Bicicleta en Cochabamba: con avances en leyes y riesgos para los ciclistas
Cochabamba vive este domingo 7 de septiembre el Día Nacional del Peatón y el Ciclista con avances en la legislación para el uso de la bicicleta, pero con dificultades para aplicarla y dar seguridad a los ciclistas para que se respete su espacio en las vías.
Mientras los colectivos ciclistas insisten en que las leyes para promover la bicicleta siguen sin cumplirse, las autoridades destacan la reciente aprobación de una normativa que fomenta el uso de la bicicleta en el departamento.
Para los ciclistas urbanos, las leyes se han convertido en promesas sin cumplir. Uno de los integrantes del movimiento Masa Crítica Cochabamba, Christian Nogales, recordó que desde 2017 Cochabamba cuenta con una ley municipal que reconoce a la bicicleta como medio de transporte alternativo. A ello se suma una ley departamental aprobada este 2025. “Si bien se ha aprobado la misma ley no contempla su reglamentación y yo creo que todavía está carente en su aplicación, no se consideran presupuestos, desincentivos al uso de transporte motorizado y ese tipo de cosas que son importantes al momento de promulgar y aprobar una ley municipal o departamental que promueva el uso de la bicicleta”, señaló.
En tanto, Casilda Herrera, integrante de la Coordinadora de la Bicicleta y promotora del colectivo Baike Art Tour, lamentó que tampoco la Alcaldía cumpla con la disposición que obliga a instalar parqueos en espacios públicos. “En mercados, hospitales y hasta en el propio edificio municipal no hay lugares para dejar bicicletas, pero tampoco permiten ingresarlas. Son detalles que parecen mínimos, pero la ley los contempla y no se cumplen”, cuestionó.
Entretanto, la Asamblea Legislativa Departamental de Cochabamba aprobó el 24 junio del 2025, la Ley Departamental No. 1206 de Fomento del Uso de la Bicicleta, tras un proceso participativo con los 48 municipios. La norma reconoce a la bicicleta como transporte masivo y sostenible para integrar en los sistemas viales y espacios públicos.
El presidente de la Asamblea Departamental, Zacarías Quintana, subrayó que la reglamentación priorizará el área metropolitana, donde la presión del tráfico y el uso de la bicicleta como medio diario son mayores.
Sin embargo, los colectivos de ciclistas cuestionan que las normativas no se aplican y se tienen ciclovías interrumpidas, falta de señalización y accidentes fatales que reflejan la vulnerabilidad de los ciclistas. Pese a ello, las autoridades destacan los avances legislativos y la implementación de políticas que buscan mejorar la seguridad vial.
Mientras tanto, el uso cotidiano de la bicicleta en zonas con alta concentración vehicular, reflejan nuevos desafíos en planificación urbana y seguridad vial.
Prohibiciones
Este domingo está restringida la circulación de motorizados desde las 00:00 horas hasta las 18:00.
Los vehículos que circulen sin autorización serán sancionados con la retención y traslado a la posta municipal hasta que concluya la jornada dedicada al medio ambiente.
