Transporte libre asegura que defenderá la construcción de la carretera por el Tipnis

Publicado el 11/08/2017 a las 15h15
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COCHABAMBA |

Dirigentes del transporte libre expresaron hoy su total apoyo a  la construcción de la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos, cuyo tramo 2 atravesaría el Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure (Tipnis).

Este sector indicó que se mantendrá vigilante para que se haga efectiva la promulgación de la Ley 266 de Protección, Desarrollo Integral y Sustentable del Tipnis, la cual elimina su intangibilidad y permite la construcción de caminos.

“Nosotros nos encontramos en estado de emergencia hasta que la Ley 266 sea aprobada el domingo en la mañana en el departamento del Beni”, manifestó Grover Cuevas, ejecutivo de la Confederación Nacional de Transporte Libre de Bolivia.

El presidente Evo Morales tiene previsto promulgará este domingo la nueva normativa en la ciudad de Trinidad. Ante este anuncio los indígenas que defienden la reserva natural afirmaron que se trasladarán hasta esta ciudad para rechazar el acto.

Asimismo, la Bancada de Unidad Demócrata había anunciado que en los próximos días presentarán mecanismos jurídicos para impugnar esta norma, a la que califican de inconstitucional.

El transporte libre tuvo ampliado nacional en la ciudad de Yacuiba donde determinaron declararse en estado de emergencia ante los anuncios en contra de esta nueva ley y la construcción de la nueva carretera. 

“La carretera es integración, es desarrollo. Una carretera es necesaria para los transportistas”, sostuvo Cuevas.

El dirigente argumentó que con la nueva vía los costos de operaciones y los tiempos de demora bajarán sustancialmente para los viajes hacia el departamento del Beni.

“Falta salud, falta educación, es por eso que nosotros necesitamos integrar los departamentos. Toda carretera es siempre beneficiosa”, recalcó Cuevas.

Por su parte la Federación Especial de Transporte Libre de Cochabamba indicó desde hace varios años se viene tramitando la construcción de esta vía y que la demora de su construcción ha perjudicado tanto a las comunidades indígenas como a los transportistas.

“Luego que se promulgue la Ley 266 seremos control social en toda la carretera para vigilar y cuidar de que sí se construya”, manifestó el dirigente del transporte libre a nivel departamental, Daniel Choquerive.

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