Bulacia: “Mi sueño es ser campeón mundial en la máxima categoría”

Marco Bulacia Wilkinson sueña con seguir escribiendo la historia del automovilismo boliviano con letras de oro. 

Después de la impresionante temporada 2020, en la que consiguió el subtítulo mundial en la categoría WRC3, en 2021 no sólo quiere mejorar esa performance, sino que buscará subir a la categoría máxima del Campeonato Mundial de Rally y estar más cerca de su sueño final: ser campeón mundial de Rally en la máxima categoría. 

“Mi sueño final, es lograr convertirme en campeón mundial de Rally en la primera categoría; pero un sueño más inmediato sería estar compitiendo en la máxima categoría WRC”, le contó Bulacia a Los Tiempos. 

El joven piloto cruceño, a sus tan sólo 20 años, se ha convertido en el referente del automovilismo boliviano y sudamericano. 

Gracias a su buen desempeño en el Mundial 2020, fue fichado por la escudería Škoda Motorsport, que le proporcionará mejores condiciones técnicas, logísticas y hasta posibilidades deportivas con más carreras. 

“Estoy muy contento por haber fichado con Skoda, es un paso más a mi sueño final. Están empezando a dar frutos todo el esfuerzo y los sacrificios que hemos venido haciendo durante todo este tiempo. Esperemos darlo todo el año que viene y que sea un mejor año que 2020”, señala Bulacia a tiempo de contar como se logra su fichaje.

“Skoda se contacta con nosotros y con el equipo Toksport WRT, que será el equipo que llevará acabo el programa. Fue un mes entero de puras negociaciones y al final llegamos a un muy buen acuerdo”, dijo. 

Bulacia esta temporada correrá en la categoría WRC2, su primera prueba será el próximo 21 de enero, en el Rally de Montecarlo. 

“Empezaré la temporada con el Rally de Montecarlo, que es uno de los rallies más difíciles, donde las condiciones del asfalto son mixtas, tienen partes de nieve y partes con hielo, es un circuito muy cambiante y, por el momento, éste va a ser el más difícil”, explicó el piloto cruceño a tiempo de indicar que este se parece mucho a la segunda etapa que corrió en el Rally Monza, este año. 

Bulacia es el mejor en las pistas de tierra y lo demostró ganando el Campeonato Italiano de Tierra, pero es consciente de que, si quiere ser campeón mundial, también debe ser el mejor en asfalto. 

Ahora, con la escudería Skoda, tendrá mayores posibilidades de sumar kilómetros en asfalto. 

“Con el asfalto, lo que vamos a hacer es que al estar con Skoda nos van a proporcionar más kilómetros de test, que era lo más nos faltaba así que creo que con más kilómetros de entrenamiento vamos a poder mejorar mucho en el asfalto”, asegura. 

Bulacia viajará a Europa para ponerse a órdenes de su nueva escudería el próximo 9 de enero. Su primer entrenamiento será el 15 y 16, de cara al Rally de Montecarlo. 

Pese a que esta temporada tendrá como rivales a los mejores de la categoría WRC3 y también los de la WRC2, Bulacia cree que tiene el potencial para ganar etapas y lograr su cupo en la categoría máxima WRC. 

“Creo que puedo ganar alguna de las fecha del campeonato. Yo me estoy preparando para eso, yo sé que será mucho más difícil que la WRC3, pero nos estamos preparando muy duro para eso, esperemos estar peleando también las carreras este año que viene”, asegura Bulacia. 

Al final de la temporada, Bulacia espera estar celebrando su ascenso a la categoría WRC y, para conseguirlo, explica que debe demostrar un buen desempeño. 

“Para poder ascender de categoría, no se trata de un resultado, sino se trata más de cómo uno trabaja, cómo una persona demuestra su ritmo, la madurez, es un conjunto de muchas cosas. Lograr un buen resultado en el ranking mundial obviamente le pone el cherry a la torta, pero es un conjunto de todo”, explicó. 

