Ven improvisación en ruta del Corso y la Alcaldía ya remoza el recorrido
A 10 días de la realización del Corso de Corsos, que cierra el Carnaval de Cochabamba, persisten las observaciones sobre la realización de la entrada en el centro de la ciudad y El Prado, debido a la falta de planificación, el caos vehicular y la inseguridad. En tanto, la Alcaldía de Cercado intensifica los trabajos en el recorrido.
El presidente de la Sociedad de Estudios Urbanos Regionales (SEUR) del Colegio de Arquitectos, Manuel Molina, expresó que Cochabamba aún no puede tener un espacio como el Cambódromo de Santa Cruz, porque “se improvisa, porque escogemos políticos improvisados”.
Dijo que es lamentable que la ciudad siga organizando el Corso como hace 30 años y que lo político se imponga a lo técnico. Añadió que una muestra de ello es la presión, primero, para trasladar el Corso a la avenida Beijing con el respaldo de supuestos estudios. Y, luego, para que retorne al centro de la ciudad, también con otros informes.
Molina pidió a la Alcaldía publicar los estudios para definir la ruta del Corso y que no sólo se los mencione para anunciar los cambios que se hacen. “Sería interesante que publiquen”, instó.
El representante del SEUR precisó que “el perjuicio es más para el centro” de la ciudad. Explicó que con el cierre de 3,8 kilómetros de la ciudad se forma una “u” y “entonces todos los que viven dentro de esa ‘u’ están acorralados”.
“Trancaderas”
El ingeniero vial y presidente de la Sociedad de Ingenieros de Bolivia, Carlos Ballón, consideró que el paso del Corso por el centro genera más perjuicios que beneficios, debido a que “seis vías principales quedan obstruidas desde la Rubén Darío, Aniceto Arce, Oquendo, El Prado hasta la Heroínas”.
Indicó que el cierre de vías estratégicas para la ciudad provoca un alto riesgo de siniestralidad y más demoras en el transporte de pasajeros y de carga local.
“Definitivamente es una aberración que cuando la ciudadanía solicitó y se le aprobó la reubicación de la actividad denominada Corso de Corsos, ahora un agente político (para nada un criterio técnico)desestime la factibilidad de trasladar a un lugar más amplio, iluminado hasta menos contaminante; y, fuera de todo perjuicio vial, algo que la comunidad había aprobado”, enfatizó el ingeniero vial.
Mejoras
La Alcaldía comenzó ayer a trabajar en las vías del Corso, como la Ramón Rivero, con la instalación de luminarias, revisión de semáforos y el corte de césped de las jardineras que están en las aceras, que sirven para el armado de graderías.
El Corso se realizará el 14 de marzo y se armarán dos palcos, uno para autoridades y otro para turistas. Participarán más de 50 grupos.
La Alcaldía postergó el Corso del 29 de febrero para el 14 de marzo por el cambio de ruta y el aluvión en Tiquipaya.
DATOS
El Corso de Corsos será el siguiente 14 de marzo. El Corso de Corsos se realizará el 14 de marzo en la ruta del paseo de El Prado.
Vecinos rechazan paso por centro de la ciudad. Los vecinos desaprueban la ruta por El Prado por el caos, inseguridad, el ruido y el daño a las áreas verdes.
Comerciantes de graderías y recorrido. En 3,8 km unos mil comerciantes arman graderías.
