Vecinos de la zona central de Vinto pasan peripecias por un asfaltado
Para los vecinos de cuatro barrios de la zona central del municipio de Vinto, ingresar a sus viviendas se ha convertido en una odisea por los trabajos de la construcción del asfaltado de la avenida Miguel Mercado, conocida también como el “camino antiguo”.
Entre las organizaciones territoriales de base (OTB) afectadas están: Cruce, Martín Cárdenas, Nuestra Señora del Rosario y Miguel Mercado Moreira.
La falta de información y presuntos retrasos en la ejecución de vía generaron molestia en pobladores del distrito, quienes piden a la Gobernación de Cochabamba y a la Alcaldía agilizar la ejecución del proyecto para reducir la polvareda que generan los promontorios de tierra amontonados por las obras que se realizan en el sector.
“Han dejado promontorios de tierra en toda la vía y eso nos está afectando a los vecinos, cada día tragamos polvo y nuestros negocios se ven perjudicados porque no hay por dónde ingresar. Queremos que se haga un trabajo constante y continuo. Esto se inició el 1 de agosto, sólo dos semanas han avanzado, pero ahora parece que lo han abandonado”, indicó un dirigente de la OTB Miguel Mercado, uno de los sectores más críticos, Herberth Enríquez.
Remigio Lazarte, otro vecino, comentó que la tierra amontonada permanece en la calle desde hace más de un mes, perjudicando a los dueños de salones de eventos, locales de comida, tiendas y otros negocios, porque no es posible ingresar con vehículos.
“Algunos trufis están cruzando por la vía férrea del tren y otros están bordeando el río Chulla para entrar. La anterior vez, uno de los choferes se quedó varado y por eso lo han arrestado”, aseveró.
Otra vecina señaló que la construcción de la plataforma de la vía férrea de la línea verde del tren y el pavimento rígido de la vía obliga a la gente a desplazarse hasta la avenida principal Albina Patiño para tomar el transporte.
“Esperamos que terminen antes de la época de lluvias; caso contrario, nos vamos a movilizar porque si ahora hay mucho polvo a fin de año tendremos que caminar sobre lodo”, puntualizó.
El dirigente de la línea de transporte 207, Vicente Quispe, informó que los conductores que prestan servicio por el camino antiguo habilitaron dos pasos provisionales sobre la vía férrea con arena para cumplir con los usuarios, pero una de las estructuras habilitadas fue retirada.
“Estamos pasando por un momento crítico. Nuestros trufis sufren daños porque los desvíos no tienen condiciones para circular. Lamentablemente, no se han previsto rutas alternas, pero ahora estamos buscando una solución momentánea con la Alcaldía y los encargados del tren”, dijo.
En un recorrido por la zona, este medio constató que peatones y transportistas emplean tramos de la vía férrea para entrar y salir a sectores expeditos de la avenida Miguel Mercado, pese a que la altura de plataforma dificulta el tránsito.
Alcaldía agiliza obras
Tras conocer las quejas de los vecinos, el secretario Técnico de la Alcaldía de Vinto, Gonzalo Valdivieso, mencionó que los trabajos se realizan dentro los plazos y descartó retrasos.
“Hemos terminado de hacer el corte del asfalto deteriorado, son dos kilómetros en los que se intervino, entonces a partir del lunes estamos entrando con la conformación de la plataforma. Pedimos a los vecinos un poco de paciencia”, remarcó.
Valdivieso subrayó que el pavimento rígido beneficiará a todo el casco viejo de Vinto y es una prioridad de la gestión del alcalde Alfredo Lucana, razón por la que se invierte más de 2 millones de bolivianos para este proyecto.
El camino antiguo conecta los municipios de Quillacollo, Vinto y Sipe Sipe, motivo por el que se proyecta como una vía interprovincial e interdepartamental alternativa para desfogar el tráfico liviano y pesado, de acuerdo a información técnica.
El funcionario complementó que el pavimentado lo encara el Ejecutivo municipal en coordinación con la Gobernación sin la contratación de ninguna empresa para ahorrar recursos económicos.
“La Gobernación nos está apoyando con equipos pesado. Nosotros también estamos colocando maquinaria y la provisión de todos los materiales. Como tenemos una planta de hormigón, tenemos previsto terminar en dos meses la obra”, detalló.
Según la ficha técnica, el pavimentado se hará en dos kilómetros y 100 metros de la vía que une Vinto con Quillacollo y otras regiones.
“En este momento tenemos dos maquinarias pesadas y cinco volquetas retirando los montículos de tierras para el lunes avanzar con la plataforma. Estamos trabajamos en dos turnos. Esta obra la estamos asumiendo nosotros porque, si alguna empresa se hubiese hecho cargo, por lo menos nos hubiera costado 15 millones de bolivianos”, explicó el secretario Técnico.
Sobre los desvíos, confirmó que se consensuan con vecinos y transportistas alternativas para no dañar la infraestructura del tren.