Bulacia pasará gran parte del año 2021 en Europa, no sólo en competencia, sino también dedicándole el tiempo que pueda a sus estudios en la carrera de Ingeniería Mecánica, en Valencia, España. 

El piloto cruceño es la inspiración para muchos pilotos jóvenes que quieren seguir sus pasos. A ellos, Bulacia les deja el mensaje de que “todo con mucho trabajo y esfuerzo se puede lograr”. 

Pese a sus logros, Bulacia cree que para convertirse en un piloto completo requiere un poco más de experiencia. 

“Creo que lo más me falta es experiencia, en comparación de los otros pilotos que son mayores y tienen muchos más años que yo corriendo”, aseguró. 

Lamentó que en Bolivia no exista mucho apoyo económico para que los pilotos tengan mayores oportunidades de mejorar. 

“Lo que nos falta a los pilotos bolivianos creo que es más apoyo económico. Éste es un deporte muy caro y la verdad que no es fácil salir a correr a Europa, ya que éste es el mejor nivel del rally en el mundo, no es nada fácil ni nada barato. Un mayor apoyo es lo que falta para el automovilismo boliviano”, dijo.

“ME GUSTARÍA CORRER UN RALLY DAKAR”

El padre de Marquito, Marco Bulacia, fue uno de los primeros pilotos en llevar la bandera de Bolivia al rally Dakar, una competencia a la que el joven piloto también piensa llegar. 

“La verdad el Dakar es una competencia que quiero correr sí o sí, pero lo haré cuando la competencia regrese a Bolivia, si es que regresa”, dijo. 

Bulacia es consciente de que el rally Dakar es muy diferente al tipo de competencias que corre actualmente, pero cree que puede hacer un buen papel. 

2020 FUE UN AÑO DE ENSUEÑO PARA BULACIA

Marco Bulacia Wilkinson tuvo un año inolvidable esta temporada 2020, que cerró con un Subcampeonato Mundial FIA en la categoría WRC3. 

Este año, Bulacia ganó el Campeonato Italiano de Tierra, siendo la primera vez que un piloto latinoamericano conquista este título en tierra italiana. 

La primera carrera que ganó esta temporada fue en el Rally de México; además, sin experiencia previa, logró un segundo lugar en el Rally de Turquía. 

En el Rally de Cerdeña logró una increíble remontada desde el undécimo puesto al tercero. 

En el Rally de Monza, última fecha del Campeonato Mundial, pese a tener problemas mecánicos y un pinchazo en las primeras etapas y correr sobre asfalto, logró un meritorio sexto lugar. 

BULACIA FUE EL CAMPEÓN MÁS JOVEN DE BOLIVIA

Marquito Bulacia fue el campeón nacional más joven de Bolivia, con tan sólo 15 años. 

Bulacia debutó en las carreras de la Asociación Cruceña de Automovilismo Deportivo en 2014 en la clase UTV, donde hizo sus primeras armas. 

En 2016 fue el segundo piloto más joven en correr en una competencia nacional, junto con el chuquisaqueño Diego Carballo. Más tarde, este año marcó un hito histórico al convertirse en el campeón nacional de automovilismo más joven de la historia, con tan sólo 15 años.

En 2016 empezó a proyectarse a nivel internacional. En 2017, con 16 años, corrió su primera carrera en el Campeonato Italiano Rally de Tierra. 

Al año siguiente, fue el primer boliviano en participar en el Mundial de Rally, torneo en el que este 2020 logró un subtítulo. 

FICHA PERSONAL

MARCO BULACIA WILKINSON

FECHA DE NACIMIENTO: 27 de septiembre del 2000

LUGAR DE NACIMIENTO:  Bolivia

PADRES: Marco Bulacia y Susy Wilkinson 

HERMANOS: Bruno y Valeria 

LOGROS DEPORTIVOS: 7 campeonatos nacionales, 7 departamentales, 1 campeonato italiano y un subcampeonato mundial WRC3 

ESTUDIOS: Bachiller y en segundo año de universidad 

HOBBIES: Cualquier deporte que tenga ruedas