Supervisor de Tránsito Aéreo dice que Sacaba es zona de práctica de vuelos
El supervisor de Tránsito Aéreo confirma que Sacaba es la zona 34 de prácticas militares de vuelo, y que además de ésta existen otras dos, la 32 en Santiváñez y la 33 en el valle alto.
Carlos Patón, supervisor de Tránsito Aéreo de Cochabamba y dirigente de la Confederación de Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares de Navegación Aérea (Aasana), en entrevista con el periodista Jhonn Arandia, explicó que donde hay un aeródromo existe base aérea y espacios aéreos de entrenamiento. Y en el caso de Cochabamba son tres las áreas.
Además, manifestó que no es extraño que estas zonas estén sobre áreas urbanas pobladas, debido a que tienen un margen vertical de seguridad de 20 pies de altura y están precisamente a una distancia de las pistas, que ante una emergencia les da tiempo de llegar.
Patón hizo estas precisiones a propósito del accidente de un avión K-8 de la FAB, que se estrelló contra una casa, en una zona urbana de Sacaba, la semana pasada.
Agregó que las naves están certificadas y los pilotos caza planifican su plan de vuelo todos los días, y una vez que están en el aire deben reportar cada 10 minutos el estado del vuelo.
Sobre lo sucedido con el avión siniestrado, Patón aclaró que no estuvo en la torre de control ese día, pero de acuerdo a los procedimientos que se siguen el K8 desapareció de pronto y cuando desde la torre se quiso llamar para dar cuenta de una posible emergencia, el teléfono estaba fuera de servicio, por falta de pago por parte de Aasana.
