Periodo de gracia: ¿cómo y cuándo pagará las seis cuotas prorrogadas?
Los prestatarios que se acojan al periodo de gracia de seis meses, aprobado por el Gobierno nacional, deberán pagar el capital e interés a partir del séptimo mes (julio), en cuotas prorrateadas. La medida beneficia a todos los prestatarios, no sólo a los transportistas.
El prorrateo significa que el dinero adeudado (interés y capital) se dividirá en partes iguales y se pagará en el tiempo restante del crédito.
El ministro de Economía, Marcelo Montenegro, indicó que el periodo de gracia es diferente al diferimiento aplicado entre marzo y diciembre de 2020, debido a que en este último se congelaba el crédito y los pagos eran traspasados al final de la deuda.
Sin embargo, en la modalidad de periodo de gracia, el prestatario pagará el capital e interés de las cuotas de enero a junio de 2021 a partir de julio hasta el final de su crédito. El periodo de gracia beneficia a los prestatarios que se sometieron al diferimiento anterior y que ahora soliciten la reprogramación o refinanciamiento de sus créditos.
Montenegro indicó que el periodo de gracia beneficia tanto a los prestatarios como a entidades financieras, ya que éstas podrán tener ingresos porque las cuotas no serán derivadas al final de la deuda.
“Los bancos no van a perder, no están ganando lo que quisieran ganar, pero van a ganar porque el periodo de gracia, que devenga los intereses, igual van a ser prorrateados”, dijo el Ministro.
El acuerdo firmado el miércoles por el Gobierno nacional y los transportistas señala que la reprogramación de créditos no incrementará el pago mensual de la cuota; las entidades financieras no podrán exigir el pago de los intereses de las cuotas anteriormente diferidas como una condición para acceder a la reprogramación.
Los bancos tampoco podrán incrementar la tasa de interés pactada en el contrato inicial, no requerirán garantías adicionales ni la actualización de avalúos.
Para el economista José Gabriel Espinoza, el periodo de gracia es igual a un diferimiento de pagos, con la única diferencia de que en julio los prestatarios tendrán que pagar un cargo adicional.
El periodo de gracia aprobado también contempla el refinanciamiento para los prestatarios, es decir, la inyección de recursos, pero esto está sujeto a la evaluación de la capacidad de pago.
En el refinanciamiento, las entidades financieras no deberán utilizar el monto adicional otorgado para la cancelación del crédito original ni para el pago del saldo del capital diferido. Tampoco podrán exigir el pago de intereses de las cuotas diferidas como una condición para acceder al refinanciamiento. Además, deben aplicará una tasa de interés igual o menor a la tasa inicial.
Asoban rechaza periodo de gracia
La Asociación de Bancos Privados de Bolivia (Asoban) rechazó el acuerdo firmado entre la dirigencia del transporte y el Gobierno nacional porque lo considera un nuevo diferimiento de seis meses adicionales, lo cual representa un duro golpe al sistema financiero y pone en peligro su estabilidad.
A través de un comunicado, Asoban dijo que el acuerdo genera un peligroso antecedente para la cultura de pagos, lo que prolongará la situación de falta de recursos líquidos en el sistema bancario y postergará, aún más, la capacidad del sector para apoyar a la reactivación económica. Agregó que se pone en riesgo la estabilidad del sistema financiero.
