carrasco - Cochabamba (2008).
"Conforme al mandato de la Ley 3058, artículo 119, el Ministerio de Hidrocarburos a finales del 2007 - en el marco del Decreto Supremo (DS) 29033 del 16 de febrero de 2007 (Reglamento de Consulta y Participación para Actividades Hidrocarburíferas) - realizó la respectiva consulta y participación con las comunidades campesinas que se encuentran sobrepuestas en el área de influencia del proyecto", indicó la empresa en un comunicado.
Según la estatal petrolera, el año 2008 la empresa YPFB Transporte S.A. inició la construcción del Gasoducto Carrasco - Cochabamba (GCC) por un valor aproximado de $us 131 millones para abastecer de gas natural a los departamentos de occidente del país.
En general, toda empresa petrolera estatal o privada, nacional o extranjera, tiene la obligación de compensar económicamente por los impactos socioambientales a la población afectada por algún proyecto que ejecuta, siempre y cuando cumpla con los requisitos exigidos por norma, refiere el reporte de YPFB.
Debido a problemas administrativos internos, las comunidades campesinas no pudieron habilitar una cuenta bancaria institucional, por lo que, la compensación quedó pendiente (2009).
"Sin embargo, al momento del cierre del proyecto, YPFB Transporte S.A., a fin de cumplir con la obligación legal adquirida, tomó en cuenta este pago, previsto en el presupuesto del proyecto, y habilitó en sus estados financieros una cuenta por pagar, pasando a formar parte de sus previsiones contables", señala la nota.
El GCC tiene una extensión de 251 kilómetros y en un 90% está sobrepuesto a comunidades campesinas pertenecientes a su organización matriz, que es la Coordinadora de las 6 Federaciones del Trópico de Cochabamba.
Monto
Los $us 1,6 millones, monto establecido como producto de la compensación por impactos socioambientales del proyecto, deberían ser invertidos en proyectos de estaciones de servicio de provisión de gas natural, gasolina y diésel, del cual el 50% ya fue transferido en diciembre del 2021, para el inicio de los proyectos mencionados y el restante 50% será transferido una vez se demuestre el avance físico y financiero correspondiente de los mismos.
